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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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reglage de suspension |
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Auteur | Message | |||
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Bandit_11 |
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Invité |
j ai un souci avec ma suspension arriere sur un 600 bandit de 96 . ma copine a modifier le reglage pour voir et depuis j arrive plus a la regler la moto a tendance a rebondir sans arret la suspension pompe tout le temps. merci de m indiquer comment faire
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![]() Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 2722 Ville: Toulouse |
sous l'amorto tu as un reglage ,il y a un outil coude dans la boite a outil .Tu mets la rallonge dessus et tu tourens.Oui c'est dur ,d'origine ,il est a 4 ,moi a 5 et ca va bien ,mais c'est des motos qui sautent ..ca ,on peut pas grand chose
Exige beaucoup de toi même et attends peu des autres... |
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RiKé |
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Invité |
combien de bornes il a ton engin? sur ces modèles il fatigue vite...
quelle idée aussi! ![]() |
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xav |
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Invité |
je veux pas t desevoir mais les amortos de bandit en plus premier modele , a mon avis tu doit etre tres fatiguer , je pense que tu peu pas faire grand chose a moin de le faire refaire a l'interieur et changer le resoort, je pense
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jibs |
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Invité |
Si ton ammortisseur pompe beaucoup, vérifie si tu n'as pas une fuite d'huile dessus?
Si c'est le cas, il faut remplacer. |
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teddy |
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Invité |
http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?cPath=25_305_320_638_668&products_id=1476&marque=Suzuki&cylindree=600&modele=BANDIT600&annee=SV650/9902/JS1AV&categorie=5-Catégorie
j'avais remplacé l'origine par un EMC bien meilleur meme sur la longevité |
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![]() >> Admin du site ![]() Inscrit le: 06 Juin 2002 Messages: 11730 Ville: Toulouse |
L'amorto d'origine est connu pour être ruiné au bout de 30000 bornes. Si tu l'as encore, il ne te reste donc plus qu'un ressort qui fait boing boing.
Je plussoie sur le solution EMC. Tu va redécouvrir ta moto une fois que tu l'auras monté. La route est longue mais la voie est libre. |
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seb31 |
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Invité |
moins cher, le reconditionnement : http://www.suspensions-sport.com/
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sml |
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Invité |
Premier truc à faire : demander à ta copine à quoi elle a touché. Je ne connais pas particulièrement le Bandit. J'imagine que sur cette moto, le seul réglage possible est la pré-contrainte du ressort. Auquel cas, "devisse" la grosse bague sur l'amortisseur, histoire de détendre un peu le ressort. Aide-toi d'un pote (ou de ta copine, puisque tout est de sa faute). Enjambe ta moto (sans t'assoir dessus), et appuie un coup fortement sur le réservoir. Ta moto doit s'enfoncer et remonter à l'horizontale, pas jouer au cheval à bascule. Demande à ton pote (ou à ta copine) de vérifier que c'est effectivement le cas. Règle l'amortisseur en fonction. Si tu n'arrives vraiment à rien, c'est que ton amorto est naze et/ou que ta fourche a besoin d'une bonne vidange. Si jusqu'à présent la tenue de route et le confort de ta moto te satisfont, je te recommande le reconditionnement de l'amorto au lieu du remplacement. Reconditionner coûte dans les 200e environ. Une adresse testée et approuvée : Formule Top 30, rue des 4 ruelles 93... Fontenay sous Bois. My 2 cents. |
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![]() en rodage... Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 4541 Ville: Mios (33) |
non, fontenay sous bois, c'est 94120 le code postal (remarque, c'est à la frontière en tre 93 et le 94)
J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser Pierre-Georges LATECOERE |
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sml |
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Invité |
Exact, au temps pour moi. On dit donc : Formule TOP 30 Rue des Quatre Ruelles 94120 FONTENAY SOUS BOIS 01 43 94 00 11 |
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![]() en rodage... Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 4541 Ville: Mios (33) |
tu es tout excusez, je ne le sais que parceque j'y ai habité un bon moment
![]() J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser Pierre-Georges LATECOERE |
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