[Off-Road] le retour des crotteux

En ce qui concerne le rythme chacun va a celui qui veut.. si il y en a qui vont plus vite que d'autre et bien ils attendront plus longtemps que les autres.. c'est simple..

Je tiens a preciser une petite chose.. KTM n'a pas completement perdu cette manche.. les 3 KTM on eu un probleme mais il y en a 1 qui est allé jusqu'au bout (apres un arret de trois heure pour cherchage d'aimant d'accord..)

voila c'etait juste pour eclaircir ce detail..

On y va ??? Inscrit le: 21 Mar 2004 Messages: 514 Ville: Corronsac

Oué, c'est marrant, vous ne parlez que des GS ...

Vous avez peur des "petites" cylindrées pour ne pas en parler ?

non c'est pas ca!! on n'a pas peur des pilotes!!

La prochaine Jap VS Européene...

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

no souci je ne m'enerve pas quand je suis derriere.

He, s'il vous plait il faudra m'attendre...

Ma devise, voyager loin et longtemps meme si les KTM sont devant ...

A+

Pour info: il me manquait pas mal de liquide d'embrayage dans le bocal, du coup j'ai fait une purge et je crois qu'il était temps... v'la le resultat entre ce qu'il y avait dedans et du liquide neuf !...

BOb

quand je dis qu'il ne faut pas suivre le programme d'entretien des constructeur mais faire beaucoup plus que ce qui est prévu !

Je vais voir quand a été faite la derniére vidange et peut être la faire aussi si ça date un peu trop ou si comme je le pense ça n'a jamais été fait ...

Bon, je réagis en vrac à tous les posts qui ont été faits durant mon absence, en particulier en ce qui concerne le rythme, et les photos.

Pour le rythme, franchement, je veux bien m'adapter à tout, même à rythme super cool, ou avec beaucoup de pauses. Le tout, c'est d'arriver à le faire sans mettre Barberousse sur les nerfs

. Je suis sûr qu'il y a moyen d'y arriver à condition de se fixer des règles de navigation simple pour permettre des regroupements réguliers de la meute.

Le tout c'est que c'est vrai qu'une fois que tu es lancé, c'est difficile de se retenir de tourner la poignée

Pour les pauses photo, c'est un peu plus compliqué. J'ai essayé d'imaginer des choses au cours de nos deux balades, sans trouver une solution pas trop chiante pour tout le monde. Il faut voir qu'une pause photo prend à mon avis au moins 10 minutes à chaque fois : arrêt, déshabillage du crotteux, déballage du matos, photo, remballage du matos, rhabillage, rattrapage des crotteux partis devant... Ca peut même prendre 2 ou 3 h si les motos photographiées ne repartent pas

A plusieurs reprises ce week-end, nous nous sommes trouvés dans des coins magnifiques, où j'avais envie de faire des photos. Mais quand je suis loin de la "tête de course", si je m'arrête pour une photo, ça scinde immédiatement le groupe, entre ceux qui sont partis devant, et ceux que je bloque pour une photo.

Sans compter que l'idéal pour moi, une fois que j'ai repéré le coin, est de revenir un peu en arrière pour refaire un passage pour la photo.

Bref, je continue à y réfléchir pour essayer de trouver la solution la moins chiante pour tout le monde, mais qui nous permette de ramener de beaux souvenirs.

Le mieux, ça serait que je me mette en SDS derrière Barberousse, assis à l'envers, et l'APN à la main en permanence

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