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Auteur Message
obi Message Posté le: Ven 20 Juil 2007 12:39 Sujet du message:

Invité


romain a écrit:
je sais pas si c'est le bon endroit pour cette info mais,

a priori le projet d'enlever les panneaux de signalisation des radars a été abandonné, lu dans MJ d'hier, d'aprés les propos de J.L Borloo.

Bizarre, quasiment tous les pays équipés de radars n'ont pas ces fameux panneaux de signalisation. Comme en France on a tendance à prendre toutes les lois étrangères qui font rentrer des sous dans les caisses, ça serait une première.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Zoby Message Posté le: Ven 20 Juil 2007 13:34 Sujet du message:

Si Vis Pacem Para Bellvm


Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 1178
Ville: Pas loin du Slider
obi a écrit:
Bizarre, quasiment tous les pays équipés de radars n'ont pas ces fameux panneaux de signalisation...

Le français moyen (appelé aussi conso-français mais à ne pas confondre avec le français cambouis) est un assisté, il faut lui mettre une étiquette sur son paquet de clope, une barrière autour de la piscine et des panneaux devant les radars.

Trêve de plaisanterie, euh ... non en fait j'ai pas envie.
Great Scott !
Si tu vois une mouche sur ton écran c'est normal
 
 
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JB_Version3.00 Message Posté le: Ven 20 Juil 2007 14:17 Sujet du message:

Invité


Psykopat a écrit:
Bon ben je ressort ma petite phrase habituelle...

La limitation ben vous la respectez et sinon dans le cas contraire ben si vous vous faites choper ben venez pas chialer sur le forum.

Parfois suis au dessus et bien si je me fais gauler j'en fais pas quatres pages.....


Je ne voulais pas créer un débat de 4 pages sur les limitations... j'accepte les règles du jeu, je souhaitais simplement, à la base, savoir quels étaient les systèmes qui prenaient les motos... c'est tout, à titre informatif et préventif... Pour le reste je pense qu'on vit avec des règles, la pluspat du temps on sait quand les viole et dans ce cas la moindre des chose est effectivement d'en supporter les conséquences... Ok sur ce point... maintenant rien n'empêche de se rencarder sur comment éviter de se faire choper tout en restant dans une sécurité relative concernant le sujet en question (je ne demande comment faire si je me fais choper à 213 au lieu de 90 mais simplement comment éviter de perdre des points bêtement sans pour autant me trainer à 50 dans certains endroit que j'estime, certainement à tort, permettre de dépasser cette limitation... malgrè une règle commune pour tous...).

V @ tous...

PS : moi j'aime bien lire ce post quand même... il montre pas de points de vue sur ce sujet et pour ma part presque tous ont une justification... même si je ne suis pas ok avec...
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Psykopat Message Posté le: Ven 20 Juil 2007 14:38 Sujet du message:

Et pis c'est tout !!


Inscrit le: 01 Oct 2004
Messages: 2173
Ville: Bruguieres
Je ne parlais pas de ton post,mais de ceux qui ont été publiés a une époque. icon_wink.gif

Le problème du français (conso,camboui etc...),merci Zoby icon_wink.gif c'est qu'il n'a pas de limite..
Depuis a peu près vingt ans la "répression" a été relativement raisonnable a mon sens et du coup tout le monde a pris ses aises et aujourd'hui débordé par le nombre d'accidents,d'infractions et autres et bien la solution la plus simple a été de resserer la vis......Dommage pour nous.....
Mais dans ce cas la quid des assureurs qui moyennant un bon gros chèque assurent les djeun's en caisse de 120 ou 130 poneys?
Bombe roulante pour permis tous frais..
ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html
 
 
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zejedi Message Posté le: Ven 20 Juil 2007 15:32 Sujet du message:

Invité


BlackCat a écrit:

Es ce que, dans une DEMOCRATIE, une règle que très peu de personne (une petite minorité donc) ne respecte n'est pas, de facto, abusive ?
Je vous laisse penser la suite, je ne peux pas tout faire tout seul. Tip, tip, tip...


Ah ben non alors... Dire ça, c'est dire "il n'y a que le point de vue des motards qui comptent"... Si cette règle existe, c'est pas pour faire chier les motards ou les BAReux, mais pour protèger les piétons. Et visiblement, il y en a besoin comme l'explique Chris64 dans son post.

Quand on envisage la règle, il faut prendre tous les points de vue en compte.
 
 
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JB_Version3.00 Message Posté le: Ven 20 Juil 2007 16:54 Sujet du message:

Invité


Psykopat a écrit:
Mais dans ce cas la quid des assureurs qui moyennant un bon gros chèque assurent les djeun's en caisse de 120 ou 130 poneys?
Bombe roulante pour permis tous frais..


D'autant plus qu'en moto t'es bridé à 34 chevaux... comme les stats auxquelles on échappe pas (comme le dit le proverbe) prouvent qu'il y a un lien de causalité entre puissance/expérience et accidents... allez je vais me faire fustiger... mais bon l'age n'est pas le bon critère... pourquoi un jeune de 20 ans devrait être à 34 chevaux avec 2 ans de permis et un de 21 ans posséder une moto de 106... bref... le tout c'est que bon même en 34 tu peux passer le 50... allez bon, j'ai bien compris, avertisseur + MT + bon sens + attention et je devrai sauver quelques points... icon_wink.gif
 
 
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eric Message Posté le: Ven 20 Juil 2007 22:21 Sujet du message:

Invité


detecteur de radar homologue et legal
puisuqe basé sur les radars fixes dont la lsite est publique, indique ensuite les zones à risques pré-enregistrées ( lors de précédents passages )
j'avais vu un reportage là dessus dans turbo et apparemment, ca marche pas mal icon_mrgreen.gif
 
 
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Djoul Message Posté le: Sam 21 Juil 2007 9:02 Sujet du message:

Invité


Citation:
pourquoi un jeune de 20 ans devrait être à 34 chevaux avec 2 ans de permis et un de 21 ans posséder une moto de 106...


la maturité, c pas le fait d'avoir 20 ans, mais il faut bien mettre un age limite pour les 34cv.
Par exemple, tu prends un jeune de 18 ans qui passe son permis gros cube et achete une brele en 106cv, tu peux lui fournir un cercueil ou une urne. Par contre 3/4 ans plus tard tu as un peu plus de maturité...
Enfin je compare mes 18ans et mes 22 ans, et ben à 18 ans j'ai eu un gros accident en voiture ( parceque sur de moi, la vitesse ne me faisait pas peur, il ne pouvait rien m'arriver) et à 22ans j'ai passé le permis moto quand j'ai vu que j'étais bcp plus sérieux! et là j'ai pas encore d'accidents (j'espere ne pas en avoir)
Maintenant c'est vrai qu'il y a de l'abus dans les assurances quand on voit des gamins en clio 16s ou golf vr6...
mais bon on ne changera rien
 
 
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