Casque pas bien cher

ce n'est pas une noix de coco, mais a 30 € on peu se douter qu'il n'as pas subit les meme test qu'un arai par exemple

et une smart n'est pas une noix de coco non plus

Quand je vois comment sont construits les casques a 150-200 euros... je pleure.
Une coque en polycarbonate (c'est a dire un plastique juste un peu resistant), du polystyrene, un peu de mousses, et des ziguoigoui en plastoc pour ouvrir des aerations, ou fermer une visier que l'on espere etanche.

Je me souviens d'un article que je lisais dans la presse specialisee (moto, donc) qui essayait de faire passer les casques pour des produits de haute technicite (avec visite d'un centre de production d'ou sortent entre autre les Arai). C'etait pitotable de mauvaise foie.

Le Chevalier Noir

30E un casque, on aura tout vu ... faut vraiment pas s'aimer ou pas aimer la personne à qui on le prete, pour acheter un "truc" à ce prix.

L'investissement en R&D de cette société pour ce produit doit être sacrément élevée ... c'est du made in china, non ?

j'suis vraiment désolé mais à ce prix là, ya aucun developpement, c'est juste un bout de plastique avec de la mousse dedans.

en meme temp le cout de production d un casque doit pas etre bien elever .

on est d'accord sur le fait que les prix pratiqués dans nos boutiques française sont abusifs mais de la à mettre sur le crane un équipement de sécurité dont la marque est inconnu et donc sans possibité de se renseigner sur la qualité de fabrication ...

ya qu'a voir l'histoire des dentifrices au liquide de refroidissement, des chocolats aux asticots et des jouets aux peintures toxiques pour se poser des questions.

Il me semble moins risqué de mettre plus cher et d'avoir un minimum de qualité.

certe on peut avoir des doutes sur l'efficacitée de ces casques MADE IN CHINA ou CORREEN qu'on trouve dans les hyper le prix mini est du au fait que ces des casques en polycarbonnate et que leur confort est ostère voire spartiate et qu'il faut se munir de boule QUIES si on veut pas devenir sourd et le poid qui est conséquent donne un bon mal aux cervicales mais a part ça , ça peut dépanner . Il y a un article qui parle des casques sur motomag.com ou il disent que se croire mieux protégé dans un fibre est une légende et que la mauvaise réputation des polycarbonnates vient des 1ére générations de casque ABS qui voyait leur capacité d'absortion diminuer sous l'effet des UV et des hydrocarbures .
Quoiqu'il en soit je préfére qu'en même confier ma tête a mon SHOEI et ne pas gouter aux joies de la gamelle AÏE

pour ce qui es de la norme nf, certe tous ont les memes test, mais certaines marques ne s'en contentent pas et vont beaucoup plus loin. si tu veux des info sur cela sur le site arai tu as tous les test effectués.

c'ezst comme pour les bagnoles, rien n'oblige les constructeur a avoir 5 étoiles aux test euro NCAP, pourtant certains l'ont et pas d'autres

C'est sûr et du coup ça doit surement influer sur le prix. Tout le monde ne roule pas en voiture 5 étoiles ncap ni avec des casques à 300€. Bref, ceux que ça intéresse y a plus qu'à.

Vais je oser parler des antivol à 3,90€ ???

je ne te juge pas !
je dis juste que une bagnole 5 étoile ca coute certes la peau des rouleau, et moi meme je n'en ai pas , par contre le casque c'est ta seule carosserie, donc moi ma tete je l'estime a plus de 30€

un antivol c'est pas une question de securité

ouai, j'suis d'accord avec le perchiste, pour avoir testé un casque en réel. Je l'avais payé cher, et ça m'avait fait mal au c... sur le moment. Sauf que quand je l'ai enfoncé dans une 206 alors que j'étais à 90, ben de l'avis de beaucoup, ce casque m'a sauvé la vie.
Deux semaines plus tard, un pote se prend une voiture, à peu près comme moi, mais moins vite, et avec un casque moins cher (mais non moins NF, et Norme Européenne). Il a pas eu autant de chance que moi, machoires pétés, le nez aussi.

Alors maintenant, je pense que le prix n'est pas le seul critere, mais quand on voit un cax à 30$ ... ben je pense qu'il vaut mieux pas avoir de carton avec... (mais dans ce cas, sans casque du tout, c'est pareil... tu économises que les PVs)

Et puis avoir un casque qui siffle pas, qui a été testé en soufflerie, ça retarde l'arrivée de la fatigue, et comme beaucoup le savent certainement, les accidents arrivent souvent avec la fatigue.

EDIT: mon cax qui m'a sauvé la vie là, il était bel et bien en plastoc avec du polystyrene dedans, comme celui de mon pote... seulement le miens s'est pas ouvert en deux comme une orange qu'on pelle avec des quartiers dedans... (je pense que meme si les matériaux sont toujours les memes, la technicité dont parlent certains vient surtout de la maniere de les travailler. c'est un peu comme les pneus, de la gomme, du tissus, du cable... j'ai tout ça chez moi, mais je saurai pas fabriquer un pneu qui tient à 270km/h... et on parle à raison de haute technicité à propos de la conception des pneus d'aujourd'hui)

Merci du tuyau Yan

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