Dilemme de Newb...

Mon permis en poche depuis peu je recherche une moto pour commencer.

Pour l'instant j'en ai deux en vue:

Une SVS 650 de 2002
Et une Hornet 600 de 1998

Allez savoir pourquoi l'assurance pour la hornet me coûtera nettement moins chère que pour le SV.

Je demande votre avis de motard expérimenté sur ces deux motos et que me conseilleriez vous?

Si vous avez de bonnes adresses pour les assurances pas chères pour jeunes permis moto, je suis preneur aussi.

Merci d'avance pour votre aide.

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Moi j'ai un seul avis à donner:

Essaye-les deux et prend celle que tu préfère.

Enfin pour les assurances le plus rapide et de passer voir les gazier dans leurs boites, au pire les bigo-phoner.

Tout les assureur on un site oueb, sur lequel le devis en ligne n'engage à rien.

Je n'ai jamais essayé les comparateur d'assurance qui te recontacte après, car je préfère les agences ou le télephone.

Essaye toujours l'assureur de ta voiture (si tu en a une)

des nom en vrac:
AMDM, AXA (club 14), AMV, AMF pour citer les premiers qui me passe par la tête.

Sinon il me semble que certaines marques font courtier spécialisé (sûr pour yam)

Ceci est un exemple de signature

"Le SV c'est beau, le SV c'est bien, le SV c'est la classe assurée" (Obi, 2005)

Bon, blague à part, je plussoie aux écrits de Spike.

Quand tu dis "nettement moins cher", c'est chez qui et de combien ?

regarde tes Messages Privés

Ouais moi je dis le SV parceque d'une c'est une chouette bécane, et de 2, tu t'en laisseras pas au bout de 3 mois comme tout bon 4 patt' 600 qui se respecte

Plus sérieusement, le SV est une moto qui permet de s'éclater autant en newbie que quand tu commances à savoir rouler propre (et même encore après).

un truc non negligeable aussi . c est qu elle pardonne beaucoup d erreur son suel defaut c est de manquer un peu de watt mais elle est tellement joueuse sur petite route qu elle est pardonee

la SV me parait moins "pousse au crime"
Mais bon, au final, tu feras comme tout le monde, tu prendras celle qui est la plus belle a tes yeux.

Le Chevalier Noir

t'as quel age ?
tu roules en BAR depuis combien de temps ?
quel est ton style de conduite, plutôt pépère ou sportif ?
as tu la tête sur les épaules ou es tu un peu foufou ?

J'ai 28 ans je roule en BAR depuis que j'ai 16ans.
Disons que j'ai une conduite tonique prudent (je me suis un peu assagi en voiture).

La tête sur les épaules avec un grain de folie de temps en temps mais qui ne dure jamais très longtemps.

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Et ton assureur auto il dit quoi?

Ceci est un exemple de signature

Les deux sont en version carénées ?

De toutes façons, tu sais déjà laquelle tu préfères, alors...

One life. Live it !

NB : Lorsque je parle du SV, je veux bien entendu parler du SV 650 à carbu.

Nan le SV1000 c'est pas conseillé, y a beaucoup de twins en 1000 'achement mieux.
Pour ce qui est du manque de watts du SV650, je pense qu'en ligne droite ça reste vrai, mais pour les virolos, ça me parait amplement suffisant. (souvenir d'une virée en corrèze ou j'ai suivi un FZ6, un FAz1000 et une XB12 sans trop de soucis).
Donc si comme Zoby, tu aimes les 4 patt' et les lignes droites

, tu prends le hornet.
Si comme moi tu aimes la moto, tu prends le SV

Pour avoir pris un hornet en première moto. En gardant toujours en tête les mise en garde de motard d'experience à savoir, c'est puissant, une prise en main super facile. Du coup on a vite tendance à ce dire c'est cool je l'ai en main j'envoie mais au final si y'a beosin d'agir, on a pas l'experience et ça peut avoir de lourdes concéquences.
Donc gardant ça en tête j'ai mis très longtemps a rouvrir en sorti de courbe etc.. Je pense du coup que ma progression à clairmeent été freiné par le hornet en 1 er moto.

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