Avis Buell XB9s

Bonjour à tous

Avez vous des retours d'expérience sur la Buell XB9SX City Cross ?
Les choses qui sont bien, les trucs qui fâchent ...
Merci pour vos réponses

C'est haut de selle...
La XB12Scg est plus basse q'un Mostro par exemple...

J'ai eu l'occas de rouler sur une lightning. J'avais un SVS à l'époque pour point de comparaison.
Alors déjà le moteur, ça cogne sévère, ça vit en dessous, ça tracte bien.
La boîte de vitesse: typée Harley, faut se briser la cheville pour monter les rapports.
La maniabilité: Au top en ville et sur petite route viroleuse du fait de l'empattement hyper court (si t'es grand t'as l'impression d'être assis sur les compteur), mais alors pour une session rocade ou autobeurk, c'est flippant, j'ai pas réussi à rouler à + de 120, ça me foutait trop les chocottes.
Le freinage: pas mal, mais pas au niveau de la xb12.
A l'arrêt: le pot sous le moteur c'est bien, mais faut pas poser le pied devant la sortie d'échappement sinon ça brûle vite. De plus ça chauffe aussi très vite niveau moteur.
En gros c'est une bécane marrante, pas exempte de défaut, et surtout pas trop bien équipée par rapport à sa grande soeur la xb12.
Perso si je devais rouler en buell, je choisirai surement pas celle là. (avis perso qui n'engage que moi)

Sinon les soucis habituels Buell, pompe à huile, béquille, sélecteur...

Merci pour tes infos

Bon, concernant les tracas mécaniques, c'est comme toute marque quoi ...
Sinon, je note bien ton impression en session rocade/autoprout, t'avais des amorces de guidonnage ou c'était le fait que cette bécane soit super compacte ? (angle de chasse, empattement).

Je pense que c'est dû majoritairement à l'empattement. Le moindre mouvement des bras et ça tangue. Et comme y a pas d'amortisseur de direction...

Dernière édition par B12 le Jeu 24 Jan 2008 13:41, édité 1 fois

Perso, j'ai eu une XB12S de 2005.
Bon, c'est un super moteur mais pas d'allonge
C'est un super chassis mais tu t'emmerdes sur les routes qui ne sont pas viroleuses.
J'ai aimé sa gueule, son look, son côté bestiale.
Dés que tu met le moteur en marche, ça vibre, ça vit.
Bref, le moteur est fantastique dés 1500 tours ça tracte et ça tracte trés fort. pur te dire, dans les pyrénées, j'avais 3 fous au cul : 1 1000 gex, 1 ZX10r et la 1130 benelli; à chaque virage, je l'ai déposé gràce à l'empatement super court, tu prends les virage super serré et en plus avec le couple super bas, tu reprends de folie. Le problème c'est que dés que la ligne droite devient longue, l'allonge moteur étant faible par rapport aux autres, même un 600 te mets minable.

Sinon, c'est une superbe bécane.
Ils ont corrigé leur défaut à savoir boulon de béquille fragile, pignon de pompe à huile renforcé.
Le suel problème, c'est la concession et sur toulouse, ils vont te prendre pour un pigeon : ils te font des trucs sur la machine et ilsne prévienne m^me pas, c'est aussi cher que chez Ducati et en plus le SAV est assez long.
Bref, c'est une moto coup de coeur...

Plus d'infos ici : Le site des buell en France

Jérôme.

a noter qu'il y a une Buel dans les petites annonces MT...

Le Chevalier Noir

Je n'ai essayé que les XB12 mais il doit y avoir certaines similitudes donc au cas ou voici mon impression:
- super partie cycle,
- freinage super sympa grace au disque périmetrique,
- boite de vitesse hyper lente (n'espere même pas passer les rapports à la volée la dessus),
- moteur rageur mais qui s'éssoufle super vite,
- look super sympa.

donc si c'est pour faire de la ville ou des petites balades virolesques c'est un bon choix par contre si tu comptes partir en week end ou faire des périples avec de la nationale et de l'autobeurk, ce n'est, a mon avis, pas la moto la mieux adaptée.

Sans oublier que mon avis fait suite apres l'essai de la XB12 donc retire un peu de couple à tout ça et ça devrait se caler sur la XB9

Ah ui, le frein périmétrique, c'est bien en ligne droite, mais quand on l'essaye en courbe, c'est sacrément moins drôle, la moto redresse encore plus vite qu'avec 2 disques "standards"

Et puis il rend vite l'âme le disque périmétrique sur des freinages appuyés genre montée au pas, ou montée du col de tourmalet

Quand à la boîte elle s'est adoucie avec le temps (mis en place des pignons ovales

)

Jérôme.

Ouep donc ça reste une moto assez "limitée" en utilisation ... Habitant dans le Cantal, c'est pas les virolos qui manquent ... mais si je dois serrer les fesses dès que je veux descendre sur Toulouse, ça se discute ...
Merci pour vos avis, je vais réflechir encore

Bon, ayant regroupé vos avis avec d'autres, le twin à la sauce hamburger ce sera pour une autre fois. Ayant déjà testé du 4 pattes et du mono version sushis ainsi que des touines à la sauce bolognaise, je me rabats donc sur un autre choix qui me tente depuis un moment, le troipatanglé sauce menthe forte.

Rouge

en ce qui concerne la XB9 pour moi j'en ai été très contente, malgrès que ça soit pas une bécane trop faite pour les nanas ( hauteur de selle) en ce qui me concerne j'ai du la faire creuser de 4,5 cm (je mesure 1m69) a part ça c'est une bécane vraiment unique très joueuse quant on sait bien la manier..as tu été faire un essaie ?

je pense que c'est le mieux pour s'en rendre compte...

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