Une petite virée avec une belle américaine...

Bonjour, les gens !!!

Bon, ben on continue dans la même veine que la balade avec l'Executor, à savoir «Moi et le brêlon d'un autre...»

Hier aprème, on est samedi, il fait beau, le Gépézède de Spike est chez Bébert, en attente d'une greffe de roulement(s) de roue arrière... Donc, une fois équipés, Spike et moi enfourchons le DR et direction Aucamville...

Une fois sur place (il doit être aux environs de midi, à un cheval près), on y voit quelques motards en train de glander intensément attablés devant le Garage. Phase 1 : c'est l'heure du petit dèj... Donc, on va dévaliser le Mac Malad de Fenouillet avec le Patrol de Bébert... Bon, OK, ça pousse, mais c'est vraiment trop gros et y'a vraiment trop de roues et trop de cylindres...

Une fois les bestiaux rassasiés, Spike se rue sur son machin et entame une série de montages, démontages et remontages de roulements, entrecoupés d'aller-retours chez TechniBike... Et pendant ce temps, le troupeau de glandeurs, auquel je me suis intégré sans douleur, décide d'améliorer l'infrastructure en sortant les canapés. Ca donne ça :

Comme vous pouvez le voir, on en a chié grave.

Mais, de temps à autre, je lançais en l'air l'idée d'aller rouler un peu... et cette idée retombait régulièrement avec u bruit flasque et mou... Mais, au bout de plusieurs tentatives, Sky se décide à rentrer chez elle remplacer Apogée par sa boitaroue (sortie nocturne en vue) et je me propose pour l'escorter...

Et un de nos potes MT me propose son brêlon...

Bon, OK, c'est pas marrant, j'ai mis dans le titre que c'était une américaine...

Eric (a.k.a. Nioutonne, a.k.a. la taulière du Garage) me propose son Buell XB12S.

Nomdidjû !!!

Ben con comme je suis, m'en fous la mort, c'est un touine en vé, j'accepte, hein ?

Je m'équipe, et je m'approche...

Putain de lui, c'est minuscule, ce machin-là... Pis c'est où, la serrure ?? (non, non, pas là, on n'a jamais fait démarrer une Buell comme ça)... Alors Eric me dit que c'est à droite du phare, sauf que cette droite-là, chez 99,9% des gens, on appelle ça la gauche. Mébon, j'introduis la clé, je tourne, j'appuie sur le bouton qui va bien et là......

Comment vous dire ?.... ben y'a deux cylindres, ils sont disposés en V, chacun des deux touille 600cc et si c'est pas ça, des cgood vibes, bé putain, ça y ressemble vachement !!!.

Jusqu'au bout de la rue Clément Ader, on y va mollo, faut quand même faire connaissance en douceur. Première impression, c'est pas du tout une position de sportive, le guidon est assez haut et les commandes ne sont pas trop reculées, la selle accueille mon gros derrière avec douceur, c'est confortable, j'aime bien.. Bon, OK, je ferais probablement pas 500 bornes comme ça, mais j'aime.

On prend la RN20 vers Toulouse, et la, je pousse un tout petit peu, mais sans grimper dans les tours. Ca vibre pile poil comme j'aime, et y'a du couple que c'en est un vrai bonheur... Arrivé au premier feu de la RN20, devant chez Volksouaguène, je m'arrête à côté de Sky et d'Apogée :

- Je te résume ?
- Ouais ?
- WAAAAAAAAAAAA !!!

Au rond-point sous la rocade, ça penche tout seul, ça tient par terre et c'est d'un rigide bien bandant... On se retrouve sur la rocade... La grande courbe à droite avant de rejoindre l'autoproute de Bordeaux est enfilée sagement à 70-80 et une fois sur la ligne droite, y'a pas grand monde, j'ouvre et je vais chatouiller la zone rouge... Putain, ça tracte velu de chez velu... Ca commence à te latter l'arrière-train dès 2500-3000 et c'est bien plein de patate jusqu'en haut !!! Quel pied en bronze massif !!! Bon, OK, pépère, tu vas te calmer, 140 sur la rocade, c'est pas raisonnable...

On sort à Gramont, on enfile la route de Montrabé, on passe devant l'Australien, on se fait le grand rond-point avant l'Union et Carole ouvre en grand dans la montée vers Montrabé... Ha bon, tu le prends comme ça ?? Bon, OK, j'ouvre aussi... Ha la vache, qu'est-ce que c'est bon !!!

Au premier rond-point de Montrabé, y'a un troupeau de gendarmes... Bon, on rend un peu la main et on passe tout doux... Mais putain, s'ils n'ont pas entendu Apogée et la Buell à toc dans la montée, c'est qu'ils sont sourds !!!

Au feu devant chez Carole, le lui mime la taille virtuelle de mon nephliseth après application du traitement de la maison Buell : un diamètre d'environ 20cm pour une longuieur de l'ordre de 50 à 60... Le pauvre mec dans l'AX à notre droite se dit visiblement que les motards ont une singulière façon de draguer...

Je dépose Carole chez elle et je repars dans l'autre sens...

Même filet de gaz pour repasser devant les Schmitts, même absence de réaction de leur part...

Au grand rond-point, je prends à droite vers L'Union, je passe au dessus de la rocade, une caisse me fait des appels de phares et vlan, je re-re-tombe sur un autre troupeau de Schmitts dont un des représentants m'a l'air décidé à me parler... Je stoppe doucement et j'ouvre mon caxme.

- Bonjour, Monsieur, Gendarmerie Nationale (des fois que je sache pas lire...) vous pouvez me présenter les papiers du véhicule sivouplé ?
- OK, attendez, je me mets à l'abri..

Je tire le bestiau sur les zebras, j'ôte mon caxme et, avec un grand sourire :

- Je vais vous montrer mon permis, mais pour la moto, ça va pas être possible, un copain vient de me la prêter et je n'ai pas les papiers.

Dans mon for intérieur (passque c'est pas pour me vanter, mais j'ai un for et il est complètement intérieur), je serre légèrement les miches, des fois que le pandore ne trouve pas ça çà son goût...

Hé bé non, il jette un oeil distrait à mon permis, tout en examinant la bécane sous toutes les coutures... Moi, couillon, je lui dis que tout va bien, hein, elle est bien entendu assurée, comme l'atteste la vignette que voici.......... et qui est périmée depuis le 1er février, merci, Eric !!! Je serre les miches derechef....

Mais Monsieur le dul s'en tape complètement,.... J'hésite à lui dire que je viens de me taper sa femme, mais franchement, je crois que même ça, ça ne l'aurait pas fait réagir...

- Dites, c'est quoi, cette machine ??

Ouffff, déserrage de miches, relaxation du sphincter, il aime les beaux engins...

- Ben c'est une Buell, c'est un moteur Harley-Davidson mais sur un cadre un peu plus viril que les grosses...

S'ensuit une conversation fort amicale sur les motos en particuliers et les twins en général... Monsieur garde un souvenir ému de ses Béhèmes et déteste les nouvelles FJR, et il apprécie particulièrement le look bien particulier de la XB12S... Mais au bout de 1à minutes, je me dis qu'Eric va s'inquiéter et je prends courtoisement congé...

Retour par L'Union et Launaguet, Arrivée au Garage avec une banane XXL...

Cet engin, c'est gigantesque, c'est vraiment du concentré de panard d'acier.. Les ceussses qui pissent sur les twins poussifs ne savent pas de quoi ils parlent, faut poser son cul sur un engin comme ça avant de causer mauvais...

Mes deux constatations du jour :

1) Plus jamais je ne dirai de mal d'une américaine...

2) Décidément, deux cylindres, c'est pile-poil le bon nombre.

Merci Éric.

N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard...

Fichtre quel CR !
Décidément c'est toujours aussi agréable de lire les récits de Sir LaDuff !
Et encore un exemple d'un représentant de l'Executif compréhensif, voire aimable ! Mais tout se perd ma ptit' dame...en même temps "Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, les types de 60 kilos les écoutent" qu'y disait...

Effectivement, cette moto a de la gueule !
Et ton CR donne vraiment envie de se poser dessus pour essayer d'autres sensations

Rhhaaaa la la , je savais que c'était pas pour rien que j'avais un faible pour les Buell... Ca donne envie..

Ils en font pour les petits????

Si tu avances, tu meurs ; si tu recules tu meurs; alors pourquoi tu recules? ça c'est...

Ah c'est toujours un grand plaisir de lire ta prose mon cher françois!

quel plaisir de lire la duf ça donne vraiment envie de conduire une buell

Ha lala, ma vieille denrée, pour l'avoir vécu à tes cotés .... voir tes yeux briller de toutes ces étoiles, ca valait 10 !!!

je garderai à jamais un souvenir ému de cette arrivée " bombardante" dans Montrabé devant nos amis en bleus; tu as raison ils devaient etre sourds, car j'étais loin de faire la maligne quand on est arrivés à leur niveau " merde on y est, merde on y est, merde on y est" et pis non

bon bah il ne me reste plus qu'à essayer le tracteur

eriiiiiccccccccc ???? tu me passes tes clefs?

Jolie resumé de la machine, c'est vraiment ça...

Decidement françois tu vas devenir biker !! et je fait reference a deux essais de sportster, le même mais un coup "stock" et un coup "bobber"...

il faut avoir vu notre amis les miches a 40cm du sol, etalé sur un cadre rigide
et les bras stretché par un guidon d'un metre de long...

yeah !!


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