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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Derniers reglages du 500 TR |
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| Auteur | Message | |||
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| dinogt |
Posté le: Ven 02 Mai 2008 13:52 Sujet du message: Derniers reglages du 500 TR
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 Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
Je viens de refaire entierement le moteur d' un suzuki 500 TR Replica.
Pour les reglages, je suis allé à Candie dimanche, j'etais super noyé  , mais j'ai senti le potentiel  ...j'y suis revenu jeudi avec un dernier essai avec ses carbus, que j'ai changé, je suis encore noyé en bas mais il y a les chevaux qui parlent ( 65 ou plus, mais ils ne sont pas anémiques,pour environ 130 - 140 kg)...j'y reviens dimanche pour finir la carb si je reçois les gicleurs demain.
Pour tous ceux (ou celui) qui veulent voir une moto de course des années 70 en reglages et qui envoie la purée, faut passer voir  fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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| dinogt |
Posté le: Sam 03 Mai 2008 13:10 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
C'est bon, j'ai les gicleurs, j'y serais
J'ai oubié de faire les presentations, le 500 TR est un 2 temps bicylindre refroidissement à air qui a connu beaucoup de victoires aux mains du regreté "grand" Jack Findlay. La seule difference avec un TR c'est l'allumage d'aujourd'hui et les cylindres qui sont preparés mais d'origine route. Pour les chevaux c'est... en premiere plutot dragster  jusqu'à 90 environ et la 2 sur la roue ar jusqu'en 3°...
Il y aura aussi un Honda 500 cr, mono 2 temps, bien plus puissant qu'un supermot' preparé d'aujourd'hui  fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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| dinogt |
Posté le: Ven 09 Mai 2008 21:18 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
meme si ça interesse pas grand monde ici, quelques photos
en reglages carburation à Candie http://img246.imageshack.us/img246/7571/dsc03050800x600zj0.jpg[/img] 
un copain sur son 500CR qui revient de loin apres un grave accident  fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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| Reno |
Posté le: Ven 09 Mai 2008 23:22 Sujet du message:
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Invité |
Sympa la bécane félicitations pour le travail. |
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aurel
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Posté le: Ven 09 Mai 2008 23:24 Sujet du message:
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 Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
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| dinogt |
Posté le: Sam 10 Mai 2008 0:17 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
Merci Le travail...changé: les pistons et realésé, 1 bielle, les masses du vilebrequin, l'allumage , allégé le vilo de 700g , travaillé un poil sur les cylindres et réglé...sur cette moto qui avait 300 bornes avant reparation et qui marchait mal fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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| razorback31 |
Posté le: Sam 10 Mai 2008 9:54 Sujet du message:
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Invité |
beau travail
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Dim 01 Juin 2008 12:28 Sujet du message:
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Superbe!
Si j'etais dans le coin je me proposerais bien pour faire l'arpette dans le padock... Le Chevalier Noir |
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