Motards Toulousains :: Voir le sujet - Nouveau mode opératoire bike-jacking

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Beren

Posté le: Jeu 25 Sep 2008 15:57 Sujet du message:

Invité

Citation:

ca m'etonnerai pas qu'on en arrive à protéger le voleur en FRANCE

Bah c'est déjà le cas, en fait, et depuis très longtemps (1789, un truc comme ça). Parce que le voleur n'en est pas moins un citoyen, il a donc droit à la même protection que les autres.

C'est sûr que ça va à l'encontre des réactions immédiates et viscérales, mais le principe de loi est justement fait pour éviter que chacun se comporte selon ses tripes (ce qui serait éminemment générateur de bordel).

JMCR76

Posté le: Mer 22 Oct 2008 11:02 Sujet du message:

Invité

P.clown a écrit:

Le petit chaperon rouge a écrit:

Tiens hop, en passant, dans "la Route en direct" sur M6 avant le 6 minutes de mardi soir, le sujet était le bike-jacking avec démonstration d'un système comprenant un genre de coupe-circuit communiquant par Blue-Tooth avec un transpondeur que le pilote garde bien planqué sur lui; en cas de bike-jacking, il suffit d'activer le transpondeur qui déclenche la coupure moteur de la moto à distance...
Environ 200€ le système a priori.

...mais il me semble qu'on en avait déjà parlé peut-être quelques part.

système présent sur les alarmes apacher qui équippe déjà quelques montures de MT (pas en dent bleue, faut pas déconner non plus)

mais ce système n'est présent que sur quelques alarmes non SRA, il est juger "trop dangereux pour le voleur...sic"

Bonjour, vers une évolution des ces sytèmes ?

Bon,

une machine que je possède, le 1400 GTR, est équipée de série d'un système avec transpondeur,le "kypass".

Si vous démarrez la moto et partez sans le transpondeur , vous pouvez continuer a rouler jusqu'à coupure volontaire du contact, et après elle ne démarre plus. Ce qui rend le sytème légal et non dangereux pour le voleur et pour les autres usagers de la route.

Evidemment, ou bout de quelques dizaines de mètres vous avez un message "anti-oubli" qui flash sur le tableau de bord.

Faudra donc courir vite aux abris

Et cela ne durera qu'un temps, car une fois le système courant, "jacking" exigera le transpondeur

Bref c'est sans fin avec les solutions seuleument techniques

kristian

Posté le: Jeu 23 Oct 2008 14:21 Sujet du message:

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JMCR76 a écrit:

Si vous démarrez la moto et partez sans le transpondeur , vous pouvez continuer a rouler jusqu'à coupure volontaire du contact, et après elle ne démarre plus. Ce qui rend le sytème légal et non dangereux pour le voleur et pour les autres usagers de la route.

Evidemment, ou bout de quelques dizaines de mètres vous avez un message "anti-oubli" qui flash sur le tableau de bord.

En fait si je comprends bien, les gars te tapent ta moto au feu, partent avec, la range soigneusement au garage et la prochaine fois qu'ils veulent s'en servir ils ne peuvent pas la démarrer??? c'est tiptop comme truc toi tu n'as plus de moto, et eux ils vont y foutre le feu ou la démonter en pièces car ne sert à rien entière... bref pas surper suepr comme système pour dissuader les voleurs

JMCR76

Posté le: Ven 24 Oct 2008 0:34 Sujet du message:

Invité

Ben comme je disais....je crois malheureuseument que les limites technique sont atteinte a partir du moment où les types sont armés et déterminés.

Quant à la dissuasion......ele n'est pas de notre ressort, mais de la police et de la justice.

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