Moto et motards à Toulouse et en Midi-Pyrénées

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moto "full power" et assurance
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jeje Message Posté le: Dim 18 Jan 2009 10:48 Sujet du message:

Invité
mich a écrit:
Moralité il faut etre ignorant ou complètement idiot (si on prend la peine d'étudier 2 minutes les conséquences) pour rouler sur une moto débridée en connaissance de cause......et pourtant il y en à plein.....


Et oui c'est la triste realité... icon_confused.gif

En plus il y a tant de motos super sympas et qui reste dans la limite des 106cv.
la street par exemple icon_lol.gif
 
 
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moicrocro Message Posté le: Mar 24 Fév 2009 17:50 Sujet du message:

Invité
une question
Si je change de ligne de pot et que ma moto a ganier qlques bourricos, mais la ligne reste homologué, ca ce passe comment?
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' B12 Message Posté le: Mar 24 Fév 2009 18:30 Sujet du message:


Inscrit le: 24 Juin 2003
Messages: 1485
Ville: Frountoun
La véhicule doit être à l'identique lors de son homologation par les mines
Jérôme.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' B12 Message Posté le: Mar 24 Fév 2009 18:40 Sujet du message:


Inscrit le: 24 Juin 2003
Messages: 1485
Ville: Frountoun
mich a écrit:
Donc si je comprend bien, en cas d'accident responsable ou non, je ne suis pas couvert et meme carrément hors la loi.
J'ose meme pas imaginer si quelqu'un est grièvement blessé, ce que cela peut couter !!! Une indemnisation à vie certainement.
Je pose la question car je constate de plus en plus d'annonce de motos à vendre en "full power".

Ce sujet n'est pas très "joyeux", mais je m'inquiète toujours des conséquences qui peuvent découler d'une simple opération de débridage ou autres modifications....car si je dois aller plus loin, tout véhicule modifié de quelque manière que ce soit comparé à l'origine est quelque part hors la loi lui aussi, et l'assureur ne ce genera pas pour exploiter à fond tout ce qui pourra lui éviter de rembourser quoi que ce soit.



Pire, si tu es victime d'un accident et que tu n'y es pour rien, si l'on constate que ta moto est débridée, c'est toi qui prendras tous les tords car en tout étatt de cause, ta moto n'est pas faire pour rouler sur les routes françaises dans la version débridée et donc n'a rien à faire sur la route au moment de l'accident. CQFD.

Donc attention, attention
Jérôme.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' kawanight Message Posté le: Mar 24 Fév 2009 18:54 Sujet du message:

Du choux vert siouplé

Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 908
Ville: Retour aux sources...BZH
Et un allemand qui a un accident de moto en france avec sa moto débridée (légal en allemagne), comment cela se passe t-il?
Vive la Bretagne libre
 
 
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JB_Version3.00 Message Posté le: Mar 24 Fév 2009 18:57 Sujet du message:

Invité
ben s'il est légal pas de souci (par contre il peut pas rouler avec sa moto allemande plus de x semaines... mais là je crois que ça ne vaut que pour l'immat et les flics mais pas pour l'assurance... ceci dit il y a une clause dans les contrats d'assurance qui limitent le temps de déplacement à l'étranger.
 
 
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