à la recherche de ma future monture

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

La ST 3
La Ducati ST3 a en effet choisit une solution intermédiaire entre les 2 soupapes de la ST2 et les 4 soupapes de la ST4. On a donc ici 3 soupapes par cylindres, 2 pour l’admission et 1 à l’échappement.
Cela mis à part, le moteur reste un bicylindre en L, qui cube 992cc, pour une puissance de 102 chevaux et un couple de 9,5 mkg logé à 7250 tours, autrement dit plutôt haut en régime.

La ST 2
Moteur : 944 cm3, bicylindre en L à 90°, refroidi par air, alésage 94 mm x course 68 mm, 1 ACT et 2 soup./cyl., injection électronique diam. 45 mm, embrayage multidisque à sec, 6 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 83 ch (61 kW) à 8 500 tr/min, couple 8,4 daN.m à 6 500 tr/min

Partie cycle : cadre treillis acier, fourche diam. 43 mm, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 320 mm / étriers 4 pistons - AR disque diam. 245 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 170/60 x 17

Gabarit : empattement 1 430 mm, chasse NC / angle 24°, hauteur de selle 820 mm, réservoir 21 l. (réserve 6 l.), poids à sec (usine) 209 kg

Performances : vitesse maxi 210 km/h, accélération 400 m Da 12 s, conso moy. de l'essai 6,5 l./100 km

Voili voilou.

Si vis pacem para bellum

purée, y'a de la précision ...

c'est comme ma ducat' : "sans maitrise la puissance n'est rien" , ce que je traduis par mes mots en : "oula, va déjà maitriser tes 83 bourrins, on verra plus tard pour la suite ..."

V

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