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Auteur Message
timour Message Posté le: Ven 04 Déc 2009 14:02 Sujet du message:

Invité


Citation:
euh, ça a pas l'air si dangereux que ça, et en plus normalement on roule toujours sur le coté droit de la voie, pas au milieu.


pourtant au permis moto on t'apprends a rouler au milieu pour eviter de se faire serrer par les voitures non ?

c'est pire qu'une plaque d'égout ce truc la ?
j'en ai jamais vu mais ca m'a pas l'air si terrible que ca


edit : Le code de la route prescrit aux conducteurs de tenir leur droite.

Dans l'esprit du code de la route, un cycliste doit aussi se prémunir contre les imprudences d'autrui et les obstacles imprévus. Il doit donc se tenir à une distance raisonnable des portières des véhicules en stationnement. Prévoyez une distance d'environ 1 mètre : cela vous met à l'abri des portières ou d'une manœuvre quand un automobiliste déboîte du stationnement.
 
 
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DJRidou Message Posté le: Ven 04 Déc 2009 15:55 Sujet du message:

Invité


Bah selon le code, je vois diverses informations... On est censé tenir la droite, oui. Mais sur mon livret du permis moto il y avait marqué qu'on devait rouler au milieu pour occuper la voie. Et mon moniteur m'a recommandé de rouler plutôt sur la gauche de la voie, et je dois dire que c'est là que je me sens le plus en sécurité (sauf si je suis voie de gauche sur le rocade, où je me mets au milieu voire un peu à droite) : visibilité par le côté des caisses, et les gens qui ont des problèmes de biglage intense peuvent pas dire qu'ils me voient pas, planqué en embuscade entre 2 caisses.

Bref. Ces trucs c'est un belle m**de oui... A l'époque où ils en avaient mis du côté de Blagnac, je m'en suis pris un (surgit de sous la voiture devant moi), je peux vous dire que ça fait drôle en virage... J'ai trouvé ça débile. Je confirme que c'est assez haut pour se faire des frayeurs.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' atoyot Message Posté le: Ven 04 Déc 2009 17:22 Sujet du message:

I'm back home !!! hiaaaaaaaaaaa


Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 709
Ville: Toulouse
timour a écrit:


edit : Le code de la route prescrit aux conducteurs de tenir leur droite.

Dans l'esprit du code de la route, un cycliste doit aussi se prémunir contre les imprudences d'autrui et les obstacles imprévus. Il doit donc se tenir à une distance raisonnable des portières des véhicules en stationnement. Prévoyez une distance d'environ 1 mètre : cela vous met à l'abri des portières ou d'une manœuvre quand un automobiliste déboîte du stationnement.


En fait, il faut comprendre dans le code de la route que l'on ne roule pas a gauche et que si tu n'es pas entrain de doubler, tu dois te rabattre sur la voie la plus a droite. Exemple : la rocade ou autoroute.
Sinon, perso, on m'a appris en moto a rouler au milieu de ma voie. Je pense que cela s'applique a tout véhicule a moteur. Le cycliste doit tenir sa droite étant donné sa vitesse de croisière pour permettre aux autres véhicules plus rapide de le dépasser aisément ss prendre de risques inconsidérés.
Enjoy your life !!!!
ATOYOZ, mon trip en OZ
 
 
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Rom31 Message Posté le: Ven 04 Déc 2009 18:12 Sujet du message:

Invité


atoyot a écrit:
timour a écrit:


edit : Le code de la route prescrit aux conducteurs de tenir leur droite.

Dans l'esprit du code de la route, un cycliste doit aussi se prémunir contre les imprudences d'autrui et les obstacles imprévus. Il doit donc se tenir à une distance raisonnable des portières des véhicules en stationnement. Prévoyez une distance d'environ 1 mètre : cela vous met à l'abri des portières ou d'une manœuvre quand un automobiliste déboîte du stationnement.


En fait, il faut comprendre dans le code de la route que l'on ne roule pas a gauche et que si tu n'es pas entrain de doubler, tu dois te rabattre sur la voie la plus a droite. Exemple : la rocade ou autoroute.
Sinon, perso, on m'a appris en moto a rouler au milieu de ma voie. Je pense que cela s'applique a tout véhicule a moteur. Le cycliste doit tenir sa droite étant donné sa vitesse de croisière pour permettre aux autres véhicules plus rapide de le dépasser aisément ss prendre de risques inconsidérés.


+1.
C'est tout à fait ça.
 
 
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timour Message Posté le: Ven 04 Déc 2009 18:36 Sujet du message:

Invité


c'est bien se qui me semblait
bref entre plaque d'égout, rail du tram', bande blanche, gazoil...
ca ralonge la liste des danger de la moto pas cool

j'espere qu'ils en ont pas mis en virage au moins ?
 
 
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DJRidou Message Posté le: Ven 04 Déc 2009 18:52 Sujet du message:

Invité


Bah comme je disais, à une époque yen avait à Blagnac près de l'aéroport et je me suis fait avoir en virage... Heureusement qu'il faisait sec...
Donc visiblement, en plus de mettre des trucs aussi débiles incrustés dans le bitume, ça les dérange pas outre mesure de les mettre en virage... icon_rolleyes.gif
 
 
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tchick tchack Message Posté le: Sam 05 Déc 2009 17:24 Sujet du message:

Invité


j'ai failli perdre le contrôle de ma kawette à cause de ces cochonneries icon_twisted.gif icon_twisted.gif ... faites gaffe!!! à Muret ça en est truffé
 
 
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Dadou Message Posté le: Sam 05 Déc 2009 18:40 Sujet du message:


Inscrit le: 28 Aoû 2009
Messages: 1010
Ville: Muret
Citation:
j'ai failli perdre le contrôle de ma kawette à cause de ces cochonneries

Tout le monde sait bien qu'on ne roule pas au centre de la chaussée avec une Kawette icon_lol.gif
Cela dit... Ce sont presque des Berlinois ces trucs icon_eek.gif
 
 
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angus Message Posté le: Sam 05 Déc 2009 18:59 Sujet du message:

Invité


il faut clairement se tenir , en moto, sur la gauche de la voie, ce qui permet de se dégager en cas de freinage brutal.
Franchement là je trouve qu'on en fais trop.
Prenez dans Blagnac la rue qui rejoint le pont pour aller à Yam Services, il y a 2 plaques d'égouts tous les 5 m, c'est autrement plus dangereux.

Par ailleurs il y a une règle d'or sur la route et dans le code: adapter sa conduite aux circonstances: si vous vous faites surprendre, c'est que votre conduite n'était pas adaptée.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' franck Message Posté le: Dim 06 Déc 2009 10:24 Sujet du message:

>>

Admin du site
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Inscrit le: 06 Juin 2002
Messages: 11730
Ville: Toulouse
Message d'un modérateur
Assainissement du sujet. On reprend à partir d'ici.

Au prochain dérapage je ferme.
La route est longue mais la voie est libre.
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' ben2808 Message Posté le: Dim 06 Déc 2009 14:19 Sujet du message:


Inscrit le: 05 Déc 2007
Messages: 1099
Ville: Beauzelle
Girophare.gif

Attention, j'ai vu les mêmes cochonneries hier soir entre le croisement Route de Seysses/Bld Eisenhower et le rond point de l'entrée dans la zone thibaud, juste dans la petite montée avant le rond point pffff.gif

Girophare.gif
 
 
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timour Message Posté le: Dim 06 Déc 2009 18:42 Sujet du message:

Invité


Citation:
il faut clairement se tenir , en moto, sur la gauche de la voie, ce qui permet de se dégager en cas de freinage brutal.
Franchement là je trouve qu'on en fais trop.
Prenez dans Blagnac la rue qui rejoint le pont pour aller à Yam Services, il y a 2 plaques d'égouts tous les 5 m, c'est autrement plus dangereux.

Par ailleurs il y a une règle d'or sur la route et dans le code: adapter sa conduite aux circonstances: si vous vous faites surprendre, c'est que votre conduite n'était pas adaptée.



+1
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Tardigrade Message Posté le: Mar 08 Déc 2009 13:00 Sujet du message:


Inscrit le: 25 Juil 2007
Messages: 532
Ville: Saint-Castin
angus a écrit:
il faut clairement se tenir , en moto, sur la gauche de la voie, ce qui permet de se dégager en cas de freinage brutal.
Franchement là je trouve qu'on en fais trop.
Prenez dans Blagnac la rue qui rejoint le pont pour aller à Yam Services, il y a 2 plaques d'égouts tous les 5 m, c'est autrement plus dangereux.

Par ailleurs il y a une règle d'or sur la route et dans le code: adapter sa conduite aux circonstances: si vous vous faites surprendre, c'est que votre conduite n'était pas adaptée.


Ceci dit, ces machins poussent comme des champignons autour de Muret. Un nouveau, direction Muret au niveau de la station service. Hier sur la double-voie à 110km/h le soir, je ne l'ai vu qu'on moment où je roulais dessus. Je suppose que ces bidules ne comptabilisent pas les motos vu leurs tailles et emplacements.
 
 
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Flomuche Message Posté le: Sam 12 Déc 2009 18:45 Sujet du message:

Invité


Eh bah merci, celui qui est sur le boulevard Eizenhauer dans la légère courbe ma collé une de ces chocottes l'autre jour (je me suis décalé pour prendre direction mirail et hop la roue avant va se promenée toute seule ), et voila 3 jour que je cherchais sur le net ce que c'était.

Merci icon_biggrin.gif
 
 
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ArnøTøøL Message Posté le: Sam 12 Déc 2009 21:32 Sujet du message:

Invité


Je suis passée sur la deux fois deux voies entre Roques et Muret aujourd'hui, c'est vrai que ça surprend ces cochoneries!!!

J'en ai évité quelques uns et ai roulé sur un, pfiou ils ne sont pas anodins tout de même, quel est l'interêt de ces trucs plutôt que les deux fils de caoutchouc? (si j'ai bien compris ils ont la même utilité?)
 
 
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