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Le premier pneu avec indicateur d'inclinaison!
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DJRidou Message Posté le: Mar 26 Jan 2010 1:24 Sujet du message:

Invité


Bien résumé icon_lol.gif .
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' SP!KE Message Posté le: Mar 26 Jan 2010 19:12 Sujet du message:


Inscrit le: 28 Oct 2003
Messages: 6868
Ville: City of banned
Ca m'a pas l'air très profond comme dessin. icon_rolleyes.gif

Inciter à mettre de l'angle sur la paraffine, c'est pousser à la consommation de carénages.
Ceci est un exemple de signature
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Mar 26 Jan 2010 19:21 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
SP!KE a écrit:
Inciter à mettre de l'angle sur la paraffine, c'est pousser à la consommation de carénages.

C'est parafiner ses trajectoires que l'on prend de l'angle.
Le Chevalier Noir
 
 
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guiguizilla Message Posté le: Mar 26 Jan 2010 19:44 Sujet du message:

Invité


Ca me rappelle l'indicateur de G sur un autoradio ça tiens... Une belle connerie qui sert à rien mais qui fait parler les kékés et qui passe aux oubliettes au bout de 1 mois.

Citation:
Inciter à mettre de l'angle sur la paraffine, c'est pousser à la consommation de carénages.


C'est pas faux...je ne peux que confirmer.

Pas mal le coup de la tête... très fort.
 
 
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DJRidou Message Posté le: Mer 27 Jan 2010 10:56 Sujet du message:

Invité


C'est vrai qu'ils auraient pu faire ça en creux, comme une sculpture supplémentaire...
Il faudrait se renseigner si Metzeller a pas des actions dans une boîte qui fait des polys icon_twisted.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Mecanowi Message Posté le: Mer 27 Jan 2010 12:03 Sujet du message:

Rêveur de RosMono et cravacheur d'allemande


Inscrit le: 29 Déc 2009
Messages: 1943
Ville: NordBéarn
SP!KE a écrit:
Ca m'a pas l'air très profond comme dessin. icon_rolleyes.gif

Inciter à mettre de l'angle sur la paraffine, c'est pousser à la consommation de carénages.


???
La partie que tu lis c'est la partie "externe" vers les bords du pneu qui n'est pas usée de toute façon. Donc si le dessin est profond ou pas ça ne change rien à sa lisibilité. Non?

heuuuu.gif Moi et mes pneu carrés
Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.
 
 
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DJRidou Message Posté le: Mer 27 Jan 2010 12:12 Sujet du message:

Invité


En effet, c'est pas con... En fait plus tu prends d'angle et plus tu "effaces" de repères.
 
 
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timour Message Posté le: Mer 27 Jan 2010 19:25 Sujet du message:

Invité


ouais moi aussi j'avai des repere mais je les ai tous bouffer je vou montrerai... icon_biggrin.gif
 
 
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DJRidou Message Posté le: Mer 27 Jan 2010 22:15 Sujet du message:

Invité


Je crois qu'ils nous mettront tous d'accord sur les points suivants :
- les indicateurs d'inclinaison ça sert à rien, de toute façon ils bouffent les pneus jusqu'au bout d'entrée.
- de toute façon, ils nous mettent tous une grosse feuille avec leurs Kawettes icon_lol.gif
- Kawette est la meilleure moto du monde icon_razz.gif
 
 
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