Piste seulement ?

Comme dit Lleidos, la piste c'est l'ecole de l'humilité,
tu peux arriver avec un troupeau de chevaux
tu peux arriver avec ta 125
tu peux etre le roi de lamontagne
tu peux etrele plus rapide de tes potes
tu peux vouloir arsouiller à mort avec ceux que tu ne connais pas

Mais le jour, ou tu viendras sur piste.
Tu ferras caca tout moux le matin, car tu ne connais pas, et qu'ils vont passer tres tres vite devant toi, meme si tu as les C.... bien accroché.
tu te ferras pourrir par de la 125 pendant plusieurs tours, sans jamais la rattrapper, en te disant que le gars est bargeot
Mais tu auras pris le virus de la piste.

Concernant les accidents, il faut pas se leurrer, il y en a :
A vitesse egal, ils sont nettement moins grave que sur la route
Des morts, il y en a, mais c'est plus souvent en competition, et c'est tres rare
Des blessés graves ou estropiés, il y en a aussi (perte d'un pied, car broyé par la moto), KO, traumas, casse en tout genre, clavicule, jambes, epaules, homoplate, ....

Mais tu pourras dire que tu as réussi à exploiter ta moto à 50, 70, 80, 90% de son potentiel

Perso, fracture d'une vertebre au travers de la dorsale (meme si c'etait une dainese). Ca arrive, et une perte de connaissance pendant 5mn sur le circuit de Pau.

Ca ne me dérange pas de prendre des intérieurs par des 125, ni autre chose d'ailleurs.
La seule chose que je veux c'est savoir prendre les trajectoires, et aller de plus en plus vite en courbe, freiner plus fort et le plus tard possible.

Maintenant je ne sais pas si j'arriverais à me passer de la moto sur route, même si je connais tous les dangers et que des fois, je ne suis pas très prudent...

Moi qui avait l'habitude de rouler par tous les temps, je ne pense pas y arriver...

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Allez pour conclure, te prends pas le choux. Si tu peux viens Samedi à Nogaro (journée club) rencontrer les pistards, parler avec eux. Perso je n'y serai pas. Ou vient à la prochaine, comme on est pas loin dans la mesure du possible je t'embarquerai avec moi.
là té entrain de te noyer ds tous ce qu'on te dit. Soit prudent sur la route, c'est le seul conseil que je puisse te donner

Si vis pacem para bellum

J'irais samedi, voir comment tout ça se passe. Mais je serais en caisse, vu que j'ai planté la gex...

Par contre, quand tu y iras, je veux bien venir avec toi

Tu me tiens au courant

Personnellement, la vitesse ne me grise pas et je la trouve dangereuse, par contre...les accelerations et les traj'...
Si tu vas à Pau, te faudra des grosses couilles pour faire un bon chrono meme avec une moto puissante, c'est pas sur les 2 petits morceaux de bouts droits que ton temps va tomber.
Les chutes sur circuit sont souvent dues à un gars qui suit ou qui veut doubler et qui a une mauvaise traj', ou bien un autre qui ne sait pas prendre le temps de baisser les chronos lentement et puis surtout aux decrochages dus à une piste ou/et des pneus trop froids ou trop vieux ( et ça vieilli vite).
Le pire de tout, c'est le gars qui ne se laisse pas doubler car il faut en plus le depasser pour qu'il te voie et aussi celui qui va bien plus vite mais qui double comme un goret.
à bientot à Pau en mode TLB off.

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

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