Motos Kawa à l'essai le 6 et 7 mars

Bon. Ben j'ai fait un tour de manège en Z750, il fallait que j'essaie ce machin, depuis le temps que je les chambre... Pour parler en connaissance de cause au moins.

Et bien, je n'ai qu'une chose à dire : tremblez, Zédistes, je suis de retour !

Non sans rire, aucune sensation sur ce truc. Pour moi, ça pousse pas assez pour mériter l'énorme gouffre dans la moitié inférieure du compte-tours, l'absence de vibrations et de sensations tout court. Non c'est affreux, tu tournes, et t'attends. En espérant qu'il n'y ait pas d'obstacle qui t'oblige à relâcher la poignée et donc à te réinfliger cette zone basse du compte-tours qui est à mourir d'ennui...

Et le bruit...

Je souriais dans mon casque tellement l'appellation "mixer" ou "aspirateur" est méritée...

Inconfortable, un comportement bizarre en virage pour peu que ça soit pas du billard. Le guidon d'origine doit être à peu près aussi affreux que celui d'origine de l'ER6 aussi...

Le seul truc qui m'a agréablement surpris, c'est le freinage. Je ne m'attendais pas à ce que ça soit si mordant et direct. Bon c'est certainement pas le meilleur freinage du monde non plus, mais c'est très honorable.

J'étais content de reprendre ma Kawette pour rentrer...

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Ouais ! mm que qd tu veux tourner, bein il ne bouge tjrs pas ......

Si vis pacem para bellum

Reno : en effet, aucun guidonnage, mais même avec d'autres guidons, cette bécane ne bouge pas d'un pet'. Pour moi il est trop étroit, trop cintré, avec les poignées trop rabattues vers le pilote. Bref je me sens à l'étroit et dans une position pas naturelle.

Putain... Je suis deg... J'ai même pas rupté avec non ! Mais quel con... Je n'ai même pas essayé la fonctionnalité première de cette bécane... Là je m'en veux par contre.

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