100 cv pour toute l'Europe ?

Lu ici, bien que les anglais y aient renoncés (enoncant au passage qu'il n'y ait pas de relation de cause à effet avec la puissance concernant les accidents), la Commission européenne entend proposer un nouveau projet de loi cet été, visant à l'harmonisation des lois de bridage à l'échelle de l'Europe

Lire l'article :

Bah ceux qui font régulièrement des roads en Europe, vous pouvez contracter un super contrat d'assurance dépannage, parce que si ça passe, je suis pas sûr que la solidarité motarde internationale y survive.

mais non alors mais non alors... si ça arrive aucun espoir que ça se finisse avec cette anomalie française!!!

Un avantage tout de même mais que nous ne verrons certainement pas : si tout le monde est à la même enseigne en europe normalement les constructeurs devraient baisser les tarifs des machines qu'ils devaient auparavant brider et dont ils nous disaient que c'était là la différence de prix avec d'autre pays puisque nous étions les seuls... enfin je suis utopique... je sais... et puis je préférerai une harmonisation dans l'autre sens...

wouaaaah ça craint! tous les motard, tous ensemble!!! construisons un pays libre sans bridage!!!! runland! le pays où les runs ne seront pas bridés!!! TIPIDIPI TIPIDIPI TIPIDIPI......aaaaarrggg mais pourquoi il se met à sonner mon put**n de réveille! aaahhh!!!!

born to ride mud

Salut

Il faut savoir pour la Belgique qu'à l'achat la moto est disponible en 100cv ou en full. L'équivalent de notre carte grise est fait en conséquence
Les taxes de roulage et assurances passent du simple au double voire triple selon bridage ou non.

Pour les allemands ils sont bridés aussi je crois? et les italiens? en Espagne je crois qu'ils sont en full...

Je pense que les allemands ne sont pas bridés... souvent les tests full sont fait chez eux (z'ont bien des portions de routes à vitesse libre

).

Pour le reste... c'est bien dommage tout ça... où est donc le black cat et sa légendaire vindicte contre l'état surprotecteur au détriment de nos libertés? Maintenant le problème vient du fait que c'est une histoire politique (et je ne parle d'aucun parti en particulier... je fais pas de politique!) parce que je pense que tous les motards sont conscients que monter à 280 en 106 chvx ou 299 en 180 chvx ça ne change pas grand chose et comme les anglais le disent il n'est fait aucun rapport entre l'accidentologie et la puissance...

Et comme toujours... si je suis un caisseux millionnaire rie ne m'interdit de rouler dans une caisse de plus de 500 chevaux quelque soit le pays... deux poids deux mesures?

Haaa si nos politiques faisaient de la moto...

Bon c'est où qu'on signe à la FFMC?

Merci pour le lien!
Bulletin télécharger.
Je viendrai le déposer à l'assemblée de Candie le 1er vendredi d'Avril (si j'ai bien compris les fréquences des réunions!).

Les 100 chvx ne sont qu'une manifestation de plus de la non considération des motards dans notre société et ça qu'on est censé être plus de 2 millions!

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Avec l'alliance du PS et des écolos, moi je dis vive les sports mécaniques avec eux...

Si vis pacem para bellum

Bah les motards sont voués à devenir des pompes à fric comme pour les conducteurs de bahut et de bar^^
Voilà ce que veulent ceux qui sont censés nous représenter en vertu de la quoi déjà? Bon sang ça me revient plus... J'ai du trop boire de pif et de de bières ces derniers temps...à moins que ce soit le cassoulet bien gras, bien de chez nous que je me suis enfilé hier soir... Ah mais si ça me revient enfin, de ce vieux truc galvaudé qu'est la démocratie^^

Les anglais sont européens mais leur monnaie reste anglaise.
Je ne serais pas surpris de voir un bridage bien français persister.

t'es certain que c'est une bride? que c'est pas juste le max?

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