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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' JC Message Posté le: Mer 07 Avr 2010 22:18 Sujet du message:


Inscrit le: 04 Sep 2008
Messages: 3904
Ville: Plaisance
dinogt a écrit:
points forts puissance, reprises, couple


Tout est relatif, surtout par rapport aux avions d'aujourd'hui...
Ca prend un petit 180 avec le grand guidon, par contre sensations garanties dans les grandes courbes a partir de 160, ça se tortille, ça louvoie...Et ne pas oublier de bien serrer le frein de direction quand tu ne roules pas sur du billard, sinon grosse chaleur assurée.
Une modif. à faire, c'est monter l'allumage electronique du GT500, derniere generation de la bête à partir de 76.
 
 
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dinogt Message Posté le: Jeu 08 Avr 2010 21:54 Sujet du message:


Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 594
Ville: Bouloc
l'allumage du GT ne s'y monte pas comme ça....aujourd'hui, il y a bien mieux à faire....allumage programmable...j'y suis en plein dedans...lol.
Pour la puissance, oui, tres relative mais comme un Honda 750 four de l'epoque...
fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr
 
 
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