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Ho putain, le casque !!!
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DJRidou Message Posté le: Mer 26 Mai 2010 11:59 Sujet du message:

Invité


En effet, je ne me prononce pas là-dessus et c'est voulu : difficile de dire si le casque est encore valable ou non, donc sur un truc si important, je préfère ne pas lancer un avis donné un peu "au hasard".

En revanche, d'un point de vue purement probabiliste, ta solution me paraît déjà plus saine : si le casque est utilisé par quelqu'un de façon très occasionnelle, c'est déjà mieux que s'il est utilisé souvent par quelqu'un d'autre. Après, s'il est foutu, dans tous les cas, en cas de chute, le résultat sera le même... Mais nettement moins probable en théorie.
 
 
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Brice Message Posté le: Mer 26 Mai 2010 12:01 Sujet du message:

Invité


Oui voila comme j'ai méchamment les boules, si faut en acheter un autre, autant lui donner une deuxième jeunesse avec une utilisation très occasionnelle. J'ai pensé à ça en voyant que sur le forum certain pense que le casque n'a rien !
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Mecanowi Message Posté le: Mer 26 Mai 2010 12:02 Sujet du message:

Rêveur de RosMono et cravacheur d'allemande


Inscrit le: 29 Déc 2009
Messages: 1943
Ville: NordBéarn
Brice a écrit:
...il est encore capable d'absorber un second choc à faible allure (<100km/h)...


Je ne crois pas qu'un casque homologué même intact soit fait pour absorber un choc à 100km/h.

Il faudrait recouper les sources mais j'ai lu que les test d'impact sont à 25km/h (7m/s). Et pour avoir vu, une machine (bras avec ressort) qui impactait un casque à cette vitesse sur une jante acier: ça fait mal (pour le casque). Je crois que cette philosophie abouti du fait qu'au delà, les lésions internes (cerveau écrasé contre paroi crannienne) sont de toute façon trop sévères, donc le casque protège le crane contre l'impact extérieur.

Cependant avant impact il y a généralement une phase de glissade->frottement->ralentissement.

Je retourne corriger les copies.
Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.
 
 
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DJRidou Message Posté le: Mer 26 Mai 2010 12:16 Sujet du message:

Invité


Tout à fait, un choc réellement à 100km/h (genre lancé à 100km/h directos sur un mur), de toute façon, casque ou pas, t'es mort. Et pas forcément qu'à cause du choc à la tête... La décélération qu'on va considérer comme infinie t'écrase de touet façon sur toi-même... icon_confused.gif

Par choc à 100km/h, j'imagine que Brice parlait d'une chute à 100km/h, après, la violence du choc en lui-même... Ca ne dépend pas forcément que de la vitesse... icon_confused.gif Mais bon, ça donne un ordre de grandeur.
 
 
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Brice Message Posté le: Mer 26 Mai 2010 12:33 Sujet du message:

Invité


Oui je voulais dire rouler tranquille sur nationale en fait.

Car quand je dis utilisation au quotidien pour le neuf je parle de route, périf, autoroute avec un rythme varié.
 
 
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