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Plus de 27.000 euros pour la prochaine BMW 1600 K LT

 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' JMP Message Posté le: Mar 01 Juin 2010 14:07 Sujet du message: Plus de 27.000 euros pour la prochaine BMW 1600 K LT

Gériatrik Member

Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 1742
Ville: Saverdun, 09
Bon ; c'est toujours moins qu'une Gold... Mais çà calme icon_biggrin.gif

Et une version S ? Ou R ? Non ? bye_bye.gif

Lu ici http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_100601-bmw-k1600lt.php

Citation:
Plus de 27.000 euros pour la prochaine BMW 1600 K LT

Construite autour de la base du Concept 6 (le fameux 6 cylindres made in BMW qui devrait voir le jour en 2011) cette moto aurait comme points forts un couple énorme à moins de 3.000 trs/min, un confort exceptionnel (moteur très insonorisé, amortisseurs synchronisés), un équipement pléthorique (et dans la boîte les options qui vont avec) et une boîte automatique en option (full auto ou séquentielle à commande au sélecteur !!).



Le bloc de 1600 cm3 environ est incliné à 55° comme sur la gamme des K 1300 afin d'abaisser le centre de gravité au maximum et charger correctement l'avant de la moto. Cette inclinaison permet également de libérer de la place pour la rampe d'injection et d'avoir des conduits les plus rectilignes possibles.

A peine plus large qu'un gros quatre-cylindres, le six en ligne BMW est bluffant de compacité (environ 100 mm de moins que n'importe quel mécanique de ce type jusqu'alors produite). En jouant sur une course assez longue, des entraxes des cylindres très réduits et une redisposition des périphériques électriques et leur entrainement derrière le vilebrequin, BMW a conçu un six-cylindres en ligne étroit et léger.

L'adoption d'un système de lubrification à carter sec, en plus d'augmenter la fiabilité de la mécanique, réduit son encombrement dans sa partie inférieure et permet de descendre le moteur et ainsi de recentrer une nouvelle fois les masses.



D'après BMW, la puissance devrait se située dans la même gamme qu'une K 1300 soit environ 170 cv. Le couple, quant à lui, devrait être impressionnant avec une valeur de 130 Nm disponible dès 2 000 tr/min.

On connaît la douceur de fonctionnement et le velouté d'un six-cylindres. Celui de BMW ne devrait pas échapper à la règle et pourra atteindre un régime maxi plutôt élevé de 9 000 tr/min.

La consommation et l'environnement étant des axes de développement prioritaires de nos jours, un gros travail a été réalisé pour rendre le moteur le plus sobre possible. Toujours selon BMW, sa consommation devrait être inférieur à un quatre-cylindres à caractéristiques égales.

L'électronique est également omniprésente, et la future machine équipée de ce moteur bénéficiera, entre autres, d'une commande d'accélérateur électronique (ride-by-wire) et de différents modes de fonctionnement pour s'adapter au mieux au pilote."

A l'instar de la technologie 4 roues, cette machine nécessiterait seulement une révision tous les 20.000 kms. Le prix de vente serait de l'ordre de 27.000 € pour la version européenne.

La date d'annonce officielle n'est pas encore connue.
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Zav31 Message Posté le: Mar 01 Juin 2010 18:58 Sujet du message:

Invité
Mouai.... bah encore une moto de vieux pépère quoi icon_rolleyes.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' JMP Message Posté le: Mar 01 Juin 2010 19:14 Sujet du message:

Gériatrik Member

Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 1742
Ville: Saverdun, 09
Meme en R ou S ? icon_twisted.gif
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Zav31 Message Posté le: Mar 01 Juin 2010 19:18 Sujet du message:

Invité
bah meme en XS ou RS sa reste une BM spamafote.gif de vieux pépère icon_mrgreen.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' JMP Message Posté le: Mar 01 Juin 2010 19:24 Sujet du message:

Gériatrik Member

Inscrit le: 02 Déc 2009
Messages: 1742
Ville: Saverdun, 09
Zav31 a écrit:
bah meme en XS ou RS sa reste une BM spamafote.gif de vieux pépère icon_mrgreen.gif


Bah, il y a plus vieux qui roulent en FZ1 si tu vas par là icon_wink.gif

Je demande à voir un K1600R quand meme rougit_de_la_mort.gif
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Tophe Message Posté le: Mar 01 Juin 2010 20:11 Sujet du message:

Twin addict

Inscrit le: 31 Mar 2004
Messages: 1095
Ville: Toulouse
Le proto avait une gueule terrible !
Si seulement BMW pouvait en sortir une version homologuée ... icon_twisted.gif
Glingling is baaaaaaaaack !
 
 
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eric Message Posté le: Mar 01 Juin 2010 20:39 Sujet du message:

Invité
une des premières photo
 
 
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