Lavaur : attention aux plots centraux ...

splash, je suis d'accord avec toi sur le fond, c'est ce que je (nous) faisons tous avec plus ou moins de réussite, graviers/pièges divers etc

mais tu m'excusera, aucun instinct de motard meme bien entrainé n'est prévu pour ces "merdes" en pleine chaussée,

imagines, tu roules tranquile dans le flot de bagnole (déja ça c'est pas prudent, contrairement à ce que le "monde" voudrait nous faire croire),
donc tu roules peinard derrière un bus justement (exemple), c'est à dire que tu ne peut pas savoir que cette merde est là puis que tu ne la vois pas...

et hop, n'importe quoi (un chien, un gamin, un vélo etc) t'obliges à un écart !!!

déja que t'es obligé de te fader l'équipement à robocop pour pas te faire trancher par le mobilier urbain, si en plus maintenant faut la vision à superman, le nb de motard va rapidement diminuer

moi oui bien sur il n'y a pas tout qui peu se prévoir mais la il ne fait aucune esquive il double... comme si toi tu passe sur un ralentisseur carré rouge et que tu freine d'un coup du frein avant.. enfin bon ca a pas l'air d'etre très large donc si tu double un PL faut 1 mètre, j'ai du mal a comprendre comment il a pu taper

Inscrit le: 30 Oct 2009 Messages: 387 Ville: Launaguet (31, France)

la route n'est pas encore assé dangereuse, c'est beaucoup plus rigolo avec des petits pièges façon mario kart .
le prochain épisode, sera sur les bases du jeu de Nemesis

bon courage, comme dit cricri " le nb de motard va rapidement diminuer "

Je m'appelle Zitoire, je suis le suppôt de Satan

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les motards sont tous des voyous non?? (c'est un ministre qui l'a dit, c'est donc vrai)

je propose donc de les noyer à la naissance...

P.S. c'est de la provoc gratuite, si un modo veux supprimer, pas de problème

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

that's all folks Inscrit le: 06 Sep 2009 Messages: 1718 Ville: Toulouse

Petite leçon d'aménagement Urbain.

Le point à ne jamais oublier : ledit aménagement n'et pas fait pour répondre à un besoin de usagés mais à une partie de la population et à un besoin purement électoral d'une partie encore plus réduite de la population (qui compte sur la partie initialement nommée).

Quand ce premier point est bien intégré dans l'esprit de chacun, on peut progresser dans la démarche.

Donc, vous prenez trois personnes d'un quartier (de préférence inactives et aigries) qui ont une grande envie de prouver leur utilité et ont besoin de reconnaissance.

Vous leur donner une "bonne" raison de brasser de l'air : Le bruit de la rue, la pollution, la sécurité de nos chères têtes blondes...

Vous ajouter un élu qui :
- Ne veut surtout pas que le loup débarque alors que nos 3 Pierres (sans le loup) ont crié son arrivé
- Ne veut pas perdre les 3 bulletins associés aux 3 gugusses (et en profité au passage pour faire preuve de son extrême attention envers la population esbaudie).

Il faut finalement compléter par le tissu entreprenarial local qui a grand besoin d’aide par les temps qui courent (N’oublions que notre élu pour faire bonne figure ne peu expliquer à nos 3 bonnes âmes du départ que leurs proches n’ont plus de travail). Déconnez pas avec eux, j’en fait parti et il très important que je continu de rentrer le pognon à la maison

.

Maintenant que nous avons le contexte, il faut mettre en places des moyens.

Les finances : il n’y en a pas (là ça se complique). Il faut donc faire sans études de besoins et sans budget digne de ce nom pour faire des travaux.

La gène pendant et après les travaux doit être aussi proche possible de zéro pour ne pas embéter les 3 larrons du départs. Regardez bien comment ils ont transformé des bandes rugueuses en « tue motard » dans le but :
- de ne pas couper la circulation.
- Que les véhicules ne fassent pas de bruit en freinant et accélérant sous les fenêtres des 3 gonzes

Enfin, les conséquences : La justesse de cette infrastructure est avérée par le seul accident de se pauvre motard et donc de la dangerosité de la zone (on en revient à l’arrivé du loup précédemment évoquée). CQFD et avec tout le cynisme de la situation dans le texte.

Moralité : Nous simple utilisateur des infrastructures pouvons allons se faire f…. car :
- nous n’avons pas le temps d’emmerder les élus
- nous ne votons pas forcement dans ladite localité
- nous travaillons éventuellement dans une entreprise de construction
- nous sommes l’origine du danger et donc devons la fermer.

Position à tenir, faire chier (et donc faire pression) nos élu et pourquoi par le carton rouge (ça c’est ma proposition) plutôt que de s’engueuler pour qui avait adapter ça vitesse ou non.

Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle

Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle

@ splash: je précise que je ne mets pas en cause ton droit d'expression, justement, j'échange avec toi en argumentant. Simplement.

"Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT

je pense qu'on oublie un detail: qu'est ce qu'un vehicule lent?

plus précisément :

non mais j'y crois pas, vous n'avez jamais doublé un camion sur ce type de signalisation ?????

si si, et même des voitures.

De toute facon nous savons que les routes de france ne sont pas du tout adapté aux deux roues , manque de signalisation , mobilier urbain inadapté , ligne blanche qui glisse etc etc , nous devons tout le temps etre vigilants , apres a savoir si le motard n aurais pas du doubler , je ne sais pas , ce qui est sur c est que des accidents de ce type arrive tout les jours helas ! il est vrai que certaine communes ou villes essaye d adapter leur route pour nous , mais nous entendons toujours la meme choses " ca coute trop cher " , que devons nous faire ? bein dans ce sens la je comprend le terme de splash c est a nous a nous adapté , mais il vas bien falloir qu un jours tout cela change , je parle bien sur des moyens de securité pour nous pauvre deux roues. voilou

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