etre dynamique au permis

ce matin j'ai fait mes deux dernieres heures de circu avant de passer le permis le 14 et a une demi heure de la fin voila qu'il me sort que je ne suis pas dynamique ! rien que ca...
(il aurai pu me dire ca au debut au lieu d'attendre 1h30 de conduite)

je roule au maximum de la vitesse autorisée , les rentrées sur voies rapide pareil je met plein gaz ...enfin bon a la fin de la séance j'ai ete lui demander ce qu'il entend par etre plus dynamique .

alors en ville quand il n'y a personne devant il ne faut pas hésiter a aller au dela des 50KM/H autorisé...il faut se mettre un poil en dessous de 60 ... ; la voie rapide c'est pareil je suis obligé de rouler a 100 maxi (comme ci j'etais jeune conducteur) et être dynamique bhein pareil 105/110....les inspecteur d'auto ecole aiment ca y parait !

vous me direz , ferme la fais comme on te dis de faire et tu l'aura.....
si mardi au permis je fais ca et que le gars me recale car j'ai été au dessus de 50 je vais lui dire quoi , que c'est dynamique ?
si je fais comme je roule en ce moment et qu'il me recale car je n'étais qu'a 50 et pas assez dynamique
(je sais ce mot jle met partout jvais en faire des cauchemars) je trouverai pas ca normal ...

a ce compte la chacun de nous se fesant arreter en ville prit aux jumelles a 56KM/H on reponds aux gendarmes que c'est pour etre quoi ? hein ? bhein dynamique...

bref je suis terre a terre vous penserez en me lisant que je suis un peu barge enfin bon voila pour moi etre dynamique c'est etre fluide , ne pas arriver a un stop freiner 100M avant et se laisser mourrir jusqu'a la ligne ....pareil pour la ville rouler tranquil a 50 (oui 50 et pas 56) et montrer qu'on roule sans souci .

enfin voila je verrai au moment venu mais je trouve ca nul

Reessspiiiiiiiiiiiiiire et ne te pose pas tant de questions...

Quand j'ai passer le permis (le papier était rose, c'est dire...)
L'examinateur m'a dit :" si tu roule a 90 tu n'auras pas la circulation, roule pour toi et si on ne peut pas suivre, je te demanderai a la radio de nous attendre."
Résultat, il ne m'a vu que trois fois...
Et je n'ai jamais rouler aussi vite depuis.

Maintenant, il y en a qui ce font recaler parcequ'ils roulent trop vite... Ce doit être en fonction des examinateurs certainement.

Mais comme ton moniteur les connait, il doit savoir ce qu'ils attendent de toi et normalement on doit écouter son moniteur non?

Après, c'est toi qui vois et c'est toi qui gère le truc mais +1 avec ce qui est écrit dans le post plus haut

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Petite précision, j'ai passer le permis dans le Tarn, au milieu de la foret, ça a aussi son importance.

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

perso jai passé le permis ya 15 jours je rejoins P. clown

A la rigeur tu roules à 55 en ville et 100 sur la route car l'étalonnage ne correspond pas entre voiture et moto ou un truc du genre.
Pour être dynamique, quand tu démarres, sortie de rond point, ... tu mets les gaz (c'est pas toi qui payes le coco quoique) histoire d'être le plus rapidement possible à la vitesse qu'il faut.
Pour les voies d'accélétation, il faut se la faire complétement, même si tu ne roules pas vite, respecte les trajectoires.
Après il faut regarder, tourner la tête et montrer que tu le fais, par la suite ça devient un réflexe, je le fais aussi quand je fais mes courses

Ne reste pas bloquer derrière un camion, ... si tu peux le doubler, fais le.
Quand j'ai passé mon permis en picardie, l'inspecteur nous a fait passer devant des grottes aménagés en maison.. et le mono essaie de distraire au max l'inspecteur (blague, ...).
Après dis toi que c'est plus facile que le plateau!!
T'as plus qu'à.
Good l**k

Un article sur le sujet.
Le reste du site mérite d'ailleurs un coup d'oeil.

merci

perso le jour de mon permis je respectais scrupuleusement les limitations de vitesses (90 km sur la rocade) jusqu'au moment ou j'ai entendu l'examinateur dans l'oreillette : "on est sur voie rapide monsieur" et c'est vrai que j'avais l'impression de me trainer alors j'ai envoye d'avantage (pas comme un crevard non plus!!!) laisse toi guider par ton instinc l'examinateur te guidera si il te sents un peu coincé ou au contraire trop debride (mieux vaut la premiere option je pense)

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Dynamique veut dire être souple et coooolé sur la moto, pas te voir raide, tu dois donner une impréssion de dominer le sujet, de dominer ta moto. Si il sent ou voit que tu es dirigé par celle-ci, là c'est pas bon

Pour la vitesse, accelere franchement jusqu'a la vitesse autorisée, aprés 2ou3 km/h au dessus suffise. Montre que tu es comme un poisson ds l'eau avec la moto et tout ce passera bien.
Aprés si tu as la possibilité de poser l'g'nou comme Tino Rossi, ça peut être un plus

...... Naaaan j'déconne

Si vis pacem para bellum

Tout est dit, mais t inquiete pas tu vas y arriver

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Si vis pacem para bellum

Roule sans surprendre et sans être surprise , une conduite franche ...
mais mon petit doigt me dis que ça va aller

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