SVS : Gros pb de passage des vitesses

Bonjour,

Peut-être un pro de la SVS a-t-il déjà rencontrer mon pb et saura m'aider ...

Gros pb de vitesse : aujourd'hui je n'ai que la 3, donc je fais tout en 3ième.
Mais la semaine dernière, j'avais les 1&2 ( je roulais donc à 7000t à 60kmh sur le périf ) et le jour suivant j'avais les uniquement les 4ième 5ième et 6ième rapports ...

Bref c'est l'énorme loose. J'ai entendu 2 sons de cloches :

- Pb connu : Suzuk rappelle pas mal de SVS pour un défaut de fourchette dans la boite de vitesse.
- " Ah oui, pb connu : c'est dû au twin, qui engendre des vibrations et dévisse un truc dnas la boite de vitesse. Il m' est arrivé exactement le même pb à Carole : impossibilité de rétrograder, j'ai tiré tout droit dans le virage. C'est juste un truc à ressérer."

Vos avis ? Quoi et OU resserer le cas échéant ?

HELP !

Merci.

waouh la vache!!!!!

bah perso je sais pas mais j'espere ke tu trouveras kelkun ici pour t'aider rapidement parce que ça craint severe !!!!!

Ton SVS... quelle année ? combien de kms ? elle stunt ou pas ??? Autant de questions qui pourront nous aider à mieux identifier le problème....

T'as pas appelé ton concess' pour avoir un avis ?

jamais entendu parlé d'un probleme comme ça sur les sv en particulier, mais bon tout les boites sont foutue pareil, ça doit etre les fourchettes qui delirent.

Quoique ça soit, je te conseille vivement de ne pas rouler avec ! Une boite à vitesse c'est fragile, tu risques de l'user enormement. Alors court chez ton mecano presto et fait le reparer sans delai avant que ça empire.

Oula c koi ce bordelou !!!! Jamais eu de soucis a ce niveau la moi sur la mienne. Je vais essayer de voir sur d'autres forums consacrés a la SVS.

Enjoy your life !!!!
ATOYOZ, mon trip en OZ

vas sur sv650team.free.fr
mais j'ai jamais entendu parler de pb de boite sur les SV la mienne crack unpeu mais elle a 50000 km

ouais ouais moi ca m'est arrivé deux fois sur le CB 500 que j'avais acheté spécialement pour faire du circuit quand j'étais à Paris.
Les 2 fois c'était le ressort de rappel d'axe de sélecteur qui était cassé.

Tu as 4 possibilités:
-came de sélection cassée
-fourchettes de sélection déformées ou usées
-cliquet de sélection usée
-ressort de rappel d'axe de sélecteur cassé.

Elle a combien de kms ta SV? est-ce que tu passes souvent les rapports à la volée (comme moi

)?

En général quand c'est le ressort qui casse , tu peux plus rétrograder.
Je pense que c'est soit le ressort (facile à changer) soit les fourchettes (pas facile à changer)
David, à votre service!

Si tes vitesse sautent c'est plutot tes pignons d'arbre primaire ou secondaire usés voire la plaque de came de sélection usée.

Alors elle a combien de km?

Bonsoir,

voici les réponses à toutes vos interrogations( dans l'ordre ), merci bcp pour ce coup de pouce !

- Ce n'est pas un problème d'hibernation de marmotte. La marmotte va ts les jours au taf en moto, s'est fait un trip de 5000 km sur les routes de France cet été, durant 3 semaines.

- quelle année ? Naissance le 3 Aout 2002, neuve.
- combien de kms ? au jour d'aujourd'hui : 23 000.
- elle stunt ou pas ??? Pas du tout.
- est-ce que tu passes souvent les rapports à la volée (comme moi )? Jamais, je prends soin de ma boite.
- Si tes vitesse sautent ... : non, elles ne sautent pas : soit je ne peux faire 1 & 2 puis ne pas aller au dela.
- Ou bien, lorsque ça se "décoince" faire 3 4 5 6 et ne plus redescendre en deça. Ou encore la combi 2 & 3.
Mais pas de vitesses qui sautent, genre 2, 3, ..., 5, 6.

info cadeau bonux : je suis allé une fois ou 2 à Carole, mais dans le plus pur respect de la machine, donc paramètre à ne pas prendre en compte.

Merci suzuki.full de ta présence, ai tenté de t'envoyer un private mail, me suis fait boulé par l'admin de messagerie, je pensais ne pas pouvoir avoir tes conseils.

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