[Avis] moto 500-600

Bonjour à tous!!

Bon voilà ça y est, enfin, après bientôt 4 ans de permis je vais acheter ma première moto!!!

donc, vu le budget (oui parce que faut aussi changer de voiture, prévoir l'achat immobilier etc

), qui est de 1500€, ce sera une moto d'occasion, pas forcément récente, mais je m'en fiche c'est la première et surtout du moment qu'elle roule et qu'elle est en bon état...

(et puis comme ça l'assurance sera peut-être moins chère!)

Je comptais commencer par une 500 (j'ai un faible pour les CB, surtout CB-S, souvenir de balade... mais la cote quelle horreur!!

), donc CB500,GS 500 ou ER-5, ou bien une petite 600 (SV, ER-6... j'adore les ducati mais à ce budget à mon avis je perds la moitié des pièces dans les 500 premiers mètres!

) si ça rentre dans le budget.

Et là je vous entend déjà, bon elle veut quoi au final la petiote à part nous raconter sa life?? ça arrive...

Et donc je fais appel à votre connaissance motardesque pour connaître un peu les plus et les moins des modèles, s'il y a des trucs à surveiller de connu sur certains de ces modèles, des années à éviter ou tout ce genre de truc... Et éventuellement si certains modèles ont des contre-indications formelles pour les petits (ça va sur les cb 500, les GS 500 les autres j'ai pas essayé... et je fais 1,58cm)

J'écume Le bon coin et autres forums d'annonces moto ou généralistes, mais pareillement si jamais vous avez l'ami de la tante du cousin de la belle-soeur qui vend... ça peut m'intéresser!

Merci de votre aide!

Si tu avances, tu meurs ; si tu recules tu meurs; alors pourquoi tu recules? ça c'est...

Avec ce budget, il faut pas compter sur un ER6 ou sv650

Après il y a quelques modèles pour "débutant " qu'on peut trouver en occasion pour ce prix :
Honda CB500
Kawasaki ER5
Suzuki GSE 500
Suzuki bandit 600/650
Suzuki 750 GSX inazuma
Yamaha XJ 600 diversion

Dans tout le cas, essaye de te faire accompagner pour quelqu'un peut regarder la partie mécanique car ça sera sans doute un modèle assez ancien avec pas mal de kilomètre.

D'autre personne ici qui ont certainement plus d'expérience que moi pourront aussi t'aider

Et une hauteur de selle pas trop importante

Ca y est, tu franchis le pas

J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser

Pierre-Georges LATECOERE

Codenssen : euh, oui, j'ai plutôt vu des bandit et diversion dans ces pri là en effet, quelques ER-6 mais pas de sv, on va dire qu'il était tard

.

P.clown : pour la hauteur de selle en effet j'aimerais bien une moto où j'ai les 2 pieds à terre...

Si tu avances, tu meurs ; si tu recules tu meurs; alors pourquoi tu recules? ça c'est...

As-tu regarder les GPZ 500? Il y a parfois de bonnes occasions autour des 1000€. Demande à PtiBen ce qu'il pense du sien (même s'il le laisse au garage pour l'hiver

lop...).

Il y a aussi les bandit 400: jolis et légers, mais assez rares.

Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.

Alors un point super important (vu que j'ai essayé la même démarche), faut savoir qu'une bécane à ce prix là, t'as 9 chances sur 10 d'avoir pas mal de surprises pas bonnes dans les mois qui viennent. J'ai vu une dizaine de bécanes dans ces prix là, pratiquement toute étaient des tombeaux roulants.
Donc méfiance.

un sv 650 ça doit se trouver, mais faut tomber dessus

(si tu peux aller jusqu'à 2000, tu en trouvera)

le sv 650 est le meilleur choix (je vais pas écrire un roman, mais c'est de notoriété publique)
er6, trop récente

500 GPZ, bonne moto, basse et pas cotée (perfs correctes)

après les basiques sont moins performantes, mais y'a deja de quoi s'amuser
CB 500, surcotée
ER5, meme genre que CB 500 mais moins cotée

(moteur du GPZ adapté)
GS 500, meme remarque qu'au dessus

diversion, ben c'est nettement plus volumineux et lourd, très pataud
pareil pour les ZR7 et autres roadsters "bas de gamme" mid size

tu peux regarder les monos (y'en à pas 50 qui soient pas trop haut)
le 650 DR que j'ai vendu récemment pour 1000 euros n'était pas très haut et surtout pesait 145 kgs

le 350 DR est monté dans quelques motos confidentielles, de bons choix à mon avis, mais faut tomber dessus.
il existe quelques motos dont la cylindrée est inférieure à 500, faut tomber dessus

regarde le 660 szr (il doit peut etre en exister encore quelques-une d'entière)

Je suis tout nouveau sur le forum et je encore en permis probatoire. étant donné que j'ai eu une ER5 et que je roule maintenant en SV je te donne mon avis (sur les moteur bridés bien entendu, mais vu que c'est des bi-cylindre le comportement change pas trop, juste plus de watt):

L'ER5 pour le prix c'est idéal, entretien dérisoire, conso de même, pour débuter c'est vraiment simpa, c'est maniable et tu te fera pas trop peur. Par contre je rejoins les avis de Mecanowi et cricri, tu peux trouver un GPZ en meilleur état, et c'est plus ou moins la même moto. Mon ER5 avait 40 000 km et je l'ai vendu à 50 000 à 1300 euros.

Depuis j'ai un SV de 2001 qui a 61 000 km pour 1800 euros, achetée en concession avec garantie de 6 mois. bonne moto, très maniable aussi, il faut prendre l'habitude du frein moteur, au début ca surprend et après ca devient très plaisant.

En résumé par sur une 500 en bon état plutôt que de chercher un 650 un peu moins bien entretenu. Après regarde aussi du coté des 600 bandit dans les anciens modèles tu trouvera à ce prix là. Pour le comportement demande conseil à ceux qui roulent en 4 pattes.

Perso j'ai un 500GSE, j'en suis le 3ème propriétaire et je n'ai jamais eu de problème avec. (Les deux premiers proprio étant deux femmes, elles avaient fait 7000 bornes au total, le GSE est de 2001). J'ai jamais eu de surprise avec

.

Après c'est une super moto pour débutant, je suis content de ne pas avoir eu plus puissant, ça permet de se faire la main facilement, et c'est super maniable et pas trop haut (je fait qu' 1m75 et ça me va au poil, j'ai même un peu de marge au sol).

D'ailleurs, je m'en sépare pour cet été, si jamais ça intéresse

J'écume Le bon coin et autres forums d'annonces moto ou généralistes, mais pareillement si jamais vous avez l'ami de la tante du cousin de la belle-soeur qui vend... ça peut m'intéresser!

ça tombe bien je suis en train de me tater a prendre des photos de mon 4 pattes (ZR7 modèle 2000) pour le mettre en vente.
Comme ju, si ça interesse

moteur souple et linéaire, suis dispo en MP.

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

D'accord avec Cricri: les Mono sont une bonne alternative surtout grâce à leurs poids .

Yamaha SR500 très vieux, plutôt rare, mais increvable avec un coût d'entretien minime. Avec hélas le freinage d'époque.

Faut aussi voir les homologues dans les autres marques.

Ceci est un exemple de signature

Bandit 400, 60 000 km, selle confort, révision faite, 1200€, à voir.

Je n'ai pas l'âge pour écouter ma moto ou pour la contempler. Je me contente de rouler.

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