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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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95 ou 98, that is the "quoinchtion" ! Aller à la page Précédente 1, 2 |
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Auteur | Message | |||||||
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![]() Y'en a qui veulent des coups de boule ? Admin du site ![]() Inscrit le: 10 Fév 2004 Messages: 3286 Ville: TOULOUSE |
Bonjour, Dino !!
Hé bé non, même pas gaz à fond... Mais c'est vrai que j'ai toujours conduit mes «veaux à l'état pur» en mode SUPER-TLB, c'est ça qu'est bon...
Le charme des vieilles trapanelles...
Ha ça, c'est vrai, ça !! (c) Mère Denis C'est pour cela que j'aime beaucoup échanger avec des gens qui savent et qui, généralement, aiment partager leurs connaissances. Mais va savoir pourquoi, qui qu'en soit la cible, le mépris et l'insulte m'irritent un peu... N'attends pas avant de dire à tes potes que tu les aimes. Un jour, il sera trop tard... |
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![]() en rodage... Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 4541 Ville: Mios (33) |
non, mais tu n'y connais rien françois...
Et je confirme pour les pompes à eau, celle du 500cx sont les pires qui soient... inexistante mais je l'aimait bien ma première moto moi, je suis même passer à pas grand chose d'acheter le modèle turbo... J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser Pierre-Georges LATECOERE |
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![]() Gériatrik Member Inscrit le: 12 Fév 2007 Messages: 1893 Ville: toulouse |
J'ai comme l'impression que personne ne connait vraiment la différence entre le 98 et le 95
ben je vais vous le dire !!!!!!!!!!!!! 3 ![]() ![]() Olivier
Chez les MT ?... Prends ce qui te plaît !!! Rien ne t'empêche de proposer un truc aussi @RV MT |
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dinogt |
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![]() Inscrit le: 09 Déc 2007 Messages: 594 Ville: Bouloc |
Je suis désolé si j'ai pu egratigner la succeptibilité de certains, ce n'etait pas mon but, mais , personnellement, j'ai du mal à accepter qu'on puisse penser que , avec du 98 la casse pourrait etre au fond du reservoir... c'est pas serieux.
Chacun roule comme il veut en moto, mais, une moto assez imparfaite au depart, qui a de l'age et des bornes ne peut pas etre prise comme "étalon" de carburation alors que bien d'autres parametres rentrent en ligne de compte. Il est aussi vrai que les premier 98 ont donné quelquesdifficultés avec certains joints, c'est mieux aujourd'hui, surtout qu'avec le E10 c'est plutot le 95 qui va poser des problemes de carburation et de joints. fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr |
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