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28/05/2011: cul d'acier le retour: Le retour
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Fliip Message Posté le: Dim 29 Mai 2011 21:08 Sujet du message:

Invité


Moi j'avais 40 bornes sur la réserve ! Et il me restait 1L !
Ça consomme vraiment rien quand tu tire plus dessus...


Sino. Je suis pas d'accord sur le "bilan mitigé", c'était de la balle ! Et le reste ça fait parti du lot d'une balade !
 
 
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cricri Message Posté le: Dim 29 Mai 2011 22:41 Sujet du message:

Invité


bah c'est toujours mitigé,

p'tet un peu trop long
trop rapide pour certains, pas assez pour d'autres
jamais assez d'arrets, mais journée pas assez longue pour icon_lol.gif
toujours trop de gravillons traitres, trop d'ombres sous les arbres (mais il y fait moins chaud) icon_biggrin.gif
le roulant trop rapide
le lent trop lent icon_mrgreen.gif
les photos qui ne se prennent pas toutes seules ('tain au prix des appareils icon_mrgreen.gif )

dur d'avoir la recette idéale icon_smile.gif

dans l'ensemble c'était un bon cru, la preuve me suis fait pourrir par twinette icon_mrgreen.gif
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' konohamaru13 Message Posté le: Lun 30 Mai 2011 9:11 Sujet du message:

l'art de la tronçoneuse.


Inscrit le: 11 Mar 2008
Messages: 2101
Ville: mud land
haha comme d'hab toujours le mot pour faire marrer les autre! sacré twinette! icon_wink.gif non cricri je confirme c'était un bon bon cru cette balade. tout autant que la précédente.
born to ride mud
 
 
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N'Toxx Message Posté le: Lun 30 Mai 2011 11:19 Sujet du message:

Invité


Road fort sympathique bien adapté au DR, pas mal au cul mais plus au poignet gauche ('faut que je regarde cet embrayage...). Les quelques cafouillages permettent de garder une marge de progression, ça serait pas drôle sinon icon_wink.gif
Donc merci pour cette ballade, et peut être à la prochaine?
 
 
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Fliip Message Posté le: Lun 30 Mai 2011 12:57 Sujet du message:

Invité


cricri a écrit:


dans l'ensemble c'était un bon cru, la preuve me suis fait pourrir par twinette icon_mrgreen.gif


MDR icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
 
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