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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Pour les fans du bestiau : BMW K 1300 S Pack HP |
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JMP
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Posté le: Mer 09 Nov 2011 19:21 Sujet du message: Pour les fans du bestiau : BMW K 1300 S Pack HP
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 Gériatrik Member Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 1742 Ville: Saverdun, 09 |
Nouveauté moto 2012 Eicma : BMW K 1300 S Pack HP
Le dosseret, bof... Mais, s'ils étaient allé jusqu'au bout, soit mettre de l'ohlins alors : 
Pour 2012, BMW renforce l'exclusivité et la sportivité de son missile sol-sol K 1300 S en lui offrant un ensemble d'équipements et options baptisé Pack HP. Esthétique affinée, carbone à tous les étages et dotation de série impressionnante : la sport-GT bavaroise bascule définitivement dans le luxe à très grande vitesse... En 2012, la GT-sport K 1300 S pourra recevoir le pack HP, un ensemble d'options visant à peaufiner son style et renforcer ses aptitudes au voyage à - très - grande vitesse. Premier signe distinctif de cette série spéciale, la peinture alliant blanc, bleu lupin métallisé et noir - dans le plus pur style BMW, associée à divers composants HP en carbone : garde-boue avant, cache de boîte à air, protection de l'embrayage et capot de selle. La bombe allemande reçoit par ailleurs en série le shifter HP, un silencieux sport Akrapovic, la suspension pilotée ESA II, l'antipatinage ASC, afin de gérer au mieux ses 175 ch. en version libre. La liste des équipement est également impressionnante : contrôle de pression des pneus RDC, poignées chauffantes, ordinateur de bord, repose-pieds HP (pilote et passager), pare-brise teinté et même béquille d'atelier ! Le prix allemand de la BMW K 1300 S Pack HP est fixé à 20 090 € et son lancement commercial est prévu pour janvier 2012. BMW K 1300 S Pack HP, les points clés : - plaque en aluminium brossé numérotée sur le cache de la boîte à air - peinture spéciale blanc alpin uni / bleu lupin métallisé / noir nocturne - garde-boue avant HP en carbone - cache de boîte à air HP en carbone - protection d'embrayage HP en carbone - capot de selle HP en carbone - repose-pieds HP pilote et passager - shifter HP - silencieux sport Akrapovic - suspension pilotée ESA II - ordinateur de bord - antipatinage ASC - système de contrôle de la pression de gonflage RDC - poignées chauffantes  One life, Live it ... |
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| megawatt |
Posté le: Mer 09 Nov 2011 21:59 Sujet du message:
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Invité |
j'avais lu un article sur moto-bo présentant cette bécane, un avion discret ! belle machine et avec la petite serie d'equipement, ca doit le faire.
entre celle là, la hP2 et la s1000, j'aurais jamais cru ecrire ca en parlant d'une bavaroise ! |
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rolo
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Posté le: Mer 09 Nov 2011 22:05 Sujet du message:
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 Inscrit le: 01 Sep 2010 Messages: 94 Ville: Gragnague |
Non JMP...
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Groove
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Posté le: Jeu 10 Nov 2011 0:54 Sujet du message:
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 Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle |
Comme d'hab avec BMW, elles sont ... trop bien pensées et construites en conséquence.
Tu y mets le prix (peut être un chouilla trop), mais tu en as pour ton argent. C'est pas une Italienne..... 
(tu as les sensations - no way- mais à quel prix ... !) "Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT |
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JMP
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Posté le: Jeu 10 Nov 2011 9:28 Sujet du message:
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Gériatrik Member Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 1742 Ville: Saverdun, 09 |
@ Megawatt, c'est vrai : les deux, quatre , six, cylindres sont tous des modèle à connaitre chez BM.
@ Groove : t'inquiète, il y a aussi des sensations chez ces modèles 
@ Rolo : Pffff ...  One life, Live it ... |
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