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Le petit chaperon rouge
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 20:49 Sujet du message:
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Bouh, le loup!
Inscrit le: 12 Oct 2004
Messages: 4286
Ville: The Plaisance's Touch
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Aucune législation par rapport à ce point, juste une préconisation du Ministère des Transports.
Mon casque est resté un peu plus de 3 ans bien au sec dans le haut de mon armoire entre 2008 et 2011.
Pas d'UV, pas de choc, pas porté donc pas de tassement des mousses ni contrainte sur la jugulaire.
Mon BM, je le garde encore un peu...  "Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)
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Fliip
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 21:03 Sujet du message:
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| zef a écrit: | ton problème va vite être résolu puisque la dure de vie d'un casque est de 5 ans!
alors cette année tu va pouvoir le changer puisqu'il est de 2006  
et t’aura de beau autocollants tous neuf !! |
Ceci était en plus valable pour les "anciens" casques.
Aujourd'hui pratiquement tous les casques sont en fibres, pas de problème de vieillissement
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raid
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 21:06 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
Messages: 1095
Ville: Proche Toulouse...
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| zef a écrit: | ton problème va vite être résolu puisque la dure de vie d'un casque est de 5 ans!
alors cette année tu va pouvoir le changer |
Ca c'est une vieille preconisation du temps des casques en polycarbonate, sans objet pour la plupart des casques actuels !!!
Meme en competition, ce n'est qu'une recommandation, en aucun cas une obligation ...
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Calmorak
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 21:42 Sujet du message:
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2012 l'année de la loose....
Inscrit le: 20 Oct 2011
Messages: 825
Ville: Toulouse
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| Le petit chaperon rouge a écrit: | Je précise...
Mon casque possède deux petites bandes réfléchissantes, une derrière et je crois une devant mais pas 4 ni aux dimensions préconisées. Il a été acheté en France en 2006, il n'y avait pas de bandes à coller dans la boîte et il est homologué.
Alors, je fais quoi, je roule avec? J'achète du Vénilia fluo? |
si je me souviens bien de mon permis la durée de vie d un casque est de 5 ans du fait de l'usure des mousse a l'interieur.
Donc de toute maniere tu es bon pour en racheter un nouveau , aux normes, avec les autocollants et tout le toutim
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Vtouhine
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 21:48 Sujet du message:
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Ogni strada è la mia arena .
Inscrit le: 23 Juin 2007
Messages: 1650
Ville: presque dans le 31 !!
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| raid a écrit: | | zef a écrit: | ton problème va vite être résolu puisque la dure de vie d'un casque est de 5 ans!
alors cette année tu va pouvoir le changer |
Ca c'est une vieille preconisation du temps des casques en polycarbonate, sans objet pour la plupart des casques actuels !!!
Meme en competition, ce n'est qu'une recommandation, en aucun cas une obligation ... |
+1
Même si la "légende" semble encore préconisée par certains constructeurs .
Un regard scrutateur à la recherche d'un éventuel tassement des mousses et/ou une usure prononcée (tissus, joints, sangles) n'est pas à exclure ...
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Xtine
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 22:47 Sujet du message:
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Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 967
Ville: Toulouse
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Quand j'ai passé commande au Père Noel du shoei d'Erestor  , le vendeur l'a sorti du carton, collé tous les autocollants en me disant qu'il était obligé de le faire avant qu'il sorte du magasin (le casque pas le vendeur )
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GAZZMAN
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 23:03 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8860
Ville: Aigrefeuille
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Raid, sur piste (bitume) nos casques son contrôlé grace à un Numero d'homologation valable un certain Temps, ainsi que les dorsales.
Si le Numero ne correspond pas à la réglementation FFM/FIM il est refusé, ainsi que le moindre impact ou peinture écaillé.
Pour le cross et l'enduro c'est peut-être comme tu le dis, mais sur piste c'est trés strict
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aurelie
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 23:43 Sujet du message:
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moi je trouve ça important de mettre les bandes réfléchissantes sur les casques pour ceux et celles qui sont tête en l'air...
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raid
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Posté le: Lun 02 Jan 2012 23:56 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
Messages: 1095
Ville: Proche Toulouse...
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Gazzman, c'est pareil vitesse ou enduro !
Tiens article 3 des regles generales de securité VITESSE 2012:
ART. 3
LES CASQUES DE PLUS DE 5 ANS D’AGE OU EN MAUVAIS ETAT POURRONT ETRE REFUSES.
pourront... donc pourront aussi etre acceptés 
FFM: homologation ECE 22/05 pour tout le monde
Le probleme est que la plupart des commissaires techniques ne connaissent pas réellement le reglement et font de l'abus d'autorité (comme partout dès qu'il y a la moindre notion de hierarchie , d'autorité  )
Le mieux est d'avoir toujours le reglement avec soi, et ça les calme (à condition d'etre irreprochable sur le reste ausi, car là, il vont chercher la petite bete )
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GAZZMAN
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Posté le: Mar 03 Jan 2012 0:16 Sujet du message:
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plouf ...
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8860
Ville: Aigrefeuille
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Bein cette année ils ont refusé des casques qui n'étaient pas ECE 22/05 ...
Pourrai, ça veut aussi dire pourrai être refusé ... Pis je ne joue pas avec la sécurité de ma tronche, donc ma tête si moche soit elle passe avant d'interminables discussions que je sens poindre 
Cependant je trouve normal qu'il y ai une date limite. pis un casque au bout de 5 ans il commence à faire la gueule à l'intérieur 
Libre à toi de continuer
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Calmorak
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Posté le: Mar 03 Jan 2012 1:57 Sujet du message:
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2012 l'année de la loose....
Inscrit le: 20 Oct 2011
Messages: 825
Ville: Toulouse
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| aurelie a écrit: | | moi je trouve ça important de mettre les bandes réfléchissantes sur les casques pour ceux et celles qui sont tête en l'air... |
Mode cinique On
Et c'est aussi utile a la DDE, la police ou les pompiers pour retrouver une tête décapitée la nuit par une énième glissière de sécurité bien placée.....
Mode Cinique Off
chacun fait comme il veut mais perso je crois pas un instant que un gentil automobiliste verra mieux mon casque patché que mes réfléchissants blouson bottes pantalon ni mes phares ni mon feu arrière ni mon réfléchissant au dessus de la plaque etc etc.
Quand j'ai pris mon schubert j’étais très fan du look du casque , un peu moins avec les réfléchissant mais bon je suis bien dedans. Et ce qui me gonfle le plus c'est que le schubert a ses propres réfléchissant intégré mais pas de la forme que souhaite les texte de lois ( placement dimensions ).
J'ai le même en noir carbon . avec de magnifique patch ......Question: il est réglementaire celui de la gendarmerie niveau de la position des autocollants????..... Pas vraiment certain pour les mot gendarmerie et le petit logo... rien sur le menton????
Encore quelque chose qui reste bien flou, avec moult possibilités d’interprétations et de manchage en fonction des politiques de quotas, du sens du vent .... bref
Question juridique: le respect de la lois / directive européenne seule peut elle permettre de contester un manche lié a un texte uniquement français qui ne serait pas en adéquation avec la lois européenne ?
Ça m’énerve .....
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raid
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Posté le: Mar 03 Jan 2012 8:56 Sujet du message:
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
Messages: 1095
Ville: Proche Toulouse...
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| GAZZMAN a écrit: | | Bein cette année ils ont refusé des casques qui n'étaient pas ECE 22/05 ... |
Bah c'est bien ce que j’écrivais ? le reglement dit ECE 22/05 obligatoire, dans toutes les disciplines; c'est bien ce qui est verifié au technique...
| GAZZMAN a écrit: | | Pourrai, ça veut aussi dire pourrai être refusé ... |
Refusé comme accepté, c'est du ressort du commissaire de decider!
| GAZZMAN a écrit: | Pis je ne joue pas avec la sécurité de ma tronche, donc ma tête si moche soit elle passe avant d'interminables discussions que je sens poindre
Cependant je trouve normal qu'il y ai une date limite. pis un casque au bout de 5 ans il commence à faire la gueule à l'intérieur |
C'est tres variable l'etat d'un casque: depends de la frequence d'utilisation, comme de la qualité initiale du produit, de son entretien ...(mon Araï actuel vient de passer les 5 ans, il est nickel; le precedent, Shoei, au meme age avait les mousses bien tassées...)
Et l'age n'est pas marqué dans l'etiquette d'homologation, suivant les marques, c'est gravé dessus, sur la sangle, ou une petite etiquette à l'arriere, qui disparait ...
Sur les CT d'enduro, on verifie le numero d'homologation, et l'etat du casque: pas de degat apparents, solidité des attaches de sangles, pas de point de rouille sur les rivets et boucle...
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