Bonjour !

Bonjour,
Voila, je me lance, Alain, heureux possesseur d'une Buell X1

légèrement pas d'origine et encore moins à l'avenir.
Je l'ai depuis quelques mois et j'ai passé quelques mois dans les entrailles de la bête

mais bon, ça marche de mieux en mieux

Je vais bientôt pouvoir m'éloigner de plus de 20km du garage

Heureux d'être parmi vous !

A bientôt

Bienvenue au club ..

Plus d'un demi siècle,Grand Père, mais le cul sur ma bécane...j'ai 15 ans !!!!

Bienvenue chez les MTs

bienvenue

Mickey mousse et Minnie frotte

Salut et bienvenue parmi nous !

Ouelcome parmi nous Alain

Inscrit le: 22 Mar 2012 Messages: 1480 Ville: Auterive

salut à toi et bienvenu...

Salut Alain, pour qu'elle soit plus d'origine, t'as fait quoi ? T'as changé les rétros, les pneus et l'huile ?

La vie, c'est comme le reste, plus c'est long, plus c'est bon

Salut Ramel,
Quand je l'ai achetée, il y avait par rapport à l'origine :
Pot Wileyco, peinture perso, compteur minimaliste illisible, guidon street, 2ième disque avant, radiateur d'huile, mini cligno, boitier filtre air cylindrique, phare AV de MV Brutale.
Depuis j'ai modifié :
Tableau de bord complet (Odo + CT + pression huile, leds...), capteur Th° huile, 2 mini cligno sur 4, guidon rechangé et légèrement plus haut, Y et durite pression huile, ressort indexage de boite plus fort et montage d'un roulement à la place du "rouleau" d'indexage. Dépose de plastiques déco sous le moteur et proche courroie. 2 rétro type rétro

, montage d'un bip clignots

, cablage direct batterie vers vu-mètre tension sur compteur
A venir :
Montage calorstat sur circuit huile, probablement ajout d'un amorto sans ressort en // de celui d'origine "pompe à velo", phare xenon peut être,
Voila, y a encore du boulot et pour le pilote aussi...mais pour ça il y a candie

Bon il y a aussi vidange M+BV, bougie, cable bougie...mais ça, ça compte pas

Non, non, c'était pas une épave et je ne l'ai pas achetée en kit

. C'est juste le plaisir d'avoir ma bécane à mon gout/rêve/délire...

Vendredi soir, y a des chances que je passe à Candie

Salut la terreur de la boite

Bienvenue par minou

V

bienvenue alain V

Ah oui, donc le moteur et le cadre sont d'origine, mais pour le reste, ça a vécu ! Si c'est pour que ça devienne la MMDM (meilleure moto du monde), ça vaut la peine !

Bon upgrade alors !

La vie, c'est comme le reste, plus c'est long, plus c'est bon

La MMDM,

Pour le moteur on attaquera les modifs quand (d'abord j'aurai MON GARAGE) le pilote arrêtera de s'accrocher aux freins

et pi gonfler un moteur déjà gonflé, faut être vraiment gonflé

tss tss qui a parlé de turbo ou tout pitipiti compresseur ?
Mais pour l'instant toutes ces modifs sont juste pour équilibrer cette très respectueuse dame en attendant que

le zigue qui tient les reines lache les freins.

...........enfin... faudrait s'y mettre

Bienvenue.

Bienvenu a toi et à ta monture !!!

V

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