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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Quelle première moto choisir ? Aller à la page Précédente 1, 2 |
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| Auteur | Message | |||
|---|---|---|---|---|
| Sykimada |
Posté le: Lun 19 Nov 2012 10:24 Sujet du message:
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 Inscrit le: 18 Aoû 2011 Messages: 370 Ville: Grenade |
C'est ce que j'ai fait! Ca permet d'avoir aussi une moto qui est "jouissive" en bas et donc de ne pas tapper haut dans les tours (et donc aller trop vite) pour se faire plaisir! Pour le moment jeune permis que je suis (30/10/2012) je suis ultra heureux de mon monster! (ABS qui plus est  )
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Pleinpotdalu
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Posté le: Lun 19 Nov 2012 13:05 Sujet du message:
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 that's all folks Inscrit le: 06 Sep 2009 Messages: 1718 Ville: Toulouse |
On te dira non jusqu'au jour où on le regrète. Je l'ai déclanhé une seule fois, sans j'aurai eu bobo ! Motard, Juste un peu Dernière édition par Pleinpotdalu le Lun 19 Nov 2012 15:10, édité 1 fois |
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Le petit chaperon rouge
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Posté le: Lun 19 Nov 2012 13:56 Sujet du message:
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 Bouh, le loup! Inscrit le: 12 Oct 2004 Messages: 4286 Ville: The Plaisance's Touch |
Fait un sondage chez les SDS... 
Au contraire un trail pour le passager, c'est bien mieux que d'être plié en 4 sur un roadster, à moins de prendre un GT ce dont je doute. 
De plus si la longue distance est en cause, la position sur un trail épargnera bien plus ton dos qu'un roadster [experience inside]. Enfin, pour débuter, t'es plus droit, plus haut, tu vois mieux et donc peux mieux anticiper que la tête dans le guidon et c'est très maniable. Par exemple, bien que certains (  ) te diront que ce n'est pas un trail, un VStrom en 650 serait pas exemple un bon compromis : voir cet article de Moto Station.
Au delà du "look", définit ton utilisation principale (ex. aller au boulot dans de la circulation) et ton utilisation secondaire (ex. aller se balader loin), de la en découleront les critères principaux de choix (ex. fatigue de position de conduite, moteur "économique", pratique à garer, ....) qui te permettront de définir le "type de moto" à rechercher puis enfin le modèle qui te plaît parmi dans ce type. "Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson) |
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| OptimuS1 |
Posté le: Lun 19 Nov 2012 14:07 Sujet du message:
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Invité |
Un petit VMax ça ne te dis pas?
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byby32
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Posté le: Lun 19 Nov 2012 14:27 Sujet du message:
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 TKC Powwer Inscrit le: 19 Fév 2009 Messages: 4985 Ville: Far'Gers |
J'aime bien ton père, un gars vachement bien je dirais même.
Sinon, pour le passager, il est clair qu'en Transalp, il n'y aura aucun problème, par contre, suivant l'année de la machine, il faut se rendre compte qu'a deux, t'aura bien moins de puissance. (de 47.5ch à 50ch de 88 à 2000) En montée, c'est pas top, certes
Par contre, si l'envie te dis de sortir de la route pour voir de plus prés "le château en ruine" en pleine cambrousse avec des chemin des gravier et terre, je recommande vachement. (même a deux) pour une modique sommes entre 1500-2000€, qu'en a l'assurance...
La MMDM quoi.   |
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lamoule
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Posté le: Lun 19 Nov 2012 14:56 Sujet du message:
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 Inscrit le: 15 Juil 2011 Messages: 232 Ville: toulouse |
Pour aller dans le sens du petit chaperon rouge, j'ai commencé par un trail (un kle) et j'en suis super content. Un véritable vélo en ville, super agréable sur les routes départementales avec un revêtement irrégulier ou les cols. C'est confortable en duo pour le passager et la position assez verticale est reposante et permet de faire les "petites" balades à Maxou de 650 km et 4 cols sans (trop) avoir mal partout.
Après si tu cherches une moto moderne avec des afficheurs digitaux et de l’électronique partout, passe ton chemin. Un petit retour rapport au vstrom, pour être monté dessus, je l'ai trouvé trop haut et donc pas rassurant pour mon 1m75 en première moto (et assez lourd aussi d'ailleurs) Lien vers le test de moto station The sky's the limit |
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| mimo31 |
Posté le: Lun 19 Nov 2012 16:28 Sujet du message:
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Invité |
coucou regarde un fazer carbu ou injection peut importe mais un fazer c'est bien sinon un sv650s ... bon choix
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Reno_Tébo
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Posté le: Lun 19 Nov 2012 22:52 Sujet du message:
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 Modérateur immodéré Modérateur  Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 2216 Ville: (village...) Castelginest |
Il n'y a pas a hésité pour la taille, le confort et le coté jouasse, une ER6 un bi coupleux et joueur !!!!
à Prendre et à reprendre. REnoTébo étuconéleèresissèfe Un poireau en GS reste... un poireau !
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| Le_Hibou |
Posté le: Ven 23 Nov 2012 21:11 Sujet du message:
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 Inscrit le: 08 Oct 2012 Messages: 28 Ville: Montesquieu-Volvestre |
Et puis le look de l'ER6 f est quand même très sympa :
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Reno_Tébo
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Posté le: Lun 26 Nov 2012 19:18 Sujet du message:
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Modérateur immodéré Modérateur Inscrit le: 30 Nov 2009 Messages: 2216 Ville: (village...) Castelginest |
UN super moto, un super moteur, et très jouasse et très facile à prendre en main.
Pour moi, LA référence du débutant (et je ne m'interdirais pas d'y revenir...) RenoTébo étafélakaoua Un poireau en GS reste... un poireau !
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