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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' darkneo Message Posté le: Mar 12 Fév 2013 12:14 Sujet du message:

bicylindre addict


Inscrit le: 12 Nov 2012
Messages: 1256
Ville: Saint Jean
Comme tout le monde, je tiens a te remercier pour la clarté de tes explications! Au risque de dire une grosse anerie, et pour parler de mon cas perso, je roule en YZF 125 et je l'utilise tous les jours pour aller au boulot (40km/jour). Un mécano à Paris m'avait conseillé des huiles JASO/MA car elle se fluidifient très rapidement. C'est de la flute d'un commercial frustré de ces surstocks ou y'a du vrai?
Sans virages, pas de gloire
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Ven 15 Fév 2013 16:39 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
darkneo a écrit:
Comme tout le monde, je tiens a te remercier pour la clarté de tes explications! Au risque de dire une grosse anerie, et pour parler de mon cas perso, je roule en YZF 125 et je l'utilise tous les jours pour aller au boulot (40km/jour). Un mécano à Paris m'avait conseillé des huiles JASO/MA car elle se fluidifient très rapidement. C'est de la flute d'un commercial frustré de ces surstocks ou y'a du vrai?

Je ne cederai pas à la tentation de traikté de frustré une personne qui a un avis diféfrent du mien.

JASO est donc une norme japoniaise, probablement de la même trempe que ceux qui donnent l'indice API.
Cet indice ne reflète pas la viscosité ni son évolution suivant la température. A priori, ce qu'il t'a dit est donc faux.

Ceci dit, l'indice JASO MA correspond a une huile de tres bonne qualité. Donc surement à une huile de synthèse. donc probablement avec une bonne fluidité a froid et bonne viscosité à chaud. Donc dans l'absolu, oui, probablement que l'huile n'est pas trop pâteuse a froid, et cet fluidité a froid sera bénéfique. Donc finalement il a indirectement probablement raison.
Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Le Chevalier Noir Message Posté le: Ven 15 Fév 2013 16:47 Sujet du message:

Les vrais Pilotes ont des bottes blanches


Inscrit le: 16 Mar 2006
Messages: 4786
Ville: B612
J'avais fait une petite feuille de calcul des viscosités en fonction de la température et des grades. J'ai retrouvé par hasard cette feuille de calcul, non pas sur mon disque dur, mais sur un forum du net, ici.
Ces courbes sont basées sur la signification des indices de viscosité SAE servant a la dénomination sur les bidons.
Tu peux comparer 3 huiles de viscosité différentes, en entrant les indices dans les cases vertes

On se rend compte par exemple que l'huile la plus fluide (genre 5W20) sera a froid plus visqueuse que n'importe quelle autre huile à chaud. Pas de risque donc d'avoir une huile trop fluide a froid. (Salut Franck)
Le Chevalier Noir
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' Hawaï Message Posté le: Sam 16 Fév 2013 10:20 Sujet du message:


Inscrit le: 05 Mar 2010
Messages: 515
Ville: Castelnau d'estretefonds
ce que dit motomag
Dans son ensemble, la Force embrasser tu dois...
 
 
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