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mickeymousse31
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 12:05 Sujet du message: Kawasaki 650 VERSYS 2015
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Café du Commerce inside - FFMC31 supporter
Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 3400
Ville: nord est
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J'aime bien cette nouvelle version de la Versys
il faudra aller essayer cette trottinette dès son apparition en concessionMickey mousse et Minnie frotte
2015-kawasaki-versys-650-002.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 243 fois
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darkneo
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 13:51 Sujet du message:
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bicylindre addict
Inscrit le: 12 Nov 2012
Messages: 1256
Ville: Saint Jean
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Tete de fourche plus agressive, ca change énormément le look! Et la bulle à l'air un poil plus haute aussi...Sans virages, pas de gloire
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Guy
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 13:53 Sujet du message:
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Faut pas gâcher...
Inscrit le: 19 Fév 2009
Messages: 1736
Ville: Du côté de Muret
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Pour ma part, je trouve le look plus standard. Maintenant, comme les looks un peu plus originaux n'ont pas plu, difficile de blâmer Kawa sur ce coup.Une BM, c'est une Guzzi avec les seins qui tombent
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mickeymousse31
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 14:14 Sujet du message:
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Café du Commerce inside - FFMC31 supporter
Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 3400
Ville: nord est
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La boucle a été renforcée, tout comme la jante arrière, afin de permettre la pose à la fois des sacoches et d'un Topcase. Les poignées arrières incluent les dispositifs d'ancrage des sacoches.
Le moteur gagne en puissance (2/3 ch), le couple reste inchangé.
Le dispositif de fixation du moteur sur silentbloc doit réduire les vibrations. La capacité du réservoir est revue à la hausse (21l au lieu des 19) ce qui devrait porter l'autonomie à environ 400/450 km.Mickey mousse et Minnie frotte
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Guy
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 15:11 Sujet du message:
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Faut pas gâcher...
Inscrit le: 19 Fév 2009
Messages: 1736
Ville: Du côté de Muret
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Et si je vois bien, poids en hausse d'une dizaine de kg (216 contre 207)
Couple max de 6,5 m.kg à 7000 tr/mn : mouais, autant j'admets avoir à taper dans le moteur sur l'ER-6, autant sur un trail je préfèrerais que ce soit plus bas...Une BM, c'est une Guzzi avec les seins qui tombent
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darkneo
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 15:15 Sujet du message:
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bicylindre addict
Inscrit le: 12 Nov 2012
Messages: 1256
Ville: Saint Jean
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| Guy a écrit: |
Couple max de 6,5 m.kg à 7000 tr/mn : mouais, autant j'admets avoir à taper dans le moteur sur l'ER-6, autant sur un trail je préfèrerais que ce soit plus bas... |
C'est un peu comme la tête de fourche... Maintenant les Trails sont des dérivés de Roadster à mon sens (suffit de voir les dernières NC de chez Honda par exemple). C'est fini le temps ou les trails était de gros mo,no avec un couple sévère à bas régime... Maintenant tu n'as plus "que" le look  (Avis perso  )Sans virages, pas de gloire
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elpatrok
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 18:24 Sujet du message:
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du soleil...du soleil...du soleil !!!!
Inscrit le: 11 Avr 2011
Messages: 1467
Ville: toulouse
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mouarf, la même que la future 1000, enfin !!!qui va piano.....va sano ...que vive le hard !!!
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elpatrok
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Posté le: Lun 06 Oct 2014 18:26 Sujet du message:
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du soleil...du soleil...du soleil !!!!
Inscrit le: 11 Avr 2011
Messages: 1467
Ville: toulouse
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| darkneo a écrit: | | C'est fini le temps ou les trails était de gros mo,no avec un couple sévère à bas régime... Maintenant tu n'as plus "que" le look |
et vu le nombre de nouveauté cette année dans cette catégorie, ça veut dire que les constructeurs ont enfin comprit ou était le besoin et l'envie....qui va piano.....va sano ...que vive le hard !!!
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MrPayne
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Posté le: Mar 07 Oct 2014 16:40 Sujet du message:
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Inscrit le: 05 Mai 2011
Messages: 292
Ville: carbonne
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tiens , un fazer kawa
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BlackCat
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Posté le: Mer 08 Oct 2014 7:48 Sujet du message:
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Fallen Angel...
Inscrit le: 04 Jan 2007
Messages: 2111
Ville: Beauzelle
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Miaou les MTs,
| MrPayne a écrit: | | tiens , un fazer kawa |
Pour l'avant, je m'étais fait la même réflexion
Black(Pour l'arrière, on est plus près d'un MT07 il me semble)Cat.  Ma moto est presque noire et mes ailes sont presque blanches.
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