Coupe de France Promosport Nogaro 14/15 mars 2015

Dernière édition par Erestor le Mer 21 Jan 2015 15:38, édité 1 fois

Coupe de France Promosport

c'est le 14 et 15 Mars à Nogaro

http://www.circuit-nogaro.com/fr/63-promosport.html

et qui c'est qui s'est inscrit en catégorie : promo-découverte ?
et qui c'est qui va avoir le numéro 300 ?

c'est mouah

C'est ouvert au public ?

B.B.
Galerie Flickr Coni

Cool je viendrai voir ça !!

(oui ouvert au public)

j'ai pas le programme exact mais ce sera

vendredi : essai libre

samedi : essai chrono

et 1ere manche

dimanche : 2 eme manche

lundi : je doooooors

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille

J'ai bien fait de m'inscrire sur ce forum....
Je sens que je vais me régaler....

Et toi aussi! Coupe promo-sport! Putain con! Félicitations!

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille

bon alors ça va, je pourrai te suivre avec la Z

Si vis pacem para bellum

voilà les horaires , je roule en promo découverte

http://www.circuit-nogaro.com/library/media/other/manifestation/promosport/horaires_nogaro_2015_v2.pdf

c'est ce WE qui viens lààààà , qui arrive trop vite

moto pas finie
moi .....je sais pas trop
le temps ..... aucune idée
on est 40 inscrits dont beaucoup sont plus jeunes et plus d'expérience

si je fini 35 ce sera pas mal

un bon cocktail de stress pour ma première course officielle , l'an dernier c'était en amateur

Hello
Changement horaires

Horaires samedi
Qualification 11h25
1ère manche 17h10
Dimanche
2 ème manche 11h25

Hello
Changement horaires

Horaires samedi
Qualification 11h25
1ère manche 17h10
Dimanche
2 ème manche 11h25

J'étais lààà !!!

Alors verdict ?
17è en finale 1 je crois ?
Et la finale 2 ??

Chapeau à la nénette qui a fait podium dimanche !

CR de la promo-découverte à Nogaro
C’est un peu long mais c’est ma première course

Départ jeudi après midi après avoir finie de remonter la moto avec son joli carénage bleu. Merci à Max d’avoir speeder pour me le peindre.

Arrivé à Nogaro au box n° 10 et super bien accueilli par le team TLB, finition sur la moto et des derniers préparatifs puis apéro.

Vendredi : essais libre, je ne fais que deux sessions car je n’avais pas envi de me speeder pour la première et comme je n’avais fais qu’une journée club avant j’ai plutôt cherché à prendre mes repères que faire du chrono.

Samedi matin : essais chrono, je me classe 16 ème sur 40 quand je sors avant la fin alors que j’étais 13 ème au tour précédent.

Samedi après midi : 1ere manche, le temps fait ch….. à tout le temps changer, mais ça sèche donc je monte les pneus pour le sec, on part en pré grille et là une put….. d’averse nous tombe dessus. Les commissaires déclarent la piste mouillée. Ceux qui ont des pneus déjà montés sur jantes les changent. bin je décide d’y aller quand même. Tour de reco tranquille puis tour de chauffe plus rapide …. Hou là ça glisse et ce n’est pas que dans la tête ….. et je fini ma course en passant le drapeau à damier et en me disant « je suis vivant, je suis vivant « et je suis 17ème sur 38

Dimanche matin : 2 ème manche, la piste est mouillée donc je monte les pluies .……. et la piste sèche très vite et pas le temps de changer. Donc je pars quand même, tant pis si ils se détruisent, de toute façon ils seront plus homologués pour la prochaine course ( merci au Mr bizness de Dunlop ).
10 ème pendant les 3 premiers tours mais ça glisse de plus en plus et je fais quelques amorce de hide side, pas glop pas glop je baisse un peu le rythme et je me fais dépasser mais je continu en 13 ou 16eme place. Je me fais encore doubler et je me dis ( laisse le partir tu pourras pas suivre ) et au S du lac je perd les 2 pneus d’un coup allant labourer un peu l’herbe. Je me relève ….. pas de douleur ….. ma moto et là couché elle aussi dans l’herbe et je l’entend s’arrêter …..je coure et la fatigue et l’herbe glissante m’empêche de la relever et un gentil commissaire ou deux, je sais plus, m’aident en me demandant si je vais bien. Oui oui , voyons les dégâts : juste la protection le levier de frein tordue que je remets en place puis point mort et elle redémarre. Je saute dessus et il ou ils me poussent et je repars un peu moins vite ne sachant pas les dégâts exact et je fini 23 ème.
Dégâts : levier tordu, carénage râpé et un peu cassé par endroit et un trou au coude de la combi et pour moi : le pousse qui à fait un aller retour et des bleus au bras.

Un peu déçu de ce mauvais choix de pneus sans jante supplémentaire mais content de moi. Mon départ a été bon en 2 ème manche sans avoir peur de rentrer dans le paquet et faire ma place. j’aurai surement mieux fini avec les bons pneus . j’ai eu moins d’appréhension aux dépassements et plus de confiance en moi. Mais je dois encore travailler …… et j’ai une revanche à prendre suite à ma chute. Et si vous croyez que ça m’à refroidis, bin même pas et je languis de remonter en selle na !

Merci à mon p’tit chat de me soutenir et aussi à Fanny, Jean-Michel et olivier de m’avoir aidé ( habillage, béquille, groupe électrogène etc. etc. )

Merci au team TLB et leur compagnes de m’avoir accueilli dans leur box et de m’avoir aussi aidé et conseillé. Une bande de joyeux drilles avec qui il fait bon partager la piste, le box et les soirées.

Merci aussi à Pat pour ses conseils de pistards/commissaires et Isa pour ses photos

J’ai réalisé un rêve que je continu d’entretenir car un rêve prend fin quand on y croit plus et moi j’y crois, gnak gnak

Rendez vous à Pau en juin pour la "Maxxess" race et en juillet pour une autre promo-découverte


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