Rapport puissance / vitesse de passage en courbe ?

Houlà, don't stress, pour ma part étant membre du club des TLB j'ai rétabli l'équation dans le sens qui me va

. Pas de comptes à régler, je me frite avec personne (ou alors à l'insu de mon plein gré).

Born to be wise

Moi aussi, specialiste du trainage de bite [MT]approuved, je cherche des crosses a personnes

Pour ce qui est de ta vision The Duf où il faut imperativement se voir autour d'une biere pour echanger des mots fumants, je ne comprend pas... Le forum me va tout aussi bien !

L'un ou l'autre c'est pareil

Benzz, électron libre

Sinon schtroumpfette, pour revenir à nos moutons, euh... à nos brêlons plutôt, un autre paramètre à regarder: la largeur des pneus plus importante sur les motos puissantes.
Comme l'a dit cricri les constructeurs ont fait en sorte que la moto puisse absorber la puissance en restant stable à haute vitesse, d'où entre autre les pneus de 180 en général.

Du coup que se passe-t'il quand on penche la moto à 45 degrés par exemple? Le point de contact entre le pneu et la route se retrouve décalé vers le bord du pneu, et le centre de gravité n'est pas à 45 degrés du point de contact mais à peut être 40 degrés. Donc le pilote doit rajouter encore un peu d'inclinaison pour arriver à 45 degrés effectifs. Et ceci s'accentue si le centre de gravité est bas.

Donc pour revenir à ta question du début, pour passer à la même vitesse, la moto puissante devra prendre plus d'angle que la trapanelle. Sur des grandes courbes où on a le temps de se placer, c'est pas un souci et elle profitera bien de sa stabilité.
Sur une suite de courbes serrées en revanche, il y aura plus de boulot pour basculer d'un côté à l'autre à cause des amplitudes d'angle plus grande à balayer, et le pilote de la moto en pneus larges va commencer à suer un peu.
Remarque que la trapanelle donnera moins de sueurs d'efforts jusqu'à une certaine vitesse, mais qu'elle arrivera plus tôt à donner des sueurs froides au pilote

quand elle butera sur les limites d'adhérence et de suspensions.

En tout cas j'ai bien senti la différence en passant du vieux 900 XJ (pneus de 120) à la FJR (pneus de 180), deux motos pourtant de dimensions et de poids proches.
La 900 avait une réputation de tréteau et la FJR était décrite comme maniable, mais concrètement à mes premiers virages en FJR je me suis fait surprendre à sortir beaucoup trop large, et j'ai du m'habituer à la nécessité d'angler plus à vitesse égale.

Born to be wise

Ah ben voilà une réponse quelle est super précise et intéressante

Merci Richard!

Mesdames et messieurs, nous avons fait avancer le schmilblik !

YO ! un clip pour ceux qui aiment les outils et les carosseries galbées

http: //did.yayabusa.free.fr/BB-Satisfaction.mpg

Did, Full Bricolo

Ne parlez jamais de vous, ni en bien, car on ne vous croirait pas, ni en mal car on ne vous croirait que trop.

Confucius

Si vous souhaitez vous épargner du temps de téléchargement contentez vous de lire ceci:

Je m'attendais aux courbes d'une de nos belles, ou de celles qui les montent....
Mais là? Quel rapport avec le sujet qui nous préoccupe?

C'est un clip "musical"

Ben ouais, pour certains la techno est de la musique

L'action? des méca...niqueuses, niciennes, des ouvrières du bâtiment? (Je cherche un rapport avec le forum de mécanique dans lequel ce topic est placé) Kesk'elles font à part se trémousser?

Le décor? minimaliste

Comme les costumes des "actrices" d'ailleurs:
Ces jeunes filles passent leur temps à se trémousser, visiblement génées aux entournures dans leur short trois tailles en dessous. Sans parler de leur haut "nombril à l'air" (heu pour le coup c'est moi qui suis minimaliste

)

Le doublage, pas terrible, je trouve que la noire a une voix bien masculine, en totale contradiction avec sa plastique (largement mise en évidence comme vous le devinez)

Le bruitage? très désagréable!

Comment, keske vous dites, c'est pas un bruitage? Ah bon !?

En bref:

Je ne voudrais pas donner l'impression de m'occuper du boulot des modos mais...
Euh... Yaya? www.motards-toulousains.com, c'est un forum de ....?
Et on y parle (plus ou moins) de sujets en rapport avec la ....?

Et puis au pire y'a la machine à café.

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