Clignotants plus obligatoires ???

Dernière édition par Hiko le Mer 27 Oct 2004 14:29, édité 1 fois

Salut,

J'ai entendu dire (source, un flic) que les clignos n'etais plus obligatoires sur les motos !

j'explique parce que comme ça ça peut paraitre fou, surtout en 2004..

On a plus le droit de vous sanctioner pour le fait de ne pas en avoir ! ok PAR CONTRE si un flic vous prend en flagrant délis de ne pas indiquer votre direction (bras ou clignos) là par contre oui vous etes répréhensible.

Bon moi perso j'ai jamais eu de clignos sur mes motos c'est systematiquement la premiere chose que j'enleve meme avant la bavette.. j'ai toujour indiqué avec les bras donc ça me changeras pas la vie, cela dit maintenant donc c'est legal.

Si quelqu'un veut bien confirmer ? (ou confirmer que c'est une grosse connerie..)

et quand tu tournes à droite, tu mets le pied ? ah non le pied c'est pas autorisé....

On the road for ever... www.magicargol.fr

Je te confirme que c'est une grosse connerie

Ce n'est pas obligatoire sur les 50 mais pour les plus grosse cylindrées, oui !
http://www.17pouces.net/forum/viewtopic.php?t=12492&start=190 (voir en bas de page... Le gars qui s'appelle MIB est gendarme)

j'ai toujours entendu dire que les clignotants n'étaient obligatoire que pour les engins de plus de 500 kilos. Par contre si tu en a un, il te le faut tous, homologué, et fonctionnels.

donc pour moi pareil : je vire tout

hop maniere de ne pas dire de conneries, un petit tour sur legifrance maniere de trouver "l'article qui va bien". Vu dans la partie reglemantaire du code de la route, on ne peux pas faire plus fiable

ha tiens ca me rappelle un truc, un MT (chépuki) m'avait dit ya un moment que les clignos c'etait soit 1 ou 2 ou 4 enfin un truc comme ça... bah c'est faux!!! il faut les 4 et c'est obligatoire !!!

bouh... ça change rien pour moi dans tous les cas.. les clignos c moche

les retros aussi

Dernière édition par Kagoo le Mer 27 Oct 2004 17:26, édité 1 fois

J'ai un copain qui s'est fait renverser par un autre motard parce, qu'il avait oublié de clignoter. L'autre motard n'avait cependant pas le droit de le doubler dans la zone de l'accident. Pas de bol, c'était un MIB et il lui a collé 22 euros et trois points, plus un constat en sa faveur (au MIB).

Virer ses propres clignos ou ses rétros pour des raisons esthétiques et venir pleurer parce que les boitaroues oublient parfois d'actionner le leur ou encore se plaindre de la fin de l'exclusivité des feu de croisement le jour, qui aura la médaille de l'inconscience et de la mauvaise foi à la fin de l'année(je ne cite personne en particulier) ?

Kagoo

Bah ecoute moi en tout cas j'indique systematiquement avec le bras j'ai deja trop fait l'experience de pas etre vue avec le cligno..

pour ma propre sécurité j'estime que bien me faire comprendre quite a faire le guignole sur la moto en indiquant pendant 10 secondes la direction en secouant le bras c mieux que d'avoir une ptite led a peine voyante qui clignote.

moui, vaste debat

A la question les clignos sont-ils obligatoires, la reponse est non

apres, les clignos sont-ils une bonne chose? Chaqun ses experiences.

Heu... Hiko, avant de lancer ce genre de sujet, ce serait bien de vérifier tes infos... Merciiiiii.

La route est longue mais la voie est libre.

pour ma part, je garde les clignos, car j'ai deja entendu des boitaroues me freiner à 2cm du cul, car avant j'avais des cligons qui se voyait pas trop....
je prefere que ça soit moche (maintenant y font des clignos tres design) que te me prendre une voiture par derriere....bon chacun fait comme il veut......

ensuite les rétrs......bha j'en ai pas, mais j'ai toujours ma tete

Dernière édition par franck le Mer 27 Oct 2004 14:32, édité 1 fois

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