viscosité d'huile de fourche sur un SV 1000 S

bon, vlà le problème!
en appui sur chaussée déformée, j'ai l'impression que la fourche n'absorbe pas les irrégularités comme elle devrait. Cela provoque une sorte de pompage de l'avant. Sans être dangereux, c'est un peu génant et ça n'insite pas à ouvrir danvantage alors que le reste de la moto ne demande que ça.
Je pense à un mauvais accord de suspensions avant - arrière.
J'ai lu que le réglage d'origine de la suspension avant des SV 1000 S n'était pas parfait. Mais je ne trouve nul part une précnisation de réglage.
Peut etre qu'en changeant l'huile pour une viscisité + élevée ?
Si vous avez une expérience dans ce domaine merci de m'en faire part.

bonne route à tous

et A+

Les suspensions de la SV650 :

fourche hyper molle ..... Le problème doit être le même sur le 1000....

Pour la mienne, on a changé l'huile de fourche pour de la 15 (c'est OK pour l'hiver, mais c'est un peu juste l'été) et on a mis des cales (les ressorts sont comme cela un peu contraints en début de course).

C'est franchement mieux, avec l'amorto durci.... qui reste quand même pas terrible..... Mais du coup ('as plus la sensation de rouler avec un saucisson quand tu sollicites la bécane.

Avec les beaux jours, et si cet été nous repartons faire un grand périple en montagne, on passera à de la viscosité 20 pour la fourche.

Essayes donc avec une viscosité 15 ou 20 (OK l'huile de fourche est pas donnée, donnée, mais c'est un plan entre 12 et15 roros) et vois si ça te convient.

Après tu mets les cales si tu trouves que tu pourrais améliorer encore (on a procédé comme ça, par touches successives).

Voili, voilou.........

Il me semblait qu'on pouvait régler l'hydraulique sur la 1000 ? Peut-être que ça pourrait t'épargner une séance de vidange.

Sinon tu devrais trouver quelques infos ici, aussi : le forum des SVistes

Ouaips!
A priori y a bien un réglage de l'hydraulique sur le SV 1000 S 2003, mais y parait que si la tenue de route s'améliore en partie une fois trouvé le bon réglage hydraulique, la moto, par contre devient vraiement inconfortable.

Je cherche une autre solution me permettant d'éviter une séparation prématurée avec la passagère habituelle.

N'envisageant pas le coussin sous les fesses pour des raisons autant pratiques qu'esthétiques, j'avais pensé à changer l'huile de fourche ou même les ressorts de fourches pour des Ohlins ou des Hyperpro (+ chèreeuuu mais + efficace parait-il, entre 110 et 150 roro le bout quant même!!!!!).

Quelqu'un a t'il déjà fait la modif sur son 1000 SV?

Y a t'il eu une nette amélioration suite à ce changement?

Quantité et viscosité de l'huile pour la modif?

Merci à Twinette et à Beren pour leurs réponses.

bonne route à tous

Pleins d'infos sur le forum du 1000 sv :

Forum du 1000 SV

Jérôme.

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