900 CBR de Boris

Merci à tous pour vos commentaires, ça fait plaiz'

la moto est effectivement en vente

heuuuuu la moto n'est plus en vente suite à la balade de dimanche......
je vais la refaire tranquillou cet hiver ( 2 fois rien à réparer), et même l'améliorer encore un peu pour la remettre en vente au printemps ou pas......

ppffftttttt, Boris ......
quelle idée aussi de s'endormir au guidon !!!!
et dire que c'était un moment calme.

blague à part, je suis désolé pour toi.
pas de bobo aujourd'hui ?

qui va piano.....va sano ...que vive le hard !!!

c'est arrivé c'est comme ça

, de toutes façons vu les circonstances de la chute c'est que je devais y passer, c'est la destinée!!!

et puis la moto à presque rien, moi juste un peu mal aux 2 pouces

, une mini pizza au genou malgrès le jean kevlar ixon

et aussi un bleu côté inter du genou dû au réso quand la moto s'est couchée.
Donc ça le fait, c'était une piqûre de rappel pour dire que ça peut arriver n'importe quand même en se traînnant la b......

merci de prendre des news, je serais de retour dans les balades dans 4 à 5 mois quand je serais remis de l'opération de mon genou (pas celui de la chute, l'autre) la semaine prochaine, ma dernière balade de l'année 2012 et la première avec les MT's, je m'en souviendrait

salut boris ,je voulais savoir ou tu avais reglé ta becane??je possède un 900 cbr rr de 93 (dans le meme style que le tiens )et en 6 j ai des petits ratés donc je cherche quelqu un qui sait ce qu il fait ,pas un gignolo qui bosse chez Honda et qui crois tout connaitre...et desolé pour la chute

salut, je l'ai fait réglé chez Yam service par Alain Ginesta, j'y suis allé par une connaissance, il a fait du bon boulot sur ma carburation. Après il faut être patient quand tu y va, c'est assez dur de pouvoir lui parler de suite, il est très souvent assez occupé!!!

pour exemple: suite au dépouillage de la moto, elle tournait comme une patate,il m'a demandé mon usage de la moto pour la régler en conséquense et quand je suis venu la cherché il m'a montrer les courbes avant et après et bien j'ai perdu 4ch en puissance maxi et récupéré 14ch à mi régime!!!! y'a bon quoi!!

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