Les mneusss comme y disent....

Mesdames zé Messieurs,

Je voudrai lancer un sujet sur les pneus, en effet, je me posais la question d'un temps d'usure moyen pour une moto de type routière.

Mais en fin de compte, y'a plein de sujets :
- Quel pneu pour quelle utilisation ?
- Quelle fournisseur pour quelle raison ?
- Quelle installateur pour quel service ?

Bien à tous

Renotébo
étécurieeeeuu

Un poireau en GS reste... un poireau !

Ben en voila une question qu'elle est bonne

En réalité le temps d'usure dépend de l'utilisation et du type de mneus, du gonflage, du poids de la bécanne.

Le pilote normal abat un pneu arrière en environ 15000 bornes sachant qu'il bouffe normalement deux arrières pour un avant.

Mais il n'y a pas de règles précises, il m'est arrivé de bouffer un train en 1 mois et demi en conduisant comme une brute (je les mange normalement par train complet en six mois ce qui correspond a un peu moins du kilométrage susdit).

J'ai personnellement une préférence pour les gommes mi tendres de chez Metzeler mon style de conduite n'étant pas compatible avec des gommes dures et je ne connais pas les bi gommes vu qu'ils n'en font pas pour mes tailles de mneus.

Bon ben voila, au commentaire suivant...

Tropa...adéreponsealanormen

Et pis c'est tout !! Inscrit le: 01 Oct 2004 Messages: 2173 Ville: Bruguieres

Il y a déjà un topic a continuer d'alimenter.

ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html

voilou, Michel à résumé

gommes tendres routières, conduite de forcené sur un truc coupleux, compte 2000 bornes maxi pour un arrière et souvent l'avant tient pas 2 arrières
les mêmes en conduite souple avé un 4 cylindres ~~asmathique~~ souple, je sais pas, jamais testé

gommes sport/GT monogomme, 50% de distance en plus et y'en reste sur les bords

gommes sport/GT bi ou trigomme, 4 à 5000 bornes à l'arrière dans les conditions citées plus haut
usure identique sur toute la bande de roulement (bon investissement), l'avant à du mal à faire 2 arrières chez moi (je dois être lâche et trop freiner

)

j'ai ouïe dire par le concierge du voisin d'un copain, que certains pouvaient tripler facilement ces distances, mais je crois que c'est un mythe

Va voir par là : http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/pneu-moto.htm

CR N° 132 couleur Bleu banane
http://cid-f9f8be3d102cedbe.skydrive.live.com/browse.aspx/Voxan

lulu!!! Inscrit le: 01 Nov 2005 Messages: 616 Ville: Toulouse Sud / Bdx

Et si tu nous disais plus simplement ce que tu recherches toi?

en fonction de l'usage que tu fais de ta moto, de ce que tu attends de tes pneus (longévité/sportivité/ meilleurs compromis/ etc etc..) et/ou de ton budget?
ca permettrai ptêtre à des non-bleubites de t'aiguiller plus facilement vers tel ou tel types de pneu/manufacturier/installateur..

Ben en vérité, je voulais surtout faire ma culture général, je n'avais aucun idée de la vie des pneus sur une moto.

Mais ces réponses m'en disent déjà beaucoup !!

ma moto c'est une Kawa ER6-F, et la moto à 6000 Km, mais je n'ai aucune idée de l'usure de mes pneus.

Ensuite, je me disais, quand ils faudraient les changer (celui de derrière visiblement) je regarderai dans quel magasin ?

Renotébo
étéungronaseanppneee

Un poireau en GS reste... un poireau !

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 1642 Ville: Auzeville

Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 1642 Ville: Auzeville

Mais moi c'est la plus belle
https://www.motards-toulousains.com/forum/viewtopic.php?p=272091&highlight=blackawette#272091

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