Tombé mais ça va.......

Bon la série noire continue...je me suis fait percuté par une voiture: elle arrivait d'en face et a voulu tourner a sa gauche...sans regarder...et a attendu le dernier moment cad qu'elle etait pile poile a ma hauteur....
moi j'ai juste eu le temps de comprendre mais il etait deja trop tard : je voyais le bitume a 2cm de mes yeux et ma 600 glisser le long de la route...
dans la voiture un jeune, sa copine et une amie, les trois était choqués, tout blanc .....moi aussi...
résultat un superbe hématome, une jambe bien boiteuse et une 600 avec son coté gauche tout mort...

l'accident c'est passé mardi dernier...

Bon je post en fait pour demander un conseil:

Vous les motards Toulousain où me conseillez vous pour acheter une APRILIA (RSV)?

je n'ai acheter que des Honda...il était tant que ca change

Encore le même genre d'accident..... dans ce cas là il y a t'il vraiment une solution?

Pour le RSV heu.....

je ne pense pas sky...
je pense plutot a de l'inatention de la part des automobilistes qui se sentent en securité dans leur caisse de métal....

Désolé pour toi...

Pour le RSV, je ne connais que Hot bikes (pour être passé devant) Bld Lascrosses à Toulouse !

Erf dsl pour le carton. Par contre pour le RSV, je te conseille de fouiner dans le plus de concessions possibles, même hors de toulouse.
Le RSV est très souvent utilisé sur piste, ce qui donne en occas une bécane d'aspect niquel, pas très chère pour le faible kilométrage, mais avec un moteur qui a quand même pas mal souffert. (et le rotax fatigué bouffe de l'huile)
Après si tu cherches du neuf, bah ya plus de problèmes.

merci obi mais je vais m'orienter vers du neuf je crois

Il y a une concession à Cugnaux (Hot Sport, au bout des pistes de la base de Francazal).

J'y faisait entretenir mon Falco et j'y ai acheté un RSV 2004 d'occase. Ils sont réglos.

En ce qui concerne la fiabilité, pas de problèmes particuliers même sur de l'occase (après c'est comme toutes les marques : plus le kilomètrage est élevé, plus il y a des risques).

J'ai gardé mon Falco pendant 4 ans sans aucuns problèmes hormis un apoint d'huile de temps en temps et une batterie qui a laché pour cause de non utilisation prolongée durant une période.

Quant au RSV, c'est un modèle 2004. Je fais pas mal de piste avec la mienne, et l'entretien est plus que raisonnable (vidange / filtre tous les 5000 étant donné l'utilisation et ... c'est tout).

Le seul inconvénient que j'y vois aujourd'hui, c'est que les accessoires divers et variés (pots, poly, roulettes de protection, etc ...) sont peu répandus. Les seules solutions que j'ai trouvées c'est d'acheter à l'étranger par internet sur des sites spécialisés sur la marque.

Il y a même un site aux US qui propose des pièces "d'occase" qui sont en fait casi neuves car démontées de machines ayant peu roulées et qui sont destinées à la préparation pour la compétition. Bien qu'il faille payer la TVA et le transport, ça reste trés intéressant (merci le cours du $ par rapport à €).

Si tu veux plus d'infos, envoies moi un MP.

tres belle moto la rsv, desolé pour ton accident...

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille

Je connais un RSV Factory 5000 Km chez LCF à foix tu demande Bertrand c'est le bosse et c'est un pote ci ça t'interresse tu peux me contacter. Pour avoir eu un 1000 RSV R c'est une excellente machine.

Si vis pacem para bellum

Desolé pour ton accident...

Inscrit le: 28 Oct 2003 Messages: 6868 Ville: City of banned

Arg...Content que ce ne soit pas trop grave pour toi.

Je te souhaite quand même pas mal de patience avec les assurances.

A tous faisez gaffes.

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