Hello.

Si comme moi vous avouez un intérêt pour cette formidable aventure humaine qu'est le Dakar, je vous propose d'échanger vos impressions sur ce topic.

Je vous mets le tracé 2007, ainsi que le lien vers le site officiel.
DAKAR 2007

Cette année encore, une grosse "armada" KTM... Un peu lointain le temps où plusieurs "écuries" rivalisaient...

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Djé a écrit:

Cette année encore, une grosse "armada" KTM...

Cette année encore KTM ne m'a pas proposé de faire partie du team...

C'est normal aurel ils ont vu tes photos, le but du jeu est de rouler pas de se mettre au tas dans un virage

TiteNat a écrit:

C'est normal aurel ils ont vu tes photos, le but du jeu est de rouler pas de se mettre au tas dans un virage

C'est une seconde nature chez certains de "pourrir" les posts ou quoi ?

Djé a écrit:

Cette année encore, une grosse "armada" KTM... Un peu lointain le temps où plusieurs "écuries" rivalisaient...

C'est vrai quoi, y'a pas une seule BM...
Sinon, j'ai jeté un oeil sur le site agréable et bien fait, quelques jolies photos (y'a même les logos qu'on peut récupérer... )

J'ai retenu ça :
"Une ou deux étapes sans véhicules d’assistance seront programmées. Seule l’entraide entre concurrents étant acceptée, la différence de moyens entre les professionnels et les amateurs sera ainsi atténuée."

"Sur les étapes très roulantes, la vitesse est limitée à 160 km/h pour les motos." Ouais, ben avec Beemini mêm sur le goudron de chez nous, c'est 150km/h vraiment grand max alors t'imagines même pas sur la piste comme on serait des boulets nous sur le Dakar!!!

Et puis y'a des trucs, j'y ai rien capté : à mon avis, faut avoir fait polytechnique du GPS pour faire ce truc là...
"La validation de chaque Way Point Masqué (WPM, WPE, DZ, FZ, CP) indiqué dans le road-book, garantira
le respect de cet itinéraire par le concurrent. Chaque point sera numéroté chronologiquement sur le road book et dans le GPS.
Entre 2 WPM, le GPS n’affiche que le cap suivi et la vitesse. Lorsque le concurrent pénètre dans un cercle
de 3 km de rayon autour d’un WPM, le GPS affiche
toutes les informations habituelles : COG, SOG, CTW, DTW….
Pour valider son passage, le concurrent devra passer
à moins de 200 m d’un WPM.
WPE : une fois validé le WPM précédant le WPE, le GPS affichera toutes les informations habituelles pour guider le concurrent jusqu’au WPE, quelle que soit la distance entre le WPM et le WPE."

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

Espérons que l'édition 2007 se passe sans dégats du côté des motards, pas comme l'an dernier...

Si j'avais le temps je serai bien allé voir le départ au Portugal ! Mais ça fait quelques bornes quand même Toulouse-Lisbonne

Sinon je sais pas ce qui peut expliquer une majorité si écrasante de KTMs. L'inscription est libre, y'a pas d'épreuves de sélection, donc en théorie les teams pourraient mettre chacun autant de pilotes en course...

C'est vrai Aurel. Ca mettrait tellement de piment dans cette compétition...

Comme dirait soeurette, là on ne se demande pas quelle écurie va "gagner", mais quel pilote de cette écurie... .

Mouais nostalgie, nostalgie des batailles Yam-Honda quand même .

Vivement que ça commence! Je rêve devant les histoires de mecs qui ont galéré pour trouver le financement, en bavent pour finir l'étape avec une assistance réduite à peau de chagrin...Les amateurs me fascinent.

Dommage, il n'y a plus l'étape près de Narbonne. Une année, un 1er janvier (dur de se lever avec le pivert pas loin ), on était allés les voir arriver à Narbonne sous une brave flotte, .

Nostalgie

98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts.

c'était pas un prototype des frères marot ça???
Deux doux dingues qui, j'en suis sur, pourrais faire le dakar au "volant" d'une machine à laver après l'avoir un peut transformer.........

C'est parti pour la grande aventure...

Ben alors les KTM, sont enrhumées?

Born to be wise

Djé a écrit:

C'est parti pour la grande aventure...

Mouais, bon... Un décès aujourd'hui.
L'aventure humaine coûte cher, et a un goût amer. Nous ne sommes décidemment à l'abri nulle part...

Djé a écrit:

Djé a écrit: C'est parti pour la grande aventure... Mouais, bon... Un décès aujourd'hui. L'aventure humaine coûte cher, et a un goût amer. Nous ne sommes décidemment à l'abri nulle part...

Elmer Symons, sur KTM, premiére participation au dakar en tant que pilote et... seulement 29 ans

Richard> a propos de KTM ça'est les choses sont rentrées dans l'ordre ...

BOb