BB#9: Les élements se déchainent...

J'adore particulièrement le Bob's staïle : polaire caleçon à carreau chaussettes remontées façon foutchebol et Petzl sur le front!

LA GRANDE CLAAAAASSE!!!

J'ai aussi beaucoup aimé le bivouac façon religious spirit....

Pour le reste as always, tough but what a blessing!!!

(Bananogène quoi...

)

"Donner de la valeur à ce que l'on a, du sens à ce que l'on fait, de la confiance à ce que l'on devient" (M. Erikson)

Bon la prochaine fois faudra faire quelques "action shots", c'est trop statique les photos là

Tout pareil que danydan31 !!!!!

Corsaire 1 - Bob 1
Match nul

'Foiré !

Perso je trouve que corsaire gagne haut la main !

BOb

Photos magnifiques, ça fait envie. Mais même avec la moto adéquate, mes petites pattes n'y suffiraient pas sur la neige...

Le CR…

RDV était donné à Ramonville pour décollage à 8h, jusque là tout allait bien hormis un vent qui à bien failli faire tomber la Katoche même chargée !...

Nous décollons direction Collioure via la N20 puis à travers les routes du pays cathare, le soleil nous accompagne et la route est si belle que j’en oublie que je roule en pneu à tétines, ce qui me vaudras un rappel à l’ordre et qui calmeras toutes velléités sur route durant ce weekend …

Nous arrivons sur Collioure vers 11h30, entre temps la pluie nous as rattrapé et ne nous lâcheras plus avant la nuit…

C’est ainsi que nous entamons la piste détrempée, avec une vue très peu dégagée sur la méditerranée, néanmoins les paysages sont superbes. Alors que je me félicitais d’avoir choisis le casque route plutôt que le casque cross jusque là, je commençais à me dire que j’aurais peut être mieux fait de faire l’inverse tout compte fait car sur la piste Aurel et Barberousse (même en duo…) sont bien plus à l’aise que moi et sont hors de vue très rapidement, et malgré la température et la pluie, j’ai bien chaud… qu’importe, mon but est de me faire plaisir, de ne pas me faire peur et d’en profiter et ce sera la cas !

Nous passerons la frontière espagnole et nous ferons quelques pauses en trajet jusqu’à trouver un restaurant perdu au pied d’une église en rénovation ou nous déjeunerons copieusement avant de reprendre la piste…

L’après midi se passeras toujours sous la pluie, nos blousons sont trempés, les casques aussi et les gants ne sont plus que des éponges à nos mains, la fatigue commence à se faire sentir, et décidons de nous mettre en quête d’un endroit ou planter nos tentes et nous sécher, ou mieux d’une cabane ou une maison abandonnée. Nous avons été entendus, et comme un signe c’est une chapelle de montagne que nous avons trouvé et qui nous permettras de passer la nuit au sec. La pluie s’est peu à peu calmée et nous avons découvert une vue et un coucher de soleil superbes. C’est toute la magie de ces sorties…

Après avoir tenté de nous sécher au mieux et nous être préparés à passer la nuit, nous avons pu attaquer l’apéro et le diner ! Après la journée que nous avons passée nous étions bien fatigués et c’est à 21h que nous étions tous couchés !...

Je me suis lever vers 7h et miracle il ne pleuvait plus, j’en ais donc profiter pour aller faire un tour à pied.

De retour, après le petit déj et le pliage de camp, il a fallu repartir et remettre l’équipement encore tout mouillé de la veille, le froid en plus… le pire étant probablement le casque…
Sans le savoir on partait pour le plus dur, la pluie ayant attendue notre départ pour elle aussi repartir…
Après la piste, nous avons retrouvé la route pour une liaison avant de retrouver la piste, et quelle piste : elle démarrait avec une montée de 4 km de rochers et de pierres aussi grosses que des ballons de foot ! Et pas un faux plat, non une bonne pente bien raide à te demander comment avec une bécane de plus de 250 kgs chargée tu vas pouvoir grimper ça !? C’est qu’on ne roule pas sur des motos de trial ! Aurel file en tête je ne le vois même pas partir, suit ensuite Barberousse et Isa, je tente de prendre sa roue mais il est sacrement doué le bougre et je me demande même comment il fait avec une 1200 GS, chargée et avec une SDS pour monter aussi facilement ? Question demandant probablement trop d’attention car je me retrouve par terre avant d’avoir fini de l’énoncer… Ni la moto, ni moi ne sommes abimés, et il faut la relever, dans la pente… au prix d’une suée qui me tiendras chaud encore un moment, j’arrive à la remettre sur sa béquille. La première est enclenchée et maintenant non seulement il faut que j’arrive à remonter dessus, mais en plus que j’arrive à redémarrer :-s, grand moment de solitude dans la montagne ou je n’entendais plus aucun bruit ni même les autres moteurs…Au terme d’une belle acrobatie et de nombreux calages successifs, je suis enfin arrivé au bout des 4 kilomètres le plus longs de ma vie de motard !
Les autres m’attendais patiemment (encore), je souffle rapidement et c’est repartis, cette fois je découvre un escalier de pierre de plusieurs centaines de mètres ! Jamais avant ces sorties je ne pensais que j’aurais été capable d’amener ma moto là et de le passer ! En fait j’étais déjà suffisamment fatigué pour suivre les conseils de mes compagnons : « Gaz et ça passe tout seul.. » ! Effectivement aussitôt dit aussitôt fait ! On se retrouve alors dans les bois à flanc de montagne avec des paysages impressionnants entre brume en vallée, brouillard et pluie. La piste est un mélange de feuilles mortes et de boue, et ce qui devait arriver s’est produit, j’ai perdu l’avant juste devant l’appareil d’Aurel… Chute sans trop de gravité : un retro démonté et surtout la valise alu tordue, ça se redressera au garage mais pour le moment elle n’est plus étanche ce qui est plus embêtant compte tenu de la pluie.

Bien fatigués, mouillés et atteint par le froid nous décidons de manger au sec. Durant le déjeuné la pluie à cesser et nous repartons vers ce qui sera notre dernière piste, nous montons, encore et encore la route deviens piste, l’éclaircie fait place à un brouillard épais et la terre deviens … NEIGE ! Le canada n’a pas l’exclusivité de la moto neige !

Les deux KTM progressent doucement, tandis que la BM à plus de mal, peut être du à une répartition des masses moins favorable. Les trois motos sont équipées des mêmes pneus à tétines mais la roue arrière de la BM ne trouvera pas le grip nécessaire pour pouvoir progresser, à ce rythme et dans ces conditions le moteur chauffe et la batterie donneras des signes de faiblesse, décision est donc prise de rebrousser chemin.

Et si monter dans la neige est difficile, descendre est pire ! Heureusement nous aurons le droit à une éclaircie providentielle…

Une fois retrouvé le bitume et compte tenu de l’heure nous décidons de rentrer, il reste encore pas mal de kilomètres que nous avalerons virolos après virolos jusqu’à plus soif jusqu’à Puigcerda puis passerons la frontière française à Bourg Madame.

Il est 18h et nous faisons une pause chocolat, pensant que nos aventures sont terminées : erreur ! Alors que nous sommes sur le chemin du retour, nous avons le droit à la neige !!! Jusqu’au bout cette sortie n’auras pas été facile… J’arriverais chez moi à 22h passé, éreinté mais des souvenirs plein la tête et le sentiment d’avoir vécu une aventure…

Merci à Aurel pour le crédit photo, et soyez certains que ces motos sont capables de bien plus que ce que nous leur demandons !

BOb

Impec le CR

Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle

Encore, encore encore....

Le Dums et moi même avons bien du mal à nous concentrer

Merci pour vos images et vos CR.

Groove dubitatif: naan les tétines sur la Califonia, ça le fera pas !

"Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT

Je l'ai déjà dis, mais je le répète : magnifiques photos, super CR, dis-maman-tu-m'achètes-une-ADV ?

Pas de regret de ne pas en avoir été, parce qu'avec mes pneus "mixtes" (Pirelli Scorpio) je n'aurais jamais pu vous suivre...

Superbes photos

juste une ch'tite quetion : comment qu'vous avez fait pour planter les sardines dans la chapelle ?!?!?

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille

Quand je pense que vous n'avez mm pas osez Bardenas

Si vis pacem para bellum

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