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Amorto arriere Öhlins

 
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Benji Message Posté le: Lun 16 Avr 2007 9:25 Sujet du message: Amorto arriere Öhlins

Invité


Salut les pistards,

vous savez si la ref 46PRXLS de chez Ölhins est montable sur tous types de machines hypersport récentes?

je viens d'aller sur le site d'Öhlins et c'est la même ref pour ZX10R, CBR1000RR et GSXR1000 et surment pour d'autres ...
 
 
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Benji Message Posté le: Mer 02 Mai 2007 15:02 Sujet du message:

Invité


re,

je viens de tomber sur un amorto öhlins qui a fait 3 course en CFE + 3 jours de roulage à Alméria pour le modeste prix de 500 roro

d'apres le proprio il est en parfait état et ne necessite pas de reconditionnement, vous en pensez quoi ?

'tite question avant de faire quoi que ce soit, je trouve ma suspat' arriere un peu môle et mon ressort est taré au max pensez vous que celui-ci est fatigué, qu'il faille changer le ressort ou est ce que ça peut valoir le coup de faire un tel investissement ?

pour info ma brêle a 24Mkm (dont probablement pas mal en duo).
 
 
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Membre du groupe 'En chair en Os et en Cuir' GAZZMAN Message Posté le: Mer 02 Mai 2007 16:41 Sujet du message:

plouf ...


Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 8859
Ville: Aigrefeuille
Qu'1 adresse........Yam service icon_wink.gif
Si vis pacem para bellum
 
 
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xav Message Posté le: Jeu 03 Mai 2007 0:55 Sujet du message:

Invité


salut,
cherche bien , tu peu peu etre en trouver moin cher meme.
apres l'amorto d'origne est pas mal dessus deja , j'ai fait trois course avec du d'origine et ca alller nickel , peu etre qu'il t faudrais bien le regler et c tout en premier temps , je pense que c le mieux a faire
 
 
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Benji Message Posté le: Jeu 03 Mai 2007 8:06 Sujet du message:

Invité


merci xav' je pense egalement qu'un bon reglage s'impose !
j'vais donc patienter icon_wink.gif
 
 
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S.S.W Message Posté le: Jeu 03 Mai 2007 8:42 Sujet du message:

Invité


tiens je sais pas si tu t y connais en suspat mais au cas ou j ai trouvé ca ludique et complet La
 
 
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xav Message Posté le: Jeu 03 Mai 2007 9:56 Sujet du message:

Invité


quand tu viendra rouler avec nous sur la piste on y jetera un coup d'oiel , avec mon 1000 2004 , je tourner en 1.26 a pau et 1.38 sans rien toucher du tout , je pense que ca va le faire
 
 
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