[Off-Road] le retour des crotteux

Le photographe l'avait proposé une fois mais ça n'a pas été encore concrétisé... il avait parlé d'une sortie spéciale photo&vidéo. On choisit un coin sympa et on axe toute la sortie sur les photos&vidéos. En gros on roule pas beaucoup mais on s'en fout on est pas là pour ça, on fait des photos des paysages, des crotteux en action, etc.

Ca permettrait de faire un ptit film sympa et de superbes photos

L'idée d'une BB# vidéo/photo vient du photographe pas de moi et je vote pour aussi

Les balades warrior j'aime bien ça aussi, on fait des grosses journées bien crevantes avec 400km de route et 200km de piste ça me plait

J'aime bien aussi avoir des photos à regarder

Le truc c'est que c'est mathématique, plus on est, moins on roule. Faire de l'essence à 6 ou 8 bécanes quand y'a que 2 pompes c'est long. Y'en a tjrs un qui a pas encore fait le plein. Quand les premiers s'arrêtent et allume une clope les derniers veulent fumer aussi du coup la pause dure 30min. Une pause café à 8 bonhommes c'est plus long, on a plus de trucs à se raconter, c'est plus dur de faire décoller tout le monde d'un coup, tout le monde va payer un par un, faut aller aux toilettes, se rhabiller, vérifier son niveau d'huile, etc.

Je pense que à l'avenir il faut qu'on soit plus précis dans les balades. On peut en faire des "warriors 800km/jour avec le minimum de pauses" et des "cools on prend notre temps, on fait des photos, on profite des paysages, etc". Y'a pas 1 million d'endroits où faire du off-road donc on va forcément plusieurs fois aux mêmes endroits, on peut y aller une fois en "warrior" et une fois en "cool" histoire de satisfaire tout le monde

On peut alterner une balade sur deux ou voir même sur un week end faire un jour où on roule beaucoup puis un jour plus pépére.

Je pense qu'il faut se mettre d'accords avant de partir comme ça tout le monde sait à quoi s'attendre et y'a pas de déçus

Je pense aussi que les balades Warriors ne sont pas faisables a plus de 2 ou 3 motos, et encore, avec des païlotes qui se connaissent bien.

Dès lors que l'on est plus de 4 motos, il faut prévoir des pauses fréquentes, et des attendages plus longs. Pour que tout le monde soit OK, on peut aussi organiser des BB# non fumeur

Charge à celui qui organise de définir le staïle de sa balade entre [Warrior], [Roulante] et [Tranquiloute].

Pour ce qui est des photos, je vois bien l'idée d'une balade dédiée. Et j'en serais si on organise ça (c'est même le genre de trucs que je peux proposer d'organiser). Mais l'intérêt des photos, c'est surtout d'être le plus discret possible, de retracer nos aventures dans des paysages magnifiques. Donc, je ne me vois pas partir en BB# sans appareil, quel que soit le niveau.

Par contre, j'envisage très sérieusement l'acquisition d'un petit compact (genre G7 suite à la discussion avec Boz pendant le dwich) qui me permette d'avoir l'apn dans une poche avant, et de faire des photos sans enlever le casque, pour être beaucoup plus réactif.

Et à chaque pause, je pourrais partir devant, avec quelques minutes d'avance. Quand je vois un endroit qui me plait, je m'arrête pour attendre votre passage. Et dès que c'est fait, je remet l'apn dans la poche et je reprend la queue du peloton. Si Julien est là, on peut même s'alterner ce genre de choses, histoire de se voir chacun en photo.

Ca permettrait de faire pas mal de photos sympa, et ça pourrait servir de reco pour une balade spéciale photo/vidéo. Là, l'idéal pour les photographes, c'est de sortir de la piste pour se trouver des postes d'affût permettant des angles sympas etc... Et de vous demander d'y faire 2 ou 3 passages pour être sûr de récupèrer de belles photos.

L'autre truc aussi, c'est que quand on est dans des balades non dédiées à la photo, le leader du groupe peut également aider les photographes, en mettant le pied à terre quand il entre dans un endroit qu'il trouve particulièrement sympa (le petit étang du dernier week-end par exemple), pour attendre les photographes.

L'intérêt, Barberousse, n'étant pas de refaire une enième fois des photos de Monegros, mais bien de faire des zoulies photos de toi, roulant dans Monegros.

PS : Je participe également à un forum de Nikonistes, dont pas mal sont présents dans la région du sud-ouest. Faut que je demande si l'un d'entre eux possède un 4x4 qui pourrait nous suivre. Si c'est le cas, on pourrait leur proposer une rencontre croisée, et là je peux vous dire que vous auriez des photos magnifiques.

Globe trotter t'es pas le seul à avoir des soucis de valises avec les modéles BMW

je sors du garage, j'ai fait monter les karoo T ET j'ai commandé les zegas.
Au fait merci a toi barberousse, j'ai montré la fuite d'huile que tu m'as dit a mon concessionnaire, il prend tout en garantie meme l'embrayage

HE AUREL, TU SAIS POURQUOI LES VALISES TOMBENT ?

C'EST PARCE QU'ON VA TROP VITE EN GS .......

Ouais ou parce que vos amortos amortissent quedal

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