du flou dans la conduite

Si vraiment tu n'arrives pas à la redresser, je te connais une excellente moto à vendre, à super prix, qui te fera apprécier la moto, vraiment !!

Ah ? non ? vraiment ?

Bon dommage pour toi...

One life. Live it !

Ou alors c'est AVANT qu'elle avait un probleme, et il s'est résolu d'un coup...
Ben ouai, c'est un B12, c'est flou de naissance ces machins là...

(et la pression des pneus ouai, à faire normalement toutes les semaines, ou deux semaines, pour voir si t'as pas de fuite lente... pas seulement tous les 8000 quand tu changes de pneu...)

Roule jeun, tu verras, ca sera desuite plus net

pfff bip, je roule tjs ajeun pas plus de 2 whisky lol

sinon je reviens de chez yam service et un petit reglage de l'amorto et voili voilou que tu est rentré ds l'ordre !!!!!!!!!!
comme avant sinon mieux meme

et t'as pensé à faire la pression des pneus quand meme? (ou c'était pour déconner que tu disais ne pas l'avoir faite depuis 8000 bornes?)

c'est fait et il ne manquait rien!

Inscrit le: 27 Jan 2005 Messages: 324 Ville: longages

la prochaine fois achète un gex

Tu dis que tu as parcouru 8000km, et ta pression n'a pas bougé??
Impossible.
Ne serait ce que ta pression change car la temperature exterieur change, la pression atmospherique change, et 8000km fait aussi des changements.
Perdre 200g de pression sur un pneu, c'est énorme. La moto ne rentre plus en courbe, elle devient lourde...

Sinon pour l'histoire du guidon qui n'est plus dans l'axe, il arrive que les tés de fourche se desserent un peu, et ton guidon peut bouger par la meme occasion.

Je plussoie David : avec les symptômes que tu décris, commence par la pression des pneus, m'étonnerait pas que l'avant...

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