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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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| Les coffres alu Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6 Suivante |
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| Auteur | Message | |||||
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Sam 01 Déc 2007 21:11 Sujet du message: Les coffres alu
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 Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
On en parle souvent dans différentes discussions, mais il serait temps de faire le point sur ce qui existe et donner les avis de tout le monde, surtout vu l'investissement que cela représente.
Un "kit complet" est compose en général de 3 éléments : - support, fixe a demeure directement sur la moto - les valises alu "nues" - un kit de montage, visse directement sur les valises pour les fixer au support. Je mettrai a jour ce premier message au fur et a mesure des nouvelles infos de manière a avoir TOUT accessible au même endroit. Alors on a : TOURATECH qui propose les valoches ZEGA faciles a forcer, epaisseur 1,6mm etanches soudure du fond fragiles nombreuses options 
   existe en 39, 35 et 41 litres prix support de coffre 175 a 225 EUR suivant la moto
1 valoche = 196 EUR euros total = environ 650 EUR. MOTO-SPORT PANNIERS existe en 26 et 37 litres Contrairement aux Zega, ces coffres reçoivent un traitement de surface (powder coat finished) qui protège et évite l'oxydation, couleur alu ou noir. D'origine, il y a une fermeture a clef (la meme clef pour les 2 coffres) Ils sont revendiqués étanches. faits d'une seule pièce d'alu rivetée, pour éviter les soudures multiples. Made in USA, yeah! Site internet super nul. Préférer celui du distributeur australien Pas de revendeur en Europe semble t il. 
   prix - 2 valises "nues" = 720 USD = 491 EUR - kit montage = 70 USD = 48 EUR (compatibles avec le support Touratech - kit complet : environ 890 USD = 607 EUR, mais peu de modèles de motos possibles. JESSE Modele Odysey Bike C'est américain re-yeah), fait a la main dans une entreprise familiale. Bonne qualité de fabrication. 54 litres! (peut etre moins sur certaines motos) Dispo en noir, argente ou gris Fait en alu 2052 de 1,5mm d'épaisseur, ou 2mm d'épaisseur pour le fond et le face cote pneu. Extremement solide et robuste. Nombreuses options possibles. Top case et porte pizza ridicule aussi disponibles. support sur la moto très très discret (lorsque les valoches ne sont pas montées) Peu de modelés de fixation disponibles.   prix kit complet = 1095 USD = 748 EUR JESSE Modele SAFARI Pareil qu'avant mais avec tout nouveau design. C'est tout nouveau et la fabrication/distribution commence a peine. Tres grande contenance : 115 litres au total   prix : 1295 USD = 884 EUR SW-MOTECH - ZARGES SW-Motech fait des fixations pour différentes valises, y compris les coffres alu Zarges. Valises Zarges : Ces valises ne sont pas spécifiques a la moto, mais a vocation industrielle. Du coup le prix est bien plus "normal" par rapport aux autres coffres dédiés moto. 37 litres
3,2kg   prix : - coffre alu = 129 EUR - kit montage = 2 x 39 EUR - support quicklock = 179 EUR - total = 515 EUR SW-MOTECH - TraX C'est tout nouveau, prevu pour 2008 en 37 et 45 litres alu brut ou powder coated top case et sacs interieurs aussi disponibles. se monte sur support QuickLock Evo (MOTECH) 
 prix : entre 189 et 219 EUR (probablement la valise seule) HEPCO & BECKER - standard Epaisseur = 1,5mm sur certains sites, ou 2 mm sur d'autres... Existe en 38 et 45 litres (qui font en realite 32.5 et 41.5 litres) Environ 6kg (c'est du lourd, donc) Fermeture a clef robuste. Tres bonne finition La valise a d'origine le systeme de montage (a verifier)    prix support : 200 EUR (depend des models de moto) valises 225 a 235 euros chaqune suivant la dimension. total = 615 euros environ
HEPCO & BECKER - "gobi" C'est pas de l'alu, mais c'est normalement aussi solide. 37 litres fermeture a clef. la valise a d'origine le système de montage (a vérifier) Possibilité de mettre un réservoir de liquide (eau ou essence) a l'intérieur, accessible via un robinet a l'exterieur. 
  prix valises 440 EUR la paire. HAPPY TRAIL Systeme de fixation super solide 3 tailles possibles. existe en version brut ou grises. Le kit de montage fonctionne aussi sur les valises PELICAN   prix : support = 225 USD = 154 EUR (depend de la moto) valise seule = 210 USD = 144 EUR kit de montage = 50USD = 34 EUR TOTAL = 500 EUR frais de port = 50USD, mais pas vers l'Europe! CARIBOU / PELICAN CARIBOU fait le systeme de fixation pour des valises qui sont en fait des PELICAN c'est en plastic, mais indestructible, étanche ... et bon marché. Les fixations sont discretes ouverture par le cote.   Valise = 145 USD = 99 EUR kit complet = 760 USD = 520 EUR DAERR Il semble que ce soit exactement les meme que les Hepco&Beker. A priori c'est moins solide et moins bien fini que les Touratech. 1,2mm d'epais (modele Heavy duty), mais a existe aussi en 0,8mm d'epaisseur (modele cruiser). On lit parfois qu'il s'agirait de modeles a 2mm d'epaisseur aussi... a voir donc... existe en 32l, 36l et 40litres, mais les volumes reels mesures sont 33.5, 39 et 44 litres Fermoire a clef et poignées latérales en option en supplement. Bonne etancheite, bonne resistance aux chutes grace a des soudures de qualite. [img][/img] [img][/img] Valise = 85 a 100 EUR suivant la taille kit de montage sur support Hepco&B = 60 EUR / valise kit complet = 760 USD = 520 EUR METAL MULE Cette fois le site en en anglais. Et pour cause : c'est du made in England Un point fort semble etre le systeme d'attache rapide. Le support est du même tupe que le Touratech valise rivetée et non soudees, couvercle sur charnière. Les supports sont dispo pour vraiment beaucoup de Motos, et meme bien sur pour les non-motos allemandes. existe en 31 et 38 litres, en version eco, ou anodisee (avec poignee) ou black coated epaisseur = 2mm!   
 Prix total (support+ kit de montage + valises) version eco = 750 Livres = 1008 EUR version anodisée = 795 livres = 1069 EUR version noire = 842 livres = 1132 EUR cher! CAJA SAHEL C'est tout nouveau 2,5mm d'epaisseur, mais soudure integrale interieur + exterieur. Ils sont par contre plus lourds, du coup, que les Touratech, par exemple. la version de base fait 43 litres, mais des versions plus etroites ou avec decoupe pour l'echappement sont dispo aussi. nombreuses options (couvercles de formes differentes, veros a clef, attaches supplementaires, double fond verouillable, sacs interieurs...) 
 Les fixations existent pour R850GS , R1100GS , R1150GS & Adv, R1200GS & Adv, BMW F650GS, Ktm 950Adv., Afrika Twin Le prix des valises seules demarre a 500 euros L'ensemble valises + fixations completes pour la moto est entre 750 et 950 euros. MICATECH Ca vient des USA. un design different! 2mm d'epaisseur. 102 litres au total! differentes couleurs possibles. possibilite de mettre un verou. ouverture laterale. Seuls certains modeles peuvent etre equipes : BMW R1200GS & R1200GS Adventure, R1100GS, R1150GS & R1150GS Adventure systeme de fixation sur la moto quasi invisible  
Prix? 1200 USD = 820 EUR RMS C'est allemand, tres bien fini. Serrure integree 2mm d'epaisseur C'est une des valises le plus solides. Ca epouse vraiment les formes de la moto. 
Prix = 170 euros la valise TESCH Le site internet est une horreur, mais les valises sont haut de gamme, elles! Construction tres solide serrures solides aussi options bien pensees existe en 39, 46, 49 litres (40, 46, 48 reels) 2mm d'epaisseur, donc plutot lourdes (environ 5kg) serrure en option 
 prix : 180 a 210 euros par valise VOICK 1,6mm d'epaisseur serrre en option (8 euros) existe en 33, 38 et 43 litres (35, 39, 44 reels) 
prix = 126 a 130 euros RPX existe en 3 epaisseurs possibles 1,5 a 2,5mm 34 ou 46 litres les fixations sur le moto sont super moches.  
prix : 161 a 192 euros suivant l'epaisseur choisie Le Chevalier Noir Dernière édition par Le Chevalier Noir le Lun 12 Oct 2009 10:57, édité 19 fois |
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RV
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Posté le: Sam 01 Déc 2007 21:36 Sujet du message:
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 Un peu loin... dommage !! Inscrit le: 16 Fév 2003 Messages: 6267 Ville: Villenave D’Ornon |
Justement, pour information, je travaille pour Zarges France
Donc pour les caisses uniquement, sans support, je peux peut-être faire quelque chose.... 
Le lien vers une gamme de caisse modulable nommée EUROBOX Bonne route !!  One life. Live it ! |
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| zejedi |
Posté le: Dim 02 Déc 2007 0:03 Sujet du message:
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Invité |
 Mister Black Knight !
J'ai plus qu'à faire mon shopping ! |
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Djé
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Posté le: Dim 02 Déc 2007 0:12 Sujet du message:
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 Inscrit le: 26 Fév 2003 Messages: 5858 Ville: Castelnaudary (11) - Antony (92) |
Ouaip, bel effort de comparo !
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P.clown
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Posté le: Dim 02 Déc 2007 0:22 Sujet du message:
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 en rodage... Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 4541 Ville: Mios (33) |
il n'y a donc pas que touratruc...
 J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser Pierre-Georges LATECOERE |
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GAZZMAN
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Posté le: Dim 02 Déc 2007 11:46 Sujet du message:
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 plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8859 Ville: Aigrefeuille |
SUPER !!!!
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| robert355 |
Posté le: Dim 02 Déc 2007 12:31 Sujet du message:
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Invité |
Félicitations ! Merci
BOb |
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Groove
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Posté le: Lun 03 Déc 2007 10:17 Sujet du message:
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 Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle |
Tu aurais pu calculer les frais de ports , mince !
Il neige tant que cela ? "Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Lun 03 Déc 2007 13:30 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
C'est juste que je voulais faire l'analyse pour moi. Je ne suis pas encore convaincu de la superiorite de la valoche alu par rapport a la valise souple, mais bon... La solution des coffres "industriels" comme les Zarges, Hepco & Beker ou Pelican me parait bonne (car sensiblement moins cher que les produits "moto", et on est libre de monter la fixation que l'on veut... L'analyse m'a aussi permis de tordre le coup a un de mes prejuge qui consistait a penser que les Touratech etaient plus cheres que la concurence. Le Chevalier Noir |
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le photographe
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Posté le: Lun 03 Déc 2007 23:37 Sujet du message:
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 (-papa inside-) Une roue d'avance... Inscrit le: 04 Déc 2004 Messages: 1996 Ville: Leguevin |
Merci pour ce post.
J'aime bien les SW-MOTECH - TraX 
Et pourquoi pas en noir même, ça irait bien à la grosse Bertha puis ça change du tout alu Touratruc. La finition semble très bonne. Elle resemble beaucoup au BMW de la 12 Adv. En revanche je préfère de loin les fixation sur le dessus du coffre des Zegas (les Touratruc) J'aime bien auusi les Hebco que Chounet a sur sa 12 d'ailleurs. Le systhème de reservoir dans les valises et sympe pour avoir de la flotte avec soi. Elles sont bien fini et ont de la geule mais en cas de chute(s)???
Moi si, rien que pour la pluie, la boue... pour garder des vetements au sec sans avoir à les mettre dans des sacs poubelles ou des sacs étanches puis pour pouvoir laisser ta moto chargée plus sereinement qu'avec des valises souples qui sont une incitation au vol. Tu peux également charger le dessus de tes valises rigides, pas avec des souples. Pour mettre un jerrican par exemple, mettre du bois pour le bivouac... En cas de chute aussi, t'as l'air moins con que ton pot qui se vautre au même endroit que toit et qui éventre sa sacoche souple. Tu peux aussi te servir d'une rigide comme repose cul, repose bouffe ou réchaud... Tu peux y mettre une bouteille de pif sans trop de craintes, en tous cas moins que dans une souple et picoler en haut de la montagne. ...
Les Touratruc sont chères, c'est toujours trop chère mais elles sont de bonne qualité je trouve. Touratruc Testé et MT Crotteux spirit approuved   98.8% of the world isn't paved...
L'homme n'est pas fait pour construire des murs mais pour construire des ponts. |
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| xl600 |
Posté le: Lun 17 Déc 2007 19:38 Sujet du message:
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Invité |
Salut,
Pour les valoches, il existe aussi Darr, compter env. 100€ par valise. C'est beaucoup moins cher que les touratruc, mais en cas de crash, c'est aussi beaucoup moins cher (du coup ). Prendre le modèle heavy.
http://www.daerr.de/bestellen/ergebnis.lasso?id=&grp=Motorrad&sta=D&haupt=H&vo=d&mr=1&sr=7 Existe en 32,36 et 41 litres. 41 litres, c'est très gros. Pour le porte valoche, Touratruc est semble t-il le plus costaud. 
La valise de Mickael, qui à servi à rectifier une piste de l'Atlas. http://gallery.mototraildeprovence.org/v/Membres/xl600/valises_mickael/ Sinon, j'ai aussi une paire de sacoches souples Ortlieb, c'est indestructible ! J'ai fait le maroc, deux stella alpina + piste de l'amitié intégrale (et ça secoue), plusieurs gaufres dans la caillasse, j'ai juste du changer une paire de rivets. Et c'est étanche ! Stef, en support Hepco-Becker, valoche DARR et sacoches Ortlieb |
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Le Chevalier Noir
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Posté le: Lun 17 Déc 2007 20:56 Sujet du message:
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Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Mezrci pour ces infos.
Je vais ajouter Darr au premier message. Ton pote Mickael, ses valises sont les versions cruiser de 0,8mm ou la version heavy de 1,2mm d'épais? Parce que ses photos ne sont pas tres belles a voir. Etant donne que la version Heavy pese le même poids que les autres, donc j'imagine que c'est aussi costaud... Le prix, en tout cas, de 95 euros la caisse, me parait vraiment imbattable! On peut contacter ou ce fameux Mickael? J'amerais des infos sur le système de montage et verrouillage... Le Chevalier Noir |
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P.clown
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Posté le: Lun 17 Déc 2007 21:50 Sujet du message:
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en rodage... Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 4541 Ville: Mios (33) |
c'est sympa tous ces sites, mais c'est tout en teuton..... j'ai revendu le top case de la BM, trop petit et pas étanche.... (non, pas comme moi
 )
la question est donc..............ta da comment on dit top case en allemand????  J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser Pierre-Georges LATECOERE |
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| xl600 |
Posté le: Lun 17 Déc 2007 21:59 Sujet du message:
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Invité |
Non, il avait des touratech, mais le cailloux était balaise et il ne roulait pas doucement J'ai des Daerr modèle heavy. J'ai une 41l et une 36l. La 41 est trop grosse, il vaut mieux prendre une 32 et une 36. C'est d'ailleurs ce qui se rapproche des touratech en volume. L'inconvénient, je trouve, des valoches Alu, c'est le risque de se faire happer la cheville sous la valise quand on envoi le pied pour parer une chute ou que l'on pousse avec les pieds dans le sable par ex. Cela doit dépendre aussi de la taille du bonhomme et de la moto.
J'ai monté des supports Hepco-Becker, puisqu'ils existent encore pour le XL600LM (de 1987) et pour le DR350. Les valises sont fixées grace aux fix. http://www.daerr.de/bestellen/ergebnis.lasso?id=&grp=Motorrad&sta=D&haupt=H&vo=d&mr=1&sr=11 A mon avis, il vaut mieux prendre les fix Touratech http://www.daerr.de/bestellen/ergebnis.lasso?id=&grp=Motorrad&sta=D&haupt=H&vo=d&mr=1&sr=4 qui existent en 15mm pour les supports Hepco-Becker. Il est à noter que les portes valises permettent aussi de mieux fixer les sacoches souples et leur évite de passer dans le passage de roue arrière. La fix. de valise type touratruc est nettement supérieure à la fix. HB. Pour contacter Mickael, il a le pseudo Yo sur le forum MTP. Sinon, je peux faire des photos des Zegas (la valise cabossée de Mickael est encore dans mon garage) et des Daerr (option serrure et kit fix. HB). Stef |
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le normand
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Posté le: Lun 17 Déc 2007 22:18 Sujet du message:
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 Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 2722 Ville: Toulouse |
Je suis sur que pour un bon chaudronnier ,c'est facile a faire
J'en connais 1
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