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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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La trousse à outil du baroudeur Aller à la page 1, 2 Suivante |
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Auteur | Message | |||||||||||||||||||
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aurel | Posté le: Mer 09 Avr 2008 21:46 Sujet du message: La trousse à outil du baroudeur | |||||||||||||||||||
Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
yo les crotteux,
dites, vous prenez quoi vous comme outils/piéces de rechange quand vous partez "à l'aventure" ? Voilà ma trousse à outil version compacte : En plus des outils propres à la katoche y'a : - une pompe à vélo - deux démontes pneus - deux crochets d'aide au démontage de pneus - deux gants ultra fins - des gants de chirurgien - une lampe frontale - deux sangles - du scotch US - un couteau de chasse - un briquet - 1m de câble électrique - des vis/écrous/boulons - des cosses électrique - un kit de réparation de chambre à air - du quick metal repair - des cerflex - un bypass de béquille (au cas où je perdrai l'aimant...) - une chambre à air avant Voilà, libre à vous de compléter cette liste avec le contenu de vos trousses à outils histoire que tout le monde en profite |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Mer 09 Avr 2008 22:16 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
yop'la
perso, j'ajouterais volontiers une poignee d'embrayage et un selecteur (meme des vieux otrdus ou rafistoles) je ne prends pas de quick metal repair (peut etre je devrais!) j'ajoute un jeu de cales pour le réglage des soupapes (en fait 2 cales suffiraient) tu n'as pas ecrit dans ta liste mais on voit bien un jeu de clefs plates et quelques tournevis. j'ajoute une clef a bougie et une bougie de rechange (meme si elle a deja servie) J'ajoute une ou deux attaches rapides de chaine, et quelques maillons de chaine. j'ai un troisieme demonte pneu plus long que je prends aussi en plus (mais je n'ai pas tes crochets d'aide... au fait, c'est vraiment pratique?) j'ajoute aussi une petite fiole de savon liquide pour demonter les pneus, et 3 cartoiuches de CO2 si j'ai la flemme de pomper. je glisse aussi un billet de 10 USD... qui permet parfois de se sortir de situations difficiles... sinon, moi non plus je ne prends pas de cable d'embrayage! Le Chevalier Noir |
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aurel | Posté le: Mer 09 Avr 2008 22:32 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
Yes, là j'ai pas parlé des pièces détachées en effet...
Moi c'est pas un systême d'écrou contre écrou donc à moins d'avoir un stock de pastille ça me servirai à rien
Ouais j'ai pas détaillé les outils spécifique à ma moto.
Oui il me manque ça !
Ah ouais tiens, j'en avais quand on était au Maroc j'me demande où c'est passé
J'ai aussi un 3éme démonte pneu plus long, je me tate à le prendre... j'ai tjrs pas testé les crochets, la fléme
J'ai du gel douche dans la trousse de toilette mais pas de cartouches de CO2, je me dis que j'y met 1.5 ou 2kg à la mains (déjà pénible) puis que je trouve une station service ou faire le complément.
Pas bête, je note!
Yes ! Merci pour ta contribution chevalier |
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aurel | Posté le: Mer 09 Avr 2008 22:34 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
T'as aussi un dérive chaîne ? |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Mer 09 Avr 2008 22:40 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Non. Mais si la chaine casse au niveau de l'attache rapide, il suffit de changer l'attache. Si ca casse ailleurs, y'a en egenral moyen d'apporter la chaine a un gars equipe d'eune meuleuse pour virer les maillons faibles et les remplacer (d'ou les 2 attaches rapides) Le Chevalier Noir |
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aurel | Posté le: Mer 09 Avr 2008 23:02 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
Ok merci
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P.clown | Posté le: Mer 09 Avr 2008 23:05 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
en rodage... Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 4541 Ville: Mios (33) |
ba moi, je prends rien..... je roule en africa twin OK,OK
ha si, j'ai un peut de matos pour les copains et le plus important, un bout de tuyau pour katé amuse toi bien au pays de J'ai refait tous les calculs. Ils confirment l'opinion des spécialistes: notre idée est irréalisable.
Il ne nous reste qu'une chose à faire: la réaliser Pierre-Georges LATECOERE |
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Eric DN | Posté le: Jeu 10 Avr 2008 10:35 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Inscrit le: 27 Avr 2007 Messages: 273 Ville: Pujaudran |
Slt
J'ai en plus un cable standard avec deux ou trois serres cables, quelques ecrous et boulons divers, un bout de lame de scie à métaux (scotch d'un coté pour tenir ), des colliers de serrage à visser. Levier frein et embrayage et la cocote du levier l'embrayage fixée sur le guidon à coté des pontets. et des bouts de chambres à air comme élastique. Eric Partir c'est pourrir un pneu
http://deux400xraumaroc.blogspot.com/ http://www.youtube.com/watch?v=7CJbEWCb_wk |
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Groove | Posté le: Jeu 10 Avr 2008 11:11 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Inscrit le: 20 Sep 2006 Messages: 1101 Ville: Villenouvelle |
As tu pensé au magnet's magique ?
Celui qui fait le contact qui simule la béquille repliée afin de pouvoir lancer le moteur ? Si mes souvenirs ont bon d'une virée que vous aviez faite il y a deux ans et qui vous étiez bloqués vers l'Espagne je crois et qu'un touriste vous avait dépanné avec un magnet's. Si je me goure .... "Y a tellement de couple dans une Guzzi, qu'on dirait une partouze !!! " @MT |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Jeu 10 Avr 2008 12:27 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
j'ajoute aussi un petit manometre pour degonfler/regonfler ses pneus comme on veut suivant le terrain.
Le Chevalier Noir |
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Katé | Posté le: Jeu 10 Avr 2008 12:55 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Invité |
pas besoin d'en rajouter... |
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aurel | Posté le: Jeu 10 Avr 2008 13:03 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
Je l'ai ! C'est le "bypass de béquille" que j'ai mis dans ma liste. C'est un petit boitier qui se branche à la place du capteur de béquille, ça fait croire à la bécane que la béquille est tout le temps rentrée. A la base ça sert à ceux qui font de la compét et qui ont pas de béquille. Moi je l'ai pris "au cas où" pour pas avoir à chercher un aimant à fixer à l'arrache. |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Jeu 10 Avr 2008 13:37 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Lorsque j'ai remplace la centrale par la laterale de la Katoche, je n'ai tout simplement pas monte le contacteur de bequille si le bout de faisceau qui va avec. Ca fait toujours 148 grammes de gagnes ... et des sources de pannes en moins. Le Chevalier Noir |
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Eric DN | Posté le: Jeu 10 Avr 2008 22:44 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Inscrit le: 27 Avr 2007 Messages: 273 Ville: Pujaudran |
Et le fil de fer ?????
Eric Partir c'est pourrir un pneu
http://deux400xraumaroc.blogspot.com/ http://www.youtube.com/watch?v=7CJbEWCb_wk |
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Katé | Posté le: Ven 11 Avr 2008 11:57 Sujet du message: | |||||||||||||||||||
Invité |
la visiere irridium pour ton masque c'est pas mal.. en prevoir une transparente si tu roules la nuit..
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