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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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Promo pneus cross Aller à la page 1, 2 Suivante |
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Auteur | Message | |||
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Dragmath | Posté le: Lun 13 Oct 2008 16:53 Sujet du message: Promo pneus cross | |||
Airhead Only Inscrit le: 06 Aoû 2007 Messages: 951 Ville: 46, comme Rossi! |
Salut les intéressés!
Y'a promo en ce moment chez KTM / JBS aux 7 deniers. On peut embarquer des Dunlop à tétines pour 39 euro pièce, à condition d'entre prendre 10 d'un coup! Ca fait beaucoup pour moi seul, mais en s'y mettant à plusieurs, on devrait pouvoir y arriver assez facilement, non? Qui est interessé? Deux bi valent mieux qu'un 4 pat' |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 13 Oct 2008 16:59 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Attantion; si jeunes m'abusent, tu n'as pas le droit de rouler sur route avec des pneus cross. Il te (nous) faut des pneus enduro ou raid si on veut des tetines.
D'ailleurs une polemique monte sur l'usage des tetines Le Chevalier Noir |
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aurel | Posté le: Lun 13 Oct 2008 17:05 Sujet du message: | |||
Pan! Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 4209 Ville: Toulouse |
Je crois que y'a que des dimensions pour moto de cross ou enduro, pas pour des trails. Tu peux vérifier ?
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 13 Oct 2008 17:11 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Y'a des difference de taille entre les trails (les vrais, pas ceux en 17") et les cross? Je sais que sur vos grosses oranges (tiens, on devrait les appeler les citrouilles) vos jantes sont super larges, mais on utilise pouratnt les meme pneus, non? Le Chevalier Noir |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 13 Oct 2008 17:15 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
oups.
Je viens de regarder de plus pres (ici) et les tailles possibles sont en effet : 80-100-21 (OK pour l'avant) 100-90-19 !! 110-90-19 !! J'ignorais que les cross avaient du 19" a l'ariere! Et j'imagine pas trop les citrouilles avec du 110 a l'arriere1 Le Chevalier Noir |
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Dragmath | Posté le: Lun 13 Oct 2008 17:37 Sujet du message: | |||
Airhead Only Inscrit le: 06 Aoû 2007 Messages: 951 Ville: 46, comme Rossi! |
Je n'ai pas vu de pneus mixtes, mais que des tétines: des pures et dures et des un peu moins il me semble.
Si c'est interdit de rouler avec, alors je suis en infraction avec le DR à l'arrière???? Loic, tu rentres quand? Deux bi valent mieux qu'un 4 pat' |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 13 Oct 2008 17:41 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
IL ME SEMBLE (mais ca serait bien que les experts confirment et precisent) que les pneus cross sont interdits sur route (de toute facon, ils seraient surement bouffés avant d'arriver sur nos terrains de jeux).Je me demande si la bande rouge que l'on voit sur certains pneus cross n'est justement pas la pour signifier cette interdiction. Apres, il y a des versions "street legal" pour les enduros, raid, trail etc.... qui peuvent aussi etre avec des tetines pourtant. Hormis peut etre cette bande rouge, je ne sais pas comment distinguer un pneu street legal d'un pneu qui ne l'est pas. Le Chevalier Noir |
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JC | Posté le: Lun 13 Oct 2008 21:04 Sujet du message: | |||
Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance |
T'as qu'a rouler avant miniut, t'auras peut être un carrosse... Vu la façon dont vous essorer la poignée, un 110 doit largement suffire pour l'arriere... Par contre 150 a l'avant obligatoire pour supporter vos freinages de lopettes |
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twineTTe | Posté le: Lun 13 Oct 2008 21:18 Sujet du message: | |||
Phase 2: adieu titanerie...tain il en reste Inscrit le: 03 Aoû 2008 Messages: 1761 Ville: campagne sud-est de Toulouse |
Les pneux cross ou enduro non homologués pour la route porte une mention "Not for hygway use" sur leurs flancs.
Après, pour se faire pruner, faut que les MIB parlent anglais. Plus sérieusement, tu roules bien moins vite avec des vrais crampons (les motards bleus le savent et ne regardent pô trop ça) , et tu vas arrondir les dits crampons sur la route, lesquels accrocheront donc beaucoup moins sur la terre (dammée ou grasse....) CQFD Maintenant à 39 roros....faut voir ! |
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Eric DN | Posté le: Lun 13 Oct 2008 22:03 Sujet du message: | |||
Inscrit le: 27 Avr 2007 Messages: 273 Ville: Pujaudran |
Crampons ne signifie pas interdits, Les pneus dits FIM d'enduro sont homologués Michelin Dunlop etc... le T63, le Désert le MT21 etc... en général seul les pneus cross pur et dur sont interdits et c'est écrit dessus comme l'a dit twinette.
Eric Partir c'est pourrir un pneu
http://deux400xraumaroc.blogspot.com/ http://www.youtube.com/watch?v=7CJbEWCb_wk |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 13 Oct 2008 22:04 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
tiens Twinette, comme tu es au coeur du reperes de crotteux, les pneus avec une ligne rouge sur la bande de roulement, ca veut dire quoi?
Le Chevalier Noir |
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twineTTe | Posté le: Lun 13 Oct 2008 22:12 Sujet du message: | |||
Phase 2: adieu titanerie...tain il en reste Inscrit le: 03 Aoû 2008 Messages: 1761 Ville: campagne sud-est de Toulouse |
No sé "comme disait ma grand-mère" (c)
je demande aux pros.... mais ceci dit, j'ai jamais regardé de très près un bande de roulement, hein ? (je laisse ce genre de bricolage à mes groumfs, ça les occupe sainement !) |
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JC | Posté le: Lun 13 Oct 2008 23:05 Sujet du message: | |||
Inscrit le: 04 Sep 2008 Messages: 3904 Ville: Plaisance |
A savoir pour les gros trails, la limitation legale de vitesse peut venir des pneus,
la GS n'est homologué que pour 160 avec la monte Karoo, alors que les 215 sont autorisés (en Germany) avec des mixtes. Donc avec des pneus enduro homologué route, il se peut que se soit inferieur a 130...De toutes façons, même a toc, vous avez encore de la marge pour les KaTeuMeus Ni nitro, ni juvamine. |
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Le Chevalier Noir | Posté le: Lun 13 Oct 2008 23:18 Sujet du message: | |||
Les vrais Pilotes ont des bottes blanches Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 4786 Ville: B612 |
Bienvenue dans le monde étroit et schlerosé de BMW. En Allemagne, ils ont non seulement des plaques d'immatriculation grandes comme des aérofreins, mais en plus le TUV, et chaque accessoire ou consommable doit etre accepte par le TUV precisement pour cette moto. J'ai fait la traversée entre la Georgie et l'Ukraine avec un Allemant en Tenere qui regretais que sa machine provienne de Suisse, car si la seule difference avec la version Allemande est un gicleur dans la carbu, la TUV lui impose de monter des pneus specifiques a son modele et non avec les pneus des Tenere Allemands. On reve. Il me semble bien qu'en France, si tu montes un pneu de taille comme scheila, ni la marée chaussée, ni l'assureur ne te cherchera des noises. Et meme dans son infinie etroitesse d'esprit, je doute que les Bavarois fassent sauter la garantie pour autant. A la limite si tu explose ton pneu sur l'Autoroute et qu'il n'est pas celui attendu par BMW, ils pourraient faire la gueule. Le Chevalier Noir |
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Dragmath | Posté le: Mar 14 Oct 2008 8:43 Sujet du message: | |||
Airhead Only Inscrit le: 06 Aoû 2007 Messages: 951 Ville: 46, comme Rossi! |
Peut-on échanger deux pneus avant: un 90.90.21 contre un 3.00 21 51P ??? Soit le Dom avec le DR.
Si oui, y a t il le nécessaire au garage? OU faut-il aller chez technibike? Deux bi valent mieux qu'un 4 pat' |
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