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Le Forum MT Le rendez-vous des Motards Toulousains |
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Carburant E10 Aller à la page 1, 2 Suivante |
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Auteur | Message | |||||||||||
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Dosic | Posté le: Jeu 26 Mar 2009 12:33 Sujet du message: Carburant E10 | |||||||||||
Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 1642 Ville: Auzeville |
Bonjour à tous
J'ai vu sur le métro hier que l E10 (90% SP95, 10% éthanol) allait arriver dans les stations d'ici la fin du mois d'avril, et que l E10 était compatible avec 98% des véhicule après 2000. Ma question est de savoir si on peut le mettre dans les motos, et d autant plus dans mon GPZ qui est certes de 2003 mais qui date de 10 ans plus tôt niveau conception. C'est a vous !!! |
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goudj1 | Posté le: Jeu 26 Mar 2009 12:45 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
je te dirais ça quand j'en aurais mis dans ma 900 gpz de 89
mais je reconnait que c'est une bonne question |
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Valgo | Posté le: Ven 27 Mar 2009 15:33 Sujet du message: | |||||||||||
Gériatrik leader Inscrit le: 15 Juil 2006 Messages: 1382 Ville: Auzeville-Tolosane |
Ah le carburant à l'éthanol !!!
Je ne sais pas si son prix sera intéressant par rapport au 95 "normal" (et attention à la conso !), mais ne vous laissez pas prendre au slogan "plus écologique" ou "moins polluant" ou "plus d'indépendance nationale", c'est pipeau. Si on regarde la chaîne complète: - il faut produire de la betterave (ou des céréales, ça revient au même), donc utilisation de machines agricoles qui consomment, puis, et surtout, utilisation d'engrais et pesticides, qui polluent et qui coûtent cher en production (combien d'équivalent pétrole pour un kg d'engrais ?) - il faut ensuite la récolter, la stocker, donc encore des machines, et puis extraire le jus et le distiller, et ça il faut aussi de l'énergie, donc de l'équivalent pétrole (combien ? c'est curieux, personne ne le dit ...) - et enfin stocker et transporter l'alcool, donc encore du gazole. Mais c'est marrant, personne ne parle de ce bilan global de bout en bout, et surtout pas les lobbies agricoles ou l'industrie chimique ... Ceci étant, si pour le consommateur le bilan financier est favorable (au premier degré), on peut concevoir qu'il est possible d'en profiter. Mais il faut le faire avec lucidité, en se souvenant que nouz'ot pauv' con-sommateurs nous servons ici aussi de variable d'ajustement pour des intérêts qui ne correspondent pas aux nôtres ! Ne regarde pas en arrière, ton rétroviseur est là pour ça ! |
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goudj1 | Posté le: Ven 27 Mar 2009 15:45 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
oui, d'accord avec toi mais mais mais ça polu moins
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obi | Posté le: Ven 27 Mar 2009 15:57 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
Bah c'est comme pour les bagnoles électriques hein, on parle jamais de l'avant et surtout du après la vie de la voiture.
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B12 | Posté le: Ven 27 Mar 2009 16:05 Sujet du message: | |||||||||||
Inscrit le: 24 Juin 2003 Messages: 1485 Ville: Frountoun |
Apparement, ils assurent une compatibilité des moteurs à partir de l'an 2000;
Donc, une moto / BAR dont la date de 1ere mise en service date du 01/01/2000 est compatible. Quid de celle dont la date de 1ere mise en service est le 31/12/1999??? Jérôme. |
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goudj1 | Posté le: Ven 27 Mar 2009 16:12 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
c'est completement different, la technologie avance à grand pas.
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Valgo | Posté le: Ven 27 Mar 2009 19:10 Sujet du message: | |||||||||||
Gériatrik leader Inscrit le: 15 Juil 2006 Messages: 1382 Ville: Auzeville-Tolosane |
Mais non, justement ! C'est ce que j'ai essayé de dire. Enfin ... Ne regarde pas en arrière, ton rétroviseur est là pour ça ! |
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goudj1 | Posté le: Ven 27 Mar 2009 19:16 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
c'est bien ce que je dit,ça change du jours au lendemain
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Tibo | Posté le: Ven 27 Mar 2009 20:34 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
:plus1: avec Valgo, je ne comprend pas l'intérêt de ce truc ? Surtout que le transport ne se fait pas par oléoduc mais par camions citerne .... Non, franchement comprens pas |
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Koga | Posté le: Ven 03 Avr 2009 15:21 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
Si malgres tout y en a qui veulent mettre du "vert" dans leur moteur pour savoir si c'est possible il y a un site gouvernementale la.
Reste asavoir si on peut s'y fier ?!!? |
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Rom31 | Posté le: Ven 03 Avr 2009 15:52 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
Et comment je fais avec mon B12 de 98 moi alors?
J'mets du SP 98 maintenant? Pas envi moi, c'est plus cher. |
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Skipper | Posté le: Ven 03 Avr 2009 16:19 Sujet du message: | |||||||||||
Ça va respirer ! Inscrit le: 17 Juin 2004 Messages: 2081 Ville: Au pied de mon arbre en haut de la colline |
J'ai pas eu le temps de faire de recherche et de confirmer ce qui est indiqué dans cet article.. Mais ça va dans le sens de ce qu'a dit Valgo
RAPPEL : (ou découverte pour moi)
C'est trop tard, on roule déjà avec ce qui devrait arriver dans nos assiettes. J'ai pas trouvé de document évaluant le cout Carbone de la production de l'E10. Mais j'ai du mal à le croire positif. Bref tout ça n'est qu'une vaste fumisterie. Plus j'y pense plus ça m'énerve, comme j'ai pas envie de m'énerver, j'oublie. C'est la vie En route vers l'infini et au-delà..... Dernière édition par Skipper le Lun 25 Mai 2009 9:47, édité 1 fois |
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Koga | Posté le: Ven 03 Avr 2009 16:35 Sujet du message: | |||||||||||
Invité |
Article intéressant sur le sujet la
Je vous épargne la lecture complété de l'article pour vous livrer ici la conclusion :
En bref il est claire que l'utilisation de bio carburant tel qu'elle est faite actuellement est contre productif, mais qu'il faut en passer par la pour faire bouger les lignes est parvenir un jour à des solution alternative plus viable tel que le BTL (pour plus d'explication aller voir le lien donner si dessus). |
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B12 | Posté le: Ven 03 Avr 2009 17:03 Sujet du message: | |||||||||||
Inscrit le: 24 Juin 2003 Messages: 1485 Ville: Frountoun |
Personnellement, je ne suis pas de 98 et je préfère le pastis Jérôme. |
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