Ralenti qui tient pas

Yopla tout le monde !

Bon je viens juste d'avoir la moto, et les soucis commencent !

La bête est une GSE500 de 93, je l'ai depuis 1 mois, elle tournait nickel quand je l'ai eu. Pas de problème pour démarrer, starter on et elle montait dans les tours. Logique quoi. Je l'ai démarré plusieurs fois les jours suivant.
Puis j'ai enlevé la batterie pour pas qu'elle se bouffe.

Lundi, je l'ai mise en charge, mardi matin je démarre la moto, avec un peu de mal, elle démarre. Je l'ai ensuite essayé le soir, sauf, que, je met le starter, je démarre, un cou de gaz, elle se lance, sauf que le starter la fait pas monter dans les tours comme d'habitude. Forcément, quand je lâche la poignée des gaz, le moteur se coupe, elle est trop bas dans les tours.

Je me dis que c'est normal, vu qu'elle a pas tournée depuis longtemps, donc je pars. Et tout le long du trajet elle me fait le même coup, à chaque feu. Donc je suis obligé de laisser du gaz tout le temps.

Le soir, je repars en ville, et elle tourne normalement, enfin pas de problèmes de ralenti, elle cale plus. Je la laisse 2h, et en repartant, toujours le même soucis, elle tient pas le ralenti et cale.

ce matin, j'ai refait le plein, j'ai fait le tour du périph, plus quelques flâneries vers l'union, 50 km en tout, toujours le même problème, elle cale encore et toujours. Et le fait de bouger le starter change rien (le mettre ou pas)

Une âme charitable à une idée ?

Y mettre le feu ou faire une bonne révision
Non, sans rire, y'a pas mal de choses qui peuvent provoquer ça... sauf la batterie dont tu parles, alors faut tout voir, carburant, carbus, bougies, synchro, couleur du ciel, ....

Va soumettre ton problème aux Gsistes...Ils connaissent la bécane par coeur, ils pourront très certainement t'aiguiller : http://gs500e.free.fr/forum/index.php

comme jazzwarbird je suggère une bonne révision (jeu aux soupapes, synchro... éventuellement nettoyage de la rampe de carbus....)

Le Chevalier Noir

John-john va passer demain la voir, changer les bougies pour voir si c'est ça.
Je vais aller poser le problème aux GSistes oui. J'espère ne pas avoir à me lancer dans une grande révision quand même

Peut-être le regulateur qui fatigue un peu.

On va changer les bougies de la machine dans un premier temps, après si ça marche toujours pas... We will see.
J'avais un doute sur les carbu aussi, peut être se sont-ils encrassés.

C'est dûr à démonter les carbus ?

EDIT: je suis allé demandé à Daffy, et ils m'ont dit de nettoyer le circuit de ralenti, késako ? C'est ou ?

Et pis c'est tout !! Inscrit le: 01 Oct 2004 Messages: 2173 Ville: Bruguieres

le circuit de candie, c'est au sud...le circuit de ralenti doit etre à l'ouest.
si t'as jamais fait ça...fais toi aider... ou et prend des photos, sinon, tu vas te retrouver avec des durites à pas savoir quoi en faireavant de demonter commande un kit repar carbu ça peut pas faire de mal.
c'est bien de changer la bougie mais ça sert pas dans ton cas

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

Oui j'ai la revue technique.
Bon ben, je vais pas démonter les carbus tout seul alors. Je vais essayer de trouver!

Et pis c'est tout !! Inscrit le: 01 Oct 2004 Messages: 2173 Ville: Bruguieres

Sinon tu as eu mon MP

ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html

C'est balo, j'ai pas de porte moto pour venir la chercher qd elle sera bien en panne

Si t'y connais rien en méca, fais gaffe, la bonne volonté ne suffit pas toujours et tu pourrais faire plus de mal que de bien....

suis pas fou

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