Taille de pneus...

Petite interrogation écrite :

Je roule en 600 faz SP1 ( FZS 2001) et mes tailles de pneus sont :

à l'avant du 110/70 ZR17
à l'arrière du 160/60 ZR17

Si on prends en compte le facteur économie et que je trouve du pneu kivabien (comme se font les trains road "standards") en :

à l'avant du 120/70 ZR17
à l'arrière du 180/55 ZR17

Question : Quelles seront les conséquences d'un tel acte? La chaine va-t-elle toucher sur le pneu (et du coup lui faire mal)? Le pneu avant va-t'il toucher le garde boue?

'tain de bielle! passe moi une clé de 12 ou je fais un malheur!

Et pis c'est tout !! Inscrit le: 01 Oct 2004 Messages: 2173 Ville: Bruguieres

Tu n'es plus couvert par ton assureur si la monte n'est pas préconisée par le constructeur.Autant dire que si un expert passe et bien tu l'as dans l'os.

ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html

Et pis c'est tout !! Inscrit le: 01 Oct 2004 Messages: 2173 Ville: Bruguieres

Ben tant que tu qu'il n'y a pas de corporel grave...Après faut aimer jouer a la roulette c'est tout.

ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

et de plus ton brêlon n'aura plus agilité d'avaaaaannnnnnnt

Arrêter de vous masturber l'esprit avec les tailles de pneus...
Moi sur la GS qui cube 1200cc pour les incultes et qui pèse sans moi dessus

250 kg (à vide) c'est à dire qd je prends une mousse à la térrasse d'un café

Je peux vous dire qu'avec le 150 à l'arriere y en a assez pour bouffer tout ce qui a deux roues

Si vis pacem para bellum

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Quel interet à vouloir faire ça

La boite va pas aimer, les roulements vont pas aimer, ton porte-feuille va pas aimer...

Si vis pacem para bellum

Oki tous, c'etait juste pour pas faire de bétises... je me renseignais, c'est pas pour essayer de gagner quoi que ce soit!

'tain de bielle! passe moi une clé de 12 ou je fais un malheur!

plouf ... Inscrit le: 18 Jan 2005 Messages: 8860 Ville: Aigrefeuille

Bah sur un 600 Fazer tu comptai gagner quoi....Un concours...

Si vis pacem para bellum

Y a un truc que je comprends pas dans ton raisonnement , je suis en 160/60 aussi à l'arrière et je trouve souvent des pneus moins chers qu'en 180

En plus en changeant la monte tu auras une moto plus pataude.

Si tu veux vraiment économiser sur les pneus, il y a des promos très régulières, quand tu sens que tu approches du témoin, scrutes les sites de moto expert cardy et dafy et achetes le pneu pendant les promos.

"Long is the road" il a dit Bilou alors on redresse la tête on sèche ses larmes et on remet les gazzz
Membre du Team Tariquet avec Othilie

Hello!
Le spécialiste ~~de la trace de~~ du pneu c'est moi! et google...

Les règles à respecter :
Conformément à la loi, pour changer les dimensions de vos pneus, vous devez respecter les points suivants :
- Montez des pneus de même diamètre extérieur (ou légèrement plus petits)
- Le compteur de vitesse ne doit pas indiquer moins que la vitesse réelle. Quand vous roulez entre 40 et 120 km/h, le compteur peut indiquer jusqu'à 10% de plus que la vitesse réelle
- Montez des pneus dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui du pneu d'origine
- Montez des pneus dont le symbole de vitesse est égal ou supérieur à celui du pneu d'origine sauf pour les pneus neige. (d'un autre coté sur un Fazer les pneus neiges...

).
- Vérifiez que le diamètre et la largeur de la jante soient adaptés au pneumatique
- En utilisant des dimensions différentes à l'avant et à l'arrière des véhicules qui sont équipés de systèmes anti-blocage ou anti-patinage (ABS, ASR) ainsi que des véhicules 4x4 (idem

), il faut tenir compte de la différence de la circonférence de roulement
- Assurez-vous que la modification des dimensions envisagée ne pose aucun problème mécanique (encombrement, dépassement carrosserie...)
- Confirmez avec le constructeur, le garage et votre assurance que la monte souhaitée est homologuée sur route pour votre véhicule
Pour plus de renseignements sur les équivalences clique "ici" !

Si seulement je m'y connaissais autant en embrayage...

Inscrit le: 14 Oct 2008 Messages: 459 Ville: au nord vert de toulouse

sans compter qu'à monter trop gros au final le pneu est pincé, donc plus rond et ça c'est pas terrible pour une bonne tenue de route en courbe

vivement le printemps

pour faire un peu d'economie, il n'y a qu'à mettre un plateau avec 1 ou 2 dent(s) de moins et du coup, ça consomme moins, environ 0.5l aux cent, ça depend de la conso du depart

fumée bleue à l'horizon... nobodisperfect
http://www.dinogt.fr

les jantes d'origine sont prevues pour une certaine taille de pneu
tu vas te retrouver avec des jantes qui ne sont pas faites pour ce type de monte (pneu trop large et donc il va etre deforme car pincé)
de plus il n'est pas sur que l on accepte de te le monter.

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