Slt a tous.

Je suis à la recherche de cette pièce,mais je n'arrive pas a lui donner un non pour la retrouver sur le net.
Cette pièce ce situe au milieu d'un carbu BOSCH de 205 ess.,juste a l'entré de celui-çi,en dessous de l'arrivé d'air du filtre.
ET si je ne me trompe pas,elle enverrais l'ess en vapeur dans celui-ci.

D'ou mon hésitation,a lui donner un non:injecteur pompe/gicleur pompe ou autre.

Synpthome de la panne: La voiture démare en mettant de l'ess en direct dans le carbu,et dés que je rebranche le bidule plus d'ess qui arrive

A L'AIDE!!!!!!

PS: voiçi la bête.

Une journée de passer,reste une autre a venir!!

---

injecteur ess --oui--non. 001.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 270 fois

Pompe de reprise ? C'est un peu flou....

C'est un carbu ou une injection mono point?

ENJOY THE BEST OR DIE WITH THE REST!!

De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent.

http://www.moto-station.com/article2247-portrait-je-roule-en-bobber-et-alors-.html

c'est pas la prise de dépression ?

auquel cas t'aurai un soucis car l'essence n'est pas censé passer par là

d'après ta description ça serai le "gicleur",

j'connais pas ce système, désolé

Va chez pigeot avec la pièce... Ils te diront.

va sur le site d'oscaro.com et recherche si tu trouves ta pièce dans le rayon carburation

Ceci est une signature ....

Héllo,

On peut l'appeler de différents noms. Injecteur nonopoint, gicleur, etc..

Ton motuer est de quel type?
TU3S, TU3M, etc..

- 1.0i : TU9M 50ch
- 1.1i : TU1M 60ch
- 1.4i : TU3M 75ch
- 1.6i : XU5M 89ch

Ton carbu est de type BOSCH MA2.2?

De quel année et ta 205?

Est ce que l'essence arrive?

Car en faite tu peux avoir plusieurs choses qui provoque ce type de dysfonctionnement.
- Filtre à essence salle ou bouché.
- Sonde landa sur motuer injection
- Potentiomètre papillon
- Capteur de dépression
- Relais pompe a essence
-Pompe à essence
- L'injecteur ne s'ouvre pas (ce que tu nous dis à priori) ou est bouché(arrive souvant sur les véhicules qui tourne avec de l'essence de grande surface)
- calculateur HS.


Voilà ce qui me vient à l'esprti, ayant eut une 309 et une 306 essences les moteur sont les mêmes, j'espére t'avoir aidé.

Bon courage.

MAX a écrit:

...Cette pièce ce situe au milieu d'un carbu BOSCH ....

thomazito a écrit:

MAX a écrit: ...Cette pièce ce situe au milieu d'un carbu BOSCH ....

Je ne pense pas que ce soit un carbu, même si sous la coiffe il se ressemble.

Sous la coiffe est ce que ça ressemble à quoi? (1ére photo ou à la seconde photo )

1 : régulateur de pression d'essence
2 : coiffe d'injecteur
3 : sonde de température d'air

---

carburateur0141az4.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 167 fois



injection.jpg - Ce fichier a été téléchargé ou vu 166 fois

MAX a écrit:

Synpthome de la panne: La voiture démare en mettant de l'ess en direct dans le carbu,et dés que je rebranche le bidule plus d'ess qui arrive

je pense plus sois au relais de ta pompe a essence ou la pompe a essence ( dans le réservoir sous les siège arriere ) qui et HS du basic sur les 205 regarde aussi le filtre a essence

@+Ducatman
le ridicule ne tue pas ....Al Capone, c'est mon copain....gs.am

Slt a tous.

Merçi déjà pour vos réponse.

Wolverine,

Ca resemble à ta 2 photo:juste sous le n° 2.Pour les détail que tu me demande avant ,je ne peut te répondre ,car j'ai vu le carbu tard hier soir.

Zizi:
Apparament chez peugeot,il la détaille pas. Merçi.

Une journée de passer,reste une autre a venir!!

Ok c'est donc une injection monopoint.

Vérifie si l'essence arrive, sur le coté tu dois avoir deux durites.

Si tu n'as pas d'arrivée d'essence va pas plus loin et regarde le relais, la pompe, ou le filtre à essence.

tien moi au courant.

V+